Auto-crítica do nego Beto Rocha: novembro 2024

sábado, 2 de novembro de 2024

Extremo centro de Brasil

Brasil es un país con un espectro ideológico caracterizado desde los primeros pobladores o capitanes de capitanías como extremadamente moderado, posicionado políticamente como de centro extremo.

Para explicar esta característica de extremo centro es necesario recurrir a famosos politólogos que hablan del carácter moderado de la política brasileña llamado carácter conciliador que siempre aborta las revoluciones radicales mediante reformas moderadas y graduales, como defienden: Fausto, Fernando H, Sérgio Buarque, Álvaro Martins, Weffort.

Por tanto, sería agotador y largo justificar esto, pero las elites siempre anticipan revueltas y acaban componiendo entre ellas para atender las demandas populares, vaciando los discursos radicales.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Extremo centro de Brasil

Brasil es un país con un espectro ideológico caracterizado desde los primeros pobladores o capitanes de capitanías como extremadamente moderado, posicionado políticamente como de centro extremo.

Por tanto, sería agotador y largo justificar esto, pero las elites siempre anticipan revueltas y acaban componiendo entre ellas para atender las demandas populares, vaciando los discursos radicales.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Centre extrême du Brésil

Le Brésil est un pays avec un spectre idéologique caractérisé depuis les premiers colons ou capitaines de capitaineries comme extrêmement modéré, politiquement positionné comme un centre extrême.

Pour expliquer cette caractéristique extrême du centre, nous devons nous tourner vers des politologues célèbres qui parlent du caractère modéré de la politique brésilienne appelé caractère conciliant qui fait toujours avorter les révolutions radicales à travers des réformes modérées et graduelles, comme ils le défendent: Fausto, Fernando H, Sérgio Buarque, Álvaro Martins, Weffort.

Il serait donc fastidieux et long de justifier cela, mais les élites anticipent toujours les révoltes et finissent par se composer entre elles pour répondre aux revendications populaires, vidant ainsi les discours radicaux.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Extremes Zentrum Brasiliens

Brasilien ist ein Land mit einem ideologischen Spektrum, das seit den ersten Siedlern oder Kapitänen der Kapitäne als äußerst gemäßigt und politisch als extremes Zentrum positioniert ist.

Um dieses extreme Zentrumsmerkmal zu erklären, müssen wir uns an berühmte Politikwissenschaftler wenden, die vom gemäßigten Charakter der brasilianischen Politik sprechen, dem versöhnlichen Charakter, der radikale Revolutionen immer durch gemäßigte und schrittweise Reformen abbricht, wie sie verteidigen: Fausto, Fernando H., Sérgio Buarque, Álvaro Martins, Weffort.

Daher wäre es ermüdend und langwierig, dies zu rechtfertigen, aber die Eliten rechnen immer mit Aufständen und versöhnen sich schließlich untereinander, um den Forderungen der Bevölkerung gerecht zu werden, und entleeren radikale Reden.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Brasiliens extrema centrum

Brasilien är ett land med ett ideologiskt spektrum karakteriserat sedan de första nybyggarna eller kaptenernas kaptener som extremt moderata, politiskt positionerade som ett extremt centrum.

För att förklara denna extrema centrumkaraktär måste vi vända oss till kända statsvetare som talar om den moderata karaktären hos brasiliansk politik som kallas den försonande karaktären som alltid avbryter radikala revolutioner genom moderata och gradvisa reformer, som de försvarar: Fausto, Fernando H, Sérgio Buarque, Álvaro Martins, Weffort.

Därför skulle det vara tröttsamt och långt att motivera detta, men eliten anar alltid revolter och slutar med att komponera sinsemellan för att möta folkliga krav, tömma radikala tal.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

برازیل دا انتہائی مرکز

برازیل اک اجہا ملک اے جہدا نظریاتی سپیکٹرم اے جہنوں پہلے آبادکاراں یا کپتاناں دے کپتاناں توں انتہائی اعتدال پسند، سیاسی طور تے اک انتہائی مرکز دے طور تے پوزیشن دتی گئی اے۔

اس انتہائی مرکز دی خصوصیت دی وضاحت کرن دے لیی سانوں مشہور سیاسی سائنسداناں ول رجوع کرن دی لوڑ اے جہڑے برازیل دی سیاست دے اعتدال پسند کردار دے بارے چ گل کردے نیں جہنوں مصالحتی کردار آکھیا جاندا اے جہڑا ہمیشہ اعتدال پسند تے بتدریج اصلاحات دے ذریعے بنیاد پرست انقلاباں نو ختم کردا اے، جویں کہ اوہ دفاع کردے نیں: فاسٹو، فرنانڈو ایچ، سرجیو بوارک، الوارو مارٹنز، ویفورٹ۔

اس لیی، اس نو جواز پیش کرنا تھکا دین آلا تے لمبا ہووے گا، لیکن اشرافیہ ہمیشہ بغاوتاں دی پیش گوئی کردی اے تے بنیاد پرست تقریراں نو خالی کردے ہوئے، عوامی مطالبات نو پورا کرن دے لیی آپس چ کمپوز کرن تے ختم ہو جاندی اے۔

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਅਤਿ ਕੇਂਦਰ

ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰਧਾਰਕ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਾਲਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪਹਿਲੇ ਵਸਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਕਪਤਾਨਾਂ ਦੇ ਕਪਤਾਨਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬਹੁਤ ਮੱਧਮ, ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਤਿ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਇਸ ਅਤਿ ਕੇਂਦਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਵੱਲ ਮੁੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੀ ਰਾਜਨੀਤੀ ਦੇ ਮੱਧਮ ਚਰਿੱਤਰ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਚਰਿੱਤਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੈਡੀਕਲ ਇਨਕਲਾਬਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਬਚਾਅ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਫੌਸਟੋ, ਫਰਨਾਂਡੋ ਐਚ, ਸਰਜੀਓ ਬੁਆਰਕੇ, ਅਲਵਾਰੋ ਮਾਰਟਿਨਜ਼, ਵੇਫੋਰਟ।

ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣਾ ਥਕਾਵਟ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਲੰਬਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਕੁਲੀਨ ਲੋਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਗਾਵਤ ਦੀ ਉਮੀਦ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੱਟੜਪੰਥੀ ਭਾਸ਼ਣਾਂ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਰਚਦੇ ਹਨ।

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

ब्राज़ील चरम केंद्र

ब्राज़ील एक वैचारिक स्पेक्ट्रम वाला देश है जिसकी विशेषता पहले बसने वालों या कप्तानी के कप्तानों के बाद से बेहद उदारवादी, राजनीतिक रूप से एक चरम केंद्र के रूप में स्थित है।

इस चरम केंद्र विशेषता को समझाने के लिए हमें प्रसिद्ध राजनीतिक वैज्ञानिकों की ओर मुड़ने की जरूरत है जो ब्राजील की राजनीति के उदारवादी चरित्र के बारे में बात करते हैं जिसे सुलहकारी चरित्र कहा जाता है जो हमेशा उदारवादी और क्रमिक सुधारों के माध्यम से कट्टरपंथी क्रांतियों को समाप्त कर देता है, जैसा कि वे बचाव करते हैं: फॉस्टो, फर्नांडो एच, सर्जियो बुर्के, अल्वारो मार्टिंस, वेफोर्ट।

इसलिए, इसे उचित ठहराना थका देने वाला और लंबा होगा, लेकिन अभिजात वर्ग हमेशा विद्रोह की आशा करता है और लोकप्रिय मांगों को पूरा करने के लिए आपस में मिलकर कट्टरपंथी भाषणों को खत्म कर देता है।

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

ብራዚል ጽንፈኛ ማእከል

ብራዚል ካብ ቀዳሞት ሰፋሮ ወይ ካፕቴናት ናይተን ካፕቴናት ጀሚሮም ኣዝዮም ማእከላይ ደረጃ ዘለዎም፡ ብፖለቲካዊ ደረጃ ከም ጽንፈኛ ማእከል ዝፍለጥ ስነ-ሓሳባዊ ጽፍሒ ዘለዋ ሃገር እያ።

ነዚ ጽንፈኛ ማእከላይ ባህርይ ንምግላጽ ናብቶም ዝጣበቑሉ፡ ከምቲ ዝከላኸልዎ፡ ንሱር በተኻዊ ሰውራታት ብማእከላይን ቀስ ብቐስን ጽገናታት ኣቢሉ ወትሩ ሱር በተኻዊ ሰውራታት ዘቋርጽ ዕርቂ ባህሪ ዝበሃል ማእከላይ ባህሪ ፖለቲካ ብራዚል ዝዛረቡ ፍሉጣት ፖለቲካዊ ሳይንቲስት ክንምለስ የድልየና: Fausto, Fernando H, Sérgio Buarque, ኣልቫሮ ማርቲንስ፡ ዌፎርት።

ስለዚ ነዚ ንምምኽናይ ኣድካምን ነዊሕን ምኾነ፣ እንተኾነ ግን እቶም ኤሊታት ኩሉ ግዜ ናዕቢ ይግምቱ እሞ ኣብ መወዳእታ ኣብ መንጎኦም ንህዝባዊ ጠለባት ንምምላእ ኣብ መንጎኦም ደርፍታት ብምስራሕ፣ ሱር በተኻዊ መደረታት ባዶ ይገብሩ።

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

ބްރެޒިލްގެ ހައްދުފަހަނަޅާފައިވާ ސެންޓަރެވެ

ބްރެޒިލަކީ ފުރަތަމަ ވަޒަންވެރިވި މީހުން ނުވަތަ ކެޕްޓަނުންގެ ކެޕްޓަނުން ފެށިގެން އިންތިހާއަށް މެދުމިނުގެ، ސިޔާސީ ގޮތުން ހައްދުފަހަނަޅާފައިވާ މަރުކަޒެއްގެ ގޮތުގައި ސިފަކުރެވޭ ފިކުރީ ސްޕެކްޓްރަމެއް އޮތް ގައުމެކެވެ.

މި ހައްދުފަހަނަޅާފައިވާ މަރުކަޒީ ސިފަ ބަޔާންކުރުމަށްޓަކައި އަޅުގަނޑުމެން އެނބުރެން ޖެހޭނީ، އެމީހުން ދިފާއުކުރާ ގޮތަށް، މެދުމިނުގެ އަދި މަޑުމަޑުން އިސްލާހުތަކުގެ ތެރެއިން އަބަދުވެސް ރެޑިކަލް އިންގިލާބުތައް އުވާލާ ސުލްހަވެރި ސިފަ ކިޔާ ބްރެޒިލްގެ ސިޔާސަތުގެ މެދުމިނުގެ ސިފައާ ބެހޭ ގޮތުން ވާހަކަ ދައްކާ މަޝްހޫރު ސިޔާސީ ސައިންސްވެރިންނަށް: ފައުސްޓޯ، ފަރްނާންޑޯ އެޗް، ސާޖިއޯ ބުއާކް، އަލްވާރޯ މާޓިންސް، ވެފޯޓް އެވެ.

އެހެންކަމުން މިކަން ޖަސްޓިފައި ކުރުމަކީ ވަރުބަލިކަމާއި ދިގު ކަމެއް ނަމަވެސް އެލައިޓްތަކުން އަބަދުވެސް ބަޣާވާތްތައް ކުރިން ލަފާކޮށް ނިމުމަކަށް އަންނަނީ އާންމު ޑިމާންޑްތައް ފުއްދުމަށް އެމީހުންގެ މެދުގައި ކޮމްޕޯސްކޮށް، ރެޑިކަލް ތަގުރީރުތައް ހުސްކޮށްގެންނެވެ.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

බ්රසීලයේ අන්ත මධ්යස්ථානය

බ්‍රසීලය යනු ප්‍රථම පදිංචිකරුවන් හෝ නායක තනතුරුවල කපිතාන්වරුන් අතිශය මධ්‍යස්ථ, දේශපාලනිකව ආන්තික මධ්‍යස්ථානයක් ලෙස ස්ථානගත කරන ලද දෘෂ්ටිවාදී වර්ණාවලියක් සහිත රටකි.

මෙම ආන්තික කේන්ද්‍රීය ලක්ෂණය පැහැදිලි කිරීම සඳහා, අපි බ්‍රසීල දේශපාලනයේ මධ්‍යස්ථ ස්වභාවය ගැන කතා කරන ප්‍රසිද්ධ දේශපාලන විද්‍යාඥයින් වෙත හැරිය යුතුය, ඔවුන් ආරක්ෂා කරන පරිදි මධ්‍යස්ථ හා ක්‍රමානුකූල ප්‍රතිසංස්කරණ හරහා රැඩිකල් විප්ලවයන් සැමවිටම නවත්වන සහනශීලී චරිතය: Fausto, Fernando H, Sérgio Buarque, ඇල්වරෝ මාටින්ස්, වෙෆෝර්ට්.

එමනිසා, මෙය සාධාරණීකරණය කිරීම වෙහෙසකර හා දිගු වනු ඇත, නමුත් ප්‍රභූන් සෑම විටම කැරලි අපේක්ෂා කරන අතර රැඩිකල් කතා හිස් කරමින් ජනප්‍රිය ඉල්ලීම් සපුරාලීම සඳහා ඔවුන් අතර රචනා කරයි.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Kikowaena kiʻekiʻe ʻo Brazil

He ʻāina ʻo Brazil me kahi spectrum ideological i hōʻike ʻia mai ka poʻe noho mua a i ʻole nā kapena o nā kāpena ma ke ʻano haʻahaʻa loa, hoʻonohonoho ʻia ma ke ʻano he kikowaena koʻikoʻi.

No ka wehewehe ʻana i kēia ʻano kikowaena koʻikoʻi, pono mākou e huli i nā ʻepekema politika kaulana e kamaʻilio nei i ke ʻano haʻahaʻa o ka politika Brazil i kapa ʻia ʻo ka conciliatory character e hoʻopau mau i nā kipi radical ma o ka hoʻololi ʻana a me ka mālie, ʻoiai lākou e pale nei: Fausto, Fernando H, Sérgio Buarque, ʻAlvaro Martins, Weffort.

No laila, he luhi a lōʻihi ka hoʻāpono ʻana i kēia, akā ke kali mau nei ka poʻe elite i nā kipi a hoʻopau i ka haku ʻana i waena o lākou iho e hoʻokō i nā koi kaulana, me ka hoʻokaʻawale ʻana i nā haʻiʻōlelo radical.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

מרכז אקסטרים של ברזיל

ברזיל היא מדינה בעלת קשת אידיאולוגית המאופיינת מאז המתיישבים או קברניטי הקברניטים הראשונים כמתונה ביותר, מעמדה פוליטית כמרכז קיצוני.

כדי להסביר את מאפיין המרכז הקיצוני הזה עלינו לפנות למדענים פוליטיים מפורסמים המדברים על האופי המתון של הפוליטיקה הברזילאית הנקראת האופי הפייסני שתמיד מבטל מהפכות קיצוניות באמצעות רפורמות מתונות והדרגתיות, כפי שהם מגנים: Fausto, Fernando H, Sérgio Buarque, אלווארו מרטינס, וופורט.

לכן, יהיה זה מעייף וארוך להצדיק זאת, אבל האליטות תמיד צופים מרידות ובסופו של דבר מתכנסות ביניהן כדי לעמוד בדרישות הפופולריות, תוך ריקון נאומים רדיקליים.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

البرازيل مركز المتطرفة

البرازيل بلد ذو طيف أيديولوجي يتميز منذ المستوطنين الأوائل أو قادة الكباتن بأنه معتدل للغاية، ويتم وضعه سياسيًا كمركز متطرف.

ولتفسير هذه الخاصية المركزية المتطرفة نحتاج إلى اللجوء إلى علماء السياسة المشهورين الذين يتحدثون عن الطابع المعتدل للسياسة البرازيلية الذي يسمى بالطابع التصالحي الذي يجهض دائما الثورات الراديكالية من خلال الإصلاحات المعتدلة والتدريجية، كما يدافعون عن: فاوستو، فرناندو إتش، سيرجيو بواركي، ألفارو مارتينز، ويفورت.

لذلك، سيكون تبرير ذلك متعباً وطويلاً، لكن النخب دائماً تستبق الثورات، وينتهي بها الأمر إلى التأليف فيما بينها لتلبية المطالب الشعبية، وإفراغ الخطابات الراديكالية.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Εξτρέμ σέντερ της Βραζιλίας

Η Βραζιλία είναι μια χώρα με ιδεολογικό φάσμα που χαρακτηρίζεται από τους πρώτους άποικους ή καπετάνιους των καπεταναίων ως εξαιρετικά μετριοπαθείς, πολιτικά τοποθετημένοι ως ακραίο κέντρο.

Για να εξηγήσουμε αυτό το ακραίο χαρακτηριστικό του κέντρου πρέπει να στραφούμε σε διάσημους πολιτικούς επιστήμονες που μιλούν για τον μετριοπαθή χαρακτήρα της βραζιλιάνικης πολιτικής που ονομάζεται συμφιλιωτικός χαρακτήρας που πάντα ματαιώνει τις ριζικές επαναστάσεις μέσω μετριοπαθών και σταδιακών μεταρρυθμίσεων, όπως υπερασπίζονται: Fausto, Fernando H, Sérgio Buarque, Álvaro Martins, Weffort.

Επομένως, θα ήταν κουραστικό και μακρύ να το δικαιολογήσουμε, αλλά οι ελίτ πάντα προσδοκούν εξεγέρσεις και καταλήγουν να συνθέτουν μεταξύ τους για να ικανοποιήσουν τα λαϊκά αιτήματα, αδειάζοντας ριζοσπαστικούς λόγους.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Крайний центр Бразилии

Бразилия - страна с идеологическим спектром, характеризующимся со времен первых поселенцев или капитанов капитанов как крайне умеренный, политически позиционируемый как крайний центр.

Чтобы объяснить эту характеристику крайнего центра, нам нужно обратиться к известным политологам, которые говорят об умеренном характере бразильской политики, называемом примирительным характером, который всегда прерывает радикальные революции посредством умеренных и постепенных реформ, и защищают: Фаусто, Фернандо Х., Сержиу Буарке, Альваро Мартинс, Вефорт.

Поэтому оправдывать это было бы утомительно и долго, но элиты всегда предвидят бунты и в итоге сговариваются между собой ради удовлетворения народных требований, опустошая радикальные выступления.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

ブラジルのエクストリームセンター

ブラジルは、最初の入植者またはキャプテンシーのキャプテン以来、非常に穏健であり、政治的には極端な中心として位置づけられているという特徴を持つイデオロギーのスペクトルを持つ国です。

この極端な中道的特徴を説明するには、ブラジル政治の穏健な性格について語る有名な政治学者に目を向ける必要がある。彼らは、彼らが擁護するように、穏健で段階的な改革を通じて急進的な革命を常に中止する融和的性格と呼ばれる、ファウスト、フェルナンド・H、セルジオ・ブアルケ、アルバロ・マルティンス、ウェフォート。

したがって、これを正当化するのは骨が折れるし長いことになるだろうが、エリートたちは常に反乱を予期しており、結局は民衆の要求を満たすために仲間内で団結し、過激な演説を空にすることになる。

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

브라질 익스트림 센터

브라질은 최초의 정착민이나 선장들이 극도로 온건하고 정치적으로 극단적인 중심지로 자리매김한 이래로 특징지어지는 이데올로기적 스펙트럼을 지닌 국가입니다.

이러한 극단적인 중도적 특성을 설명하기 위해 우리는 온건하고 점진적인 개혁을 통해 급진적인 혁명을 항상 중단시키는 브라질 정치의 온건한 성격을 말하는 유명한 정치학자인 Fausto, Fernando H, Sérgio Buarque, 알바로 마르틴스, 웨포트.

그러므로 이것을 정당화하는 것은 힘들고 오랜 시간이 걸릴 것이지만, 엘리트들은 항상 반란을 예상하고 결국 대중의 요구를 충족시키기 위해 그들끼리 작곡을 하고 급진적인 연설을 비우게 됩니다.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

巴西极限中心

巴西是一个意识形态谱系自第一批定居者或都督队长以来就被视为极端温和、政治定位为极端中心的国家。

为了解释这种极端的中间特征，我们需要求助于著名的政治学家，他们谈到了巴西政治的温和特征，即所谓的和解特征，总是通过温和和渐进的改革来中止激进的革命，正如他们所捍卫的那样：Fausto、Fernando H、Sérgio Buarque、阿尔瓦罗·马丁斯，韦福特。

因此，要证明这一点是很累很长的，但精英们总是预见到叛乱，最终会为了满足民众的要求而联合起来，空洞激进的言论。

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Brazil, extreme center

Brazil is a country with an ideological spectrum characterized since the first settlers or captains of the captaincies as extremely moderate, politically positioned as extreme center.

To explain this extreme center characteristic we need to turn to famous political scientists who speak of the moderate character of Brazilian politics, called conciliatory character, which always aborts radical revolutions through moderate and gradual reforms, as advocated by: Fausto, Fernando H, Sérgio Buarque, Álvaro Martins, Weffort.

That is why it would be tiring and time-consuming to justify this, but the elites always anticipate revolts and end up compromising among themselves to meet popular demands, emptying radical discourses.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Brasil extremo centro

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Brasil extremo centro

O Brasil é um país de espectro ideológico caracterizado desde os primeiros colonos ou capitães das capitanias como extremamente moderado, politicamente posicionado como extremo centro.

Para explicar essa característica de extremo centro precisamos recorrer aos famosos cientistas políticos que falam do caráter moderado da política brasileira chamado caráter conciliador que aborta sempre as revoluções radicais pelas reformas moderadas e paulatinas, como defendem: Fausto, Fernando H, Sérgio Buarque, Álvaro Martins, Weffort.

Por isso seria cansativo e longo justificar isso mas as elites sempre se antecipam às revoltas e acabam compondo entre si para atender às demandas populares esvaziando os discursos radicais.

Piano Scholz

Il piano Scholz funziona.

Rendendo l’economia tedesca poco attraente e distruggendo le città, gli americani abbandoneranno finalmente la bella vita in Germania e faranno ciò che nessuna protesta popolare è riuscita fino ad oggi: espellere l’esercito della NATO.

Nel frattempo, allo stesso tempo, la VW riesce a licenziare i dipendenti pubblici in cerca di lavoro, i migliori della VW, a ridurre la forza lavoro e ad automatizzare le linee, riducendo i costi.

Storicamente, la VW, prodotta in fretta, non ha mai avuto una propria ingegneria, motivo per cui ha avuto problemi con la linea ID delle auto elettriche.

Il governo del primo ministro tedesco Scholz prende due o tre piccioni con una fava.

Ricordatevi che la VW è sempre stata una fabbrica di vampiri dai tempi di Kaffë, il Maggiolino rubato alla TATRA, il modello T870 presentato da Ferdinand Porsche che Hit*** sapeva essere stato rubato, poi arrivò la linea raffreddata ad acqua di NSU AUDI per salvare la vecchia aria- linea raffreddata esaurita e ora salva VW i motori progettati dalla Mercedes AUDI NSU della linea AP, gli ultimi sostituiti dalla fraudolenta linea DIESELgate perché non aveva la tecnologia per rendere un motore diesel pulito dagli inquinanti, infatti VW non ha mai avuto automobili ingegneria.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Plan Scholz

El plan Scholz está funcionando.

Haciendo poco atractiva la economía alemana y destruyendo las ciudades, los estadounidenses finalmente abandonarán la buena vida en Alemania y harán lo que ninguna protesta de la población ha logrado hasta la fecha: expulsar al ejército de la OTAN.

Mientras tanto, al mismo tiempo, VW consigue despedir a los empleados gubernamentales que buscan empleo, los mejores de VW, para reducir la plantilla y automatizar las líneas, reduciendo costes.

Históricamente, VW, que se fabricaba con prisas, nunca tuvo ingeniería propia, por eso tuvieron problemas con la línea ID de coches eléctricos.

El Gobierno del Primer Ministro alemán Scholz mata dos o tres pájaros de un tiro.

Recuerde que VW siempre ha sido una fábrica de vampiros desde Kaffë, el Beetle robado a TATRA, el modelo T870 presentado por Ferdinand Porsche que Hit*** sabía que era robado, luego vino la línea refrigerada por agua de NSU AUDI para salvar el viejo aire. línea refrigerada agotada y ahora salva VW los motores diseñados por Mercedes AUDI NSU de la línea AP, estos últimos reemplazados por la fraudulenta línea DIESELgate porque no tenía la tecnología para hacer un motor diesel limpio de contaminantes, de hecho VW nunca tuvo automóvil ingeniería.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Plan Scholz

Le plan Scholz fonctionne.

En rendant l'économie allemande peu attractive et les villes détruites, les Américains abandonneront finalement la belle vie en Allemagne et feront ce qu'aucune protestation populaire n'a réussi jusqu'à présent en expulsant les militaires de l'OTAN.

Pendant ce temps, dans le même temps, VW parvient à licencier les employés du gouvernement qui sont à la recherche d'un emploi, les meilleurs chez VW, pour réduire les effectifs et automatiser les lignes, réduisant ainsi les coûts.

Historiquement, VW, qui a été fabriquée à la hâte, n'a jamais eu sa propre ingénierie, c'est pourquoi ils ont eu des problèmes avec la gamme de voitures électriques ID.

Le gouvernement du Premier ministre allemand Scholz fait d’une pierre deux ou trois coups.

Rappelons que VW a toujours été une usine à vampires depuis Kaffë, la Coccinelle volée à TATRA, le modèle T870 présenté par Ferdinand Porsche dont Hit*** savait qu'il était volé, puis vint la conduite refroidie à l'eau de NSU AUDI pour sauver l'ancien air- ligne refroidie épuisée et sauve désormais VW les moteurs conçus par Mercedes AUDI NSU de la ligne AP, les derniers remplacés par la ligne frauduleuse DIESELgate car elle n'avait pas la technologie pour fabriquer un moteur diesel propre de polluants, en fait VW n'a jamais eu d'automobile ingénierie.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Scholz-Plan

Der Scholz-Plan geht auf.

Indem sie die deutsche Wirtschaft unattraktiv machen und die Städte zerstören, werden die Amerikaner das gute Leben in Deutschland endgültig aufgeben und mit dem Ausschluss des NATO-Militärs das tun, was bisher kein Bevölkerungsprotest erreicht hat.

Gleichzeitig gelingt es VW, arbeitssuchende Regierungsangestellte, die besten bei VW, zu entlassen, die Belegschaft zu reduzieren, die Produktionslinien zu automatisieren und so die Kosten zu senken.

Historisch gesehen verfügte der in Eile hergestellte VW nie über eine eigene Technik, weshalb es Probleme mit der ID-Reihe von Elektroautos gab.

Die Regierung von Ministerpräsident Scholz schlägt zwei, drei Fliegen mit einer Klappe.

Denken Sie daran, dass VW seit Kaffë immer eine Vampirfabrik war, der von TATRA gestohlene Käfer, das von Ferdinand Porsche präsentierte T870-Modell, von dem Hit*** wusste, dass es gestohlen wurde, und dann kam die wassergekühlte Linie von NSU AUDI, um die alte Klimaanlage zu retten. Die gekühlte Linie ist erschöpft und jetzt rettet VW die von Mercedes entwickelten AUDI NSU-Motoren aus der AP-Linie, die letzten wurden durch die betrügerische DIESELgate-Linie ersetzt, weil sie nicht über die Technologie verfügte, einen Dieselmotor von Schadstoffen zu reinigen, tatsächlich hatte VW nie ein Auto Maschinenbau.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Scholz plan

Scholz-planen fungerar.

Genom att göra den tyska ekonomin oattraktiv och städerna förstörda kommer amerikanerna äntligen att överge det goda livet i Tyskland och kommer att göra det som ingen befolkningsprotest hittills har uppnått genom att utvisa NATO-militären.

Samtidigt lyckas VW samtidigt sparka statligt anställda som är arbetssökande, de bästa på VW, för att minska personalstyrkan och automatisera linjerna, vilket minskar kostnaderna.

Historiskt sett hade VW, som gjordes i all hast, aldrig någon egen ingenjörskonst, varför de hade problem med elbilarnas ID-linje.

Tysklands premiärminister Scholz regering slår två eller tre flugor i en smäll.

Kom ihåg att VW alltid har varit en vampyrfabrik sedan Kaffë, skalbaggen stulen från TATRA, T870-modellen presenterad av Ferdinand Porsche som Hit*** visste var stulen, sedan kom den vattenkylda linjen från NSU AUDI för att rädda den gamla luft- kylda linjen uttömd och nu räddar VW motorerna designade av Mercedes AUDI NSU från AP-linjen, de sista ersattes av den bedrägliga DIESELgate-linjen eftersom den inte hade tekniken för att göra en dieselmotor ren från föroreningar, i själva verket hade VW aldrig bil teknik.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

ስኮልዝ ፕላን

ትልሚ ስኮልዝ ይሰርሕ ኣሎ።

ቁጠባ ጀርመን ከም ዘይስሕብን ከተማታት ከም ዝዓነዋን ብምግባር፡ ኣመሪካውያን ኣብ መወዳእታ ነቲ ኣብ ጀርመን ዝነበረ ጽቡቕ ህይወት ገዲፎም፡ ክሳብ ሕጂ ዝኾነ ተቓውሞ ህዝቢ ዘይበጽሖ፡ ንወተሃደራዊ ሓይሊ ኔቶ ብምስጓግ ክገብሩ እዮም።

እዚ ከምዚ ኢሉ እንከሎ፡ ማዕረ ማዕሪኡ፡ ቪ.ደብሊዩ.፡ ኣብ ቪ.ደብሊዩ.

ብታሪኽ ብታህዋኽ ዝተሰርሐት VW ናይ ገዛእ ርእሳ ምህንድስና ነይርዋ ኣይፈልጥን፣ በዚ ምኽንያት ድማ እዩ ኣብ መስመር መለለዪ ናይ ኤሌክትሪክ መካይን ጸገም ነይርዎም።

መንግስቲ ቀዳማይ ሚኒስተር ጀርመን ሾልዝ ብሓንቲ እምኒ ክልተ ሰለስተ ኣዕዋፍ ይቐትል።

VW ወትሩ ፋብሪካ ቫምፓየር ምንባራ ኣይትረስዑ፣ ካብ Kaffë፣ እታ ካብ TATRA ዝተሰርቀት ቢትል፣ እታ ብፈርዲናንድ ፖርቸ ዝቐረበት T870 ሞዴል Hit*** ከም ዝተሰርቀት ዝፈለጠት፣ ድሕሪኡ እቲ ብማይ ዝዝሕል መስመር ካብ NSU AUDI መጺኣ ነቲ ናይ ቀደም ኣየር- cooled line exhausted and now saves VW the engines designed by Mercedes AUDI NSU from the AP line, እተን ናይ መወዳእታ ብናይ ምትላል መስመር DIESELgate ተተኪአን ምኽንያቱ ናፍታ ሞተር ካብ ብከላታት ጽሩይ ዝገብር ቴክኖሎጂ ስለዘይነበራ፣ ብሓቂ VW መኪና ነይርዋ ኣይፈልጥን። ምህንድስና ምዃኑ’ዩ።

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

ޝޮލްޒް ޕްލޭން އެވެ

ޝޮލްޒް ޕްލޭން ދަނީ މަސައްކަތް ކުރަމުންނެވެ.

ޖަރުމަނުގެ އިގްތިސާދު ޝައުގުވެރި ނުވާ ގޮތަށް ހަދައި، ސިޓީތައް ހަލާކުކޮށް، އެންމެ ފަހުން އެމެރިކާ މީހުން ޖަރުމަނުގެ ރަނގަޅު ދިރިއުޅުން ދޫކޮށްލާނެ ކަމަށާއި، މިހާތަނަށް އާބާދީގެ އެއްވެސް މުޒާހަރާއަކުން ހާސިލް ނުކުރެވުނު ކަންތައްތައް ނޭޓޯގެ އަސްކަރިއްޔާ ފޮނުވާލާނެ ކަމަށެވެ.

މީގެ އިތުރުން، ވީޑަބްލިއު އިން މެނޭޖް ކުރަނީ ވަޒީފާ ހޯދަން އުޅޭ، ވީޑަބްލިއުގައި އެންމެ މޮޅު ސަރުކާރުގެ މުވައްޒަފުން ވަކިކޮށް، ވަޒީފާގެ ބާރު މަދުކޮށް، ލައިންތައް އޮޓޮމެޓިކްކޮށް، ހަރަދު ކުޑަކުރުމަށެވެ.

ތާރީހީ ގޮތުން އަވަސް އަވަހަށް އުފެއްދި ވީޑަބްލިއު އަކީ ދުވަހަކުވެސް އަމިއްލަ އިންޖިނިއަރިންއެއް ނެތް ތަނެއް ކަމުން އެމީހުންނަށް އިލެކްޓްރިކް ކާރުތަކުގެ އައިޑީ ލައިނުގައި މައްސަލަތައް ދިމާވި އެވެ.

ޖަރުމަނުގެ ބޮޑުވަޒީރު ޝޮލްޒްގެ ސަރުކާރުން އެއްގަލުން ދެތިން ދޫނި މަރާލައެވެ.

ހަނދާން ކުރާތި ވީޑަބްލިއު އަކީ އަބަދުވެސް ވެމްޕަޔަރ ފެކްޓްރީއެއްގެ ގޮތުގައި ކަފޭ، ޓާޓްރާ އިން ވަގަށް ނަގާފައިވާ ބީޓްލް، ހިޓް*** އަށް ވަގަށް ނަގާފައިވާކަން އެނގޭ ފަރޑިނަންޑް ޕޯޝް އިން ހުށަހެޅި ޓީ870 މޮޑެލް، ދެން އައީ އެންއެސްޔޫ އޯޑީ އިން ފެން ފިނިކުރާ ލައިން މުސްކުޅި ވައި ސަލާމަތް ކުރުމަށް- ކޫލްޑް ލައިން ހުސްވެ މިހާރު ވީޑަބްލިއު ސަލާމަތް ކުރަނީ މާސެޑެސް އޯޑީ އެންއެސްޔޫ އިން ޑިޒައިންކުރި އިންޖީނުތައް އޭޕީ ލައިނުން، އެންމެ ފަހުން ބަދަލުކުރީ އޮޅުވާލާ ޑީސަލްގޭޓް ލައިނުން ކަމަށް ވާތީ ޑީސަލް އިންޖީނެއް ތަޣައްޔަރުވާ ތަކެތި ސާފުކޮށްދޭނެ ޓެކްނޮލޮޖީ ނެތުމުންނެވެ އިންޖިނިއަރިންގެ ދާއިރާއިންނެވެ.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Scholz සැලැස්ම

Scholz සැලැස්ම ක්‍රියාත්මක වේ.

ජර්මානු ආර්ථිකය ආකර්ශනීය නොවන අතර නගර විනාශ කරමින්, ඇමරිකානුවන් අවසානයේ ජර්මනියේ යහපත් ජීවිතය අත්හරිනු ඇති අතර නේටෝ හමුදාව නෙරපා හැරීමෙන් අද දක්වා කිසිදු ජන විරෝධයක් අත්කර ගෙන නොමැති දේ කරනු ඇත.

මේ අතර, ඒ අතරම, VW හි ශ්‍රම බලකාය අඩු කිරීමට සහ මාර්ග ස්වයංක්‍රීය කිරීමට, වියදම් අඩු කිරීමට, රැකියා සොයන්නන් වන, VW හි හොඳම රජයේ සේවකයින් සේවයෙන් පහ කිරීමට VW කළමනාකරණය කරයි.

ඓතිහාසිකව, කඩිමුඩියේ සාදන ලද VW කිසි විටෙකත් තමන්ගේම ඉංජිනේරු විද්‍යාව නොතිබූ අතර, ඔවුන්ට විද්‍යුත් මෝටර් රථවල ID රේඛාව සමඟ ගැටලු ඇති වූයේ එබැවිනි.

ජර්මන් අගමැති Scholz ගේ රජය එක ගලෙන් කුරුල්ලන් දෙතුන් දෙනෙක් මරා දමයි.

මතක තබා ගන්න, Kaffë, TATRA වෙතින් සොරකම් කරන ලද බීට්ල්, Hit*** දැන සිටි Ferdinand Porsche විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද T870 මාදිලිය සොරකම් කළ දා සිට, පැරණි වාතය සුරැකීමට NSU AUDI වෙතින් ජල-සිසිල් රේඛාව පැමිණි දා සිට VW සැමවිටම වැම්පයර් කර්මාන්ත ශාලාවක් බව මතක තබා ගන්න. සිසිලන රේඛාව අවසන් වී ඇති අතර දැන් VW විසින් AP රේඛාවෙන් Mercedes AUDI NSU විසින් නිර්මාණය කරන ලද එන්ජින් සුරකියි, ඩීසල් එන්ජිමක් දූෂක වලින් පිරිසිදු කිරීමට තාක්‍ෂණයක් නොතිබූ බැවින් අවසාන වංචනික ඩීසල්ගේට් රේඛාව මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලදී, ඇත්ත වශයෙන්ම VW සතුව කිසි විටෙකත් මෝටර් රථයක් නොතිබුණි ඉංජිනේරු.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

شولز پلان

شولز دا منصوبہ کم کر رہیا اے۔

جرمن معیشت نو غیر پرکشش بناندے ہوئے تے شہراں نو تباہ کردے ہوئے، امریکی بالآخر جرمنی چ چنگی زندگی نو ترک کر دین گے تے اوہ کرن گے جہڑا اج تک کسے وی آبادی دے احتجاج نے نیٹو دی فوج نو کڈ کے حاصل نئیں کیتا۔

ایس دوران، نال ای، وی ڈبلیو سرکاری ملازماں نو نوکری توں کڈھن دا انتظام کردا اے جہڑے ملازمت دے متلاشی نیں، وی ڈبلیو چ سب توں چنگے، افرادی قوت نو گھٹ کرن تے لائناں نو خودکار بنان دے لیی، اخراجات نو گھٹ کرن دے لیی۔

تاریخی طور تے، وی ڈبلیو، جہڑا جلدی چ بنایا گیا سی، کدی وی اپنی انجینئرنگ نئیں سی، جس دی وجہ توں اوہناں نوں الیکٹرک کاراں دی آئی ڈی لائن دے نال مسئلے سن۔

جرمن وزیر اعظم شولز دی حکومت اک پتھر نال دو تن پنچھیاں نوں مار دیندی اے۔

یاد رکھو کہ وی ڈبلیو ہمیشہ اک ویمپائر فیکٹری رہیا اے جدوں توں کافے، بیٹل ٹیٹرا توں چوری ہویا سی، فرڈینینڈ پورشے ولوں پیش کیتا گیا ٹی 870 ماڈل جہدے بارے ہٹ *** نوں پتہ سی کہ چوری ہو گیا سی، فیر پرانی ہوا نوں بچان لئی این ایس یو آڈی توں واٹر کولڈ لائن آئی- ٹھنڈی لائن ختم ہو گئی تے ہن وی ڈبلیو نو اے پی لائن توں مرسڈیز آڈی این ایس یو دے ڈیزائن کردہ انجناں نو بچاندا اے، آخری انجناں نو جعلی ڈیزل گیٹ لائن نے تبدیل کر دتا کیونکہ اس دے کول ڈیزل انجن نو آلودگی توں صاف کرن دی ٹیکنالوجی نئیں سی، حقیقت چ وی ڈبلیو دے کول کدی وی آٹوموبیل نئیں سی۔ انجینئرنگ۔

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

ਸਕੋਲਜ਼ ਯੋਜਨਾ

ਸਕੋਲਜ਼ ਯੋਜਨਾ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਜਰਮਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਅਮਰੀਕੀ ਆਖਰਕਾਰ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਤਿਆਗ ਦੇਣਗੇ ਅਤੇ ਉਹ ਕਰਨਗੇ ਜੋ ਅੱਜ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੇ ਨਾਟੋ ਫੌਜ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ, VW ਸਰਕਾਰੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਰਖਾਸਤ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨੌਕਰੀ ਲੱਭਣ ਵਾਲੇ ਹਨ, VW 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਵੈਚਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ।

ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵੀਡਬਲਯੂ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੀ ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਆਈਡੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਨ.

ਜਰਮਨ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਸ਼ੋਲਜ਼ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਇੱਕ ਪੱਥਰ ਨਾਲ ਦੋ-ਤਿੰਨ ਪੰਛੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ VW ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਵੈਂਪਾਇਰ ਫੈਕਟਰੀ ਰਹੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੋਂ Kaffë, ਬੀਟਲ TATRA ਤੋਂ ਚੋਰੀ ਹੋਈ, Ferdinand Porsche ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ T870 ਮਾਡਲ ਜਿਸ ਨੂੰ Hit *** ਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਚੋਰੀ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਫਿਰ ਪੁਰਾਣੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ NSU AUDI ਤੋਂ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਲਾਈਨ ਆਈ- ਕੂਲਡ ਲਾਈਨ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ AP ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ AUDI NSU ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ VW ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਆਖਰੀ ਨੂੰ ਧੋਖੇਬਾਜ਼ ਡੀਜ਼ਲਗੇਟ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ VW ਕੋਲ ਕਦੇ ਵੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਹੀਂ ਸੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

स्कोल्ज़ योजना

स्कोल्ज़ योजना काम कर रही है।

जर्मन अर्थव्यवस्था को अनाकर्षक और शहरों को नष्ट कर देने से, अमेरिकी अंततः जर्मनी में अच्छा जीवन छोड़ देंगे और नाटो सेना को खदेड़कर वह करेंगे जो आज तक किसी भी जनसंख्या विरोध ने हासिल नहीं किया है।

इस बीच, उसी समय, VW कार्यबल को कम करने और लाइनों को स्वचालित करने, लागत को कम करने के लिए, VW में सर्वश्रेष्ठ, नौकरी चाहने वाले सरकारी कर्मचारियों को नौकरी से निकालने का प्रबंधन करता है।

ऐतिहासिक रूप से, VW, जिसे जल्दी में बनाया गया था, की अपनी इंजीनियरिंग कभी नहीं थी, यही वजह है कि उन्हें इलेक्ट्रिक कारों की आईडी लाइन में समस्याएँ थीं।

जर्मन प्रधान मंत्री स्कोल्ज़ की सरकार एक तीर से दो या तीन शिकार करती है।

याद रखें कि काफ़े के बाद से VW हमेशा से एक वैम्पायर फैक्ट्री रही है, TATRA से चुराई गई बीटल, फर्डिनेंड पोर्श द्वारा प्रस्तुत T870 मॉडल जिसके बारे में हिट*** को पता था कि वह चोरी हो गई है, फिर पुरानी हवा को बचाने के लिए NSU AUDI से वाटर-कूल्ड लाइन आई- कूल्ड लाइन समाप्त हो गई है और अब VW को AP लाइन से मर्सिडीज AUDI NSU द्वारा डिजाइन किए गए इंजनों से बचाता है, आखिरी वाले को धोखेबाज DIESELGATE लाइन द्वारा बदल दिया गया क्योंकि इसमें डीजल इंजन को प्रदूषकों से साफ करने की तकनीक नहीं थी, वास्तव में VW के पास कभी ऑटोमोबाइल नहीं था इंजीनियरिंग.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Scholz Plan

Ke hana nei ka papahana Scholz.

ʻO ka hana ʻana i ka hoʻokele waiwai Kelemania i mea maikaʻi ʻole a luku ʻia nā kūlanakauhale, e haʻalele ka poʻe ʻAmelika i ke ola maikaʻi ma Kelemania a hana lākou i ka mea i loaʻa ʻole i ka kūʻē ʻana o ka lehulehu a hiki i kēia lā ma ke kipaku ʻana i ka pūʻali koa NATO.

I kēia manawa, i ka manawa like, hoʻokele ʻo VW i ke ahi i nā limahana o ke aupuni he poʻe ʻimi hana, ʻoi aku ka maikaʻi ma VW, e hōʻemi i ka poʻe hana a hoʻokaʻawale i nā laina, e hōʻemi ana i nā kumukūʻai.

ʻO ka mōʻaukala, ʻo VW, i hana wikiwiki ʻia, ʻaʻole i loaʻa i kāna ʻenehana ponoʻī, ʻo ia ke kumu i pilikia ai lākou me ka laina ID o nā kaʻa uila.

Ua pepehi ke aupuni o ke Kuhina Nui Kelemania ʻo Scholz i ʻelua a ʻekolu mau manu me ka pōhaku hoʻokahi.

E hoʻomanaʻo he hale hana vampire ʻo VW mai Kaffë, ka Beetle i ʻaihue ʻia mai TATRA, ke kumu hoʻohālike T870 i hōʻike ʻia e Ferdinand Porsche i ʻike ʻo Hit *** i ʻaihue ʻia, a laila hele mai ka laina hoʻoluʻu wai mai NSU AUDI e hoʻopakele i ka ea kahiko- Ua pau ka laina maloʻo a hoʻopakele iā VW i nā ʻenekini i hoʻolālā ʻia e Mercedes AUDI NSU mai ka laina AP, nā mea hope loa i pani ʻia e ka laina DIESELgate hoʻopunipuni no ka mea ʻaʻohe ona ʻenehana e hoʻomaʻemaʻe i ka mīkini diesel i nā mea haumia, ʻOiaʻiʻo, ʻaʻole loaʻa ʻo VW i ka ʻenehana kaʻa.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

תוכנית שולץ

תוכנית שולץ עובדת.

מה שהופך את הכלכלה הגרמנית ללא אטרקטיבית ואת הערים להרוס, האמריקנים ינטשו סופית את החיים הטובים בגרמניה ויעשו מה שאף מחאת אוכלוסין לא השיגה עד היום על ידי גירוש צבא נאט"ו.

בינתיים, במקביל, פולקסווגן מצליחה לפטר עובדי ממשלה שהם מחפשי עבודה, הטובים ביותר ב-VW, כדי לצמצם את כוח האדם ולהפוך את הקווים לאוטומטיים, ולהפחית עלויות.

מבחינה היסטורית, ל-VW, שיוצרה בחיפזון, מעולם לא הייתה הנדסה משלה, וזו הסיבה שהיו להם בעיות עם קו הזיהוי של מכוניות חשמליות.

ממשלתו של ראש ממשלת גרמניה שולץ הורגת שתיים או שלוש ציפורים במכה אחת.

זכרו שפולקסווגן תמיד הייתה מפעל ערפדים מאז קאפה, החיפושית שנגנבה מ-TATRA, דגם ה-T870 שהוצג על ידי פרדיננד פורשה שהיט*** ידע שנגנב, ואז הגיע הקו מקורר המים מ-NSU AUDI כדי להציל את האוויר הישן- קו מקורר מותש ועכשיו חוסך לפולקסווגן את המנועים שתוכננו על ידי מרצדס AUDI NSU מקו ה-AP, האחרונים שהוחלפו בקו ה- DIESELgate הונאה מכיוון שלא הייתה לו טכנולוגיה לנקות מנוע דיזל ממזהמים, למעשה לפולקסווגן מעולם לא היה רכב הַנדָסָה.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

خطة شولز

خطة شولز تعمل.

ومن خلال جعل الاقتصاد الألماني غير جذاب والمدن المدمرة، سيتخلى الأمريكيون أخيرًا عن الحياة الجيدة في ألمانيا وسيفعلون ما لم يحققه أي احتجاج سكاني حتى الآن بطرد جيش الناتو.

وفي الوقت نفسه، وفي الوقت نفسه، تمكنت شركة فولكس فاجن من طرد الموظفين الحكوميين الباحثين عن عمل، وهم الأفضل في شركة فولكس فاجن، لتقليل القوى العاملة وأتمتة الخطوط، مما يقلل التكاليف.

تاريخيًا، لم يكن لشركة فولكس فاجن، التي تم تصنيعها على عجل، هندسة خاصة بها، ولهذا السبب واجهت مشاكل مع خط ID للسيارات الكهربائية.

حكومة رئيس الوزراء الألماني شولتس تقتل عصفورين أو ثلاثة بحجر واحد.

تذكر أن شركة فولكس فاجن كانت دائمًا مصنعًا لمصاصي الدماء منذ Kaffë، وسيارة Beetle المسروقة من TATRA، وطراز T870 الذي قدمه فرديناند بورش والذي عرف Hit*** بأنه مسروق، ثم جاء خط التبريد المائي من NSU AUDI لإنقاذ الهواء القديم- تم استنفاد الخط المبرد والآن يحفظ VW المحركات التي صممتها Mercedes AUDI NSU من خط AP، وتم استبدال المحركات الأخيرة بخط DIESELgate الاحتيالي لأنها لم تكن تمتلك التكنولوجيا اللازمة لجعل محرك ديزل نظيفًا من الملوثات، في الواقع لم يكن لدى شركة فولكس فاجن سيارة أبدًا هندسة.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

План Шольца

План Шольца работает.

Сделав немецкую экономику непривлекательной, а города разрушенными, американцы, наконец, откажутся от хорошей жизни в Германии и сделают то, чего до сих пор не добился ни один протест населения, изгнав военных НАТО.

Между тем, в то же время VW удается увольнять государственных служащих, соискателей работы, лучших в VW, чтобы сократить рабочую силу и автоматизировать линии, сокращая затраты.

Исторически VW, который создавался в спешке, никогда не имел собственного инжиниринга, из-за чего у них были проблемы с линейкой ID электромобилей.

Правительство премьер-министра Германии Шольца убивает двух-трех зайцев одним выстрелом.

Помните, что VW всегда был фабрикой вампиров, начиная с Kaffë, Beetle, украденного у TATRA, модели T870, представленной Фердинандом Порше, о которой Хит*** знал, что она была украдена, а затем появилась линия с водяным охлаждением от NSU AUDI, чтобы спасти старую воздушную модель. линия охлаждения исчерпана и теперь спасает VW двигатели, разработанные Mercedes AUDI NSU из линейки AP, последние заменены мошеннической линией DIESELgate, потому что у нее не было технологии, позволяющей очистить дизельный двигатель от загрязняющих веществ, фактически у VW никогда не было автомобилей инженерия.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

ショルツ計画

ショルツ計画は機能している。

ドイツ経済が魅力を失い、都市が破壊されると、アメリカ人は最終的にドイツでの豊かな生活を放棄し、NATO軍を追放するというこれまでの国民抗議運動が達成できなかったことを実行するだろう。

その一方で、VWは人員削減とラインの自動化によりコスト削減を図るため、VWで最も優秀な求職者である公務員を解雇することに成功した。

歴史的に、急いで作られた VW は独自のエンジニアリングを持っていなかったので、電気自動車の ID ラインで問題を抱えていました。

ドイツのショルツ首相の政府は一石二鳥か三鳥だ。

タトラ社から盗まれたビートルであるカッフェ以来、Hit*** が盗まれたことを知っていたフェルディナンド・ポルシェから贈られた T870 モデル以来、VW は常に吸血鬼工場であったことを思い出してください。その後、古い空気を救うために NSU AUDI から水冷ラインが登場しました。冷却ラインは使い果たされ、今では VW が AP ラインから Mercedes AUDI NSU によって設計されたエンジンを節約しています。最後のエンジンは、ディーゼルエンジンから汚染物質を除去する技術がなかったため、不正な DIESELgate ラインに置き換えられました。実際、VW は自動車を所有したことがありませんでした。エンジニアリング。

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

숄츠 플랜

Scholz 계획이 작동하고 있습니다.

독일 경제를 매력적이지 않게 만들고 도시를 파괴함으로써 미국인들은 마침내 독일에서의 좋은 삶을 포기할 것이며 NATO 군대를 추방함으로써 지금까지 어떤 인구 시위도 이룩하지 못한 일을 할 것입니다.

동시에 VW는 인력을 줄이고 라인을 자동화하여 비용을 절감하기 위해 구직자이자 VW 최고의 공무원인 공무원을 해고했습니다.

역사적으로 급하게 만들어진 폭스바겐은 자체 엔지니어링이 전혀 없었기 때문에 전기차의 ID 라인에 문제가 있었다.

숄츠 독일 총리 정부는 일석이조로 두세 마리의 새를 죽인다.

VW는 TATRA에서 도난당한 딱정벌레 Kaffë, Hit***가 도난당한 것으로 알고 있던 Ferdinand Porsche가 제시한 T870 모델, 그런 다음 오래된 공기를 구하기 위해 NSU AUDI에서 수냉식 라인을 가져온 이후 항상 뱀파이어 공장이었습니다. 냉각 라인이 소진되어 이제 AP 라인에서 Mercedes AUDI NSU가 설계한 엔진을 VW에서 구했습니다. 마지막 엔진은 디젤 엔진을 오염 물질로부터 깨끗하게 만드는 기술이 없었기 때문에 사기 DIESELgate 라인으로 교체되었습니다. 실제로 VW에는 자동차가 없었습니다. 공학.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

舒尔茨计划

肖尔茨的计划正在发挥作用。

让德国经济失去吸引力，城市被摧毁，美国人最终将放弃德国的美好生活，并通过驱逐北约军队来实现迄今为止没有任何民众抗议所取得的成果。

与此同时，大众汽车设法解雇了大众汽车最优秀的求职者政府雇员，以减少劳动力并使生产线实现自动化，从而降低成本。

从历史上看，匆忙制造的大众从来没有自己的工程，这就是为什么他们在电动汽车的ID线上出现问题的原因。

德国总理肖尔茨的政府一石二鸟、三鸟打死。

请记住，从Kaffë、从TATRA偷来的甲壳虫、Hit***知道被盗的费迪南德·保时捷推出的T870车型，然后是NSU AUDI的水冷系列来拯救旧的空气-冷却线耗尽，现在大众保留了 AP 系列中梅赛德斯·奥迪 NSU 设计的发动机，最后的发动机被欺诈性的 DIESELgate 系列取代，因为它不具备使柴油发动机清除污染物的技术，事实上大众从未拥有过汽车工程。

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

The Scholz plan is working.

Scholls Plan

The Scholz plan is working.

By making the German economy unattractive and destroying the cities, the Americans will finally abandon the good life in Germany and do what no protest by the population has managed to do to date: expel the military from NATO.

Meanwhile, and at the same time, VW manages to fire the government's cronies who are job-hoarders, the best at VW, to reduce the workforce and automate the lines, reducing costs.

Historically, VW, which was built in a hurry, never had its own engineering, which is why it had problems with the ID line of electric cars.

The government of German Prime Minister Scholz kills two or three birds with one stone.

Remember that VW has always been a vampire factory since the Kaffë, the Beetle stolen from TATRA, the T870 model presented by Ferdinand Porsche that Hit*** knew was stolen, then came the water-cooled line from NSU AUDI to save the old air-cooled line that was exhausted and now VW is saved by the engines designed by Mercedes AUDI NSU from the AP line, the last ones replaced by the fraudulent DIESELgate line because it didn't have the technology to make a diesel engine clean of pollutants, in fact VW never had automotive engineering.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político