Har VW för tur?

VW är ett fall av misslyckanden och mycket tur. Vann projektet för Beetle stulen från TATRA; senare förlorade han målet i rätten och erkände stölden, men fortsatte att producera: skalbagge-kombi, skalbagge-ghia, skalbagge-variant, skalbagge-TL; och när den nästan gick i konkurs eftersom den inte hade ett modernt vattenkylt projekt, räddade AUDI den från konkurs: GOLF och Passat stals från AUDI, men den var liten eller liten; sedan kom problemet med TSI-motorn; sedan DIESEL-Gate; sedan ID:n. Han gick nästan i konkurs när han försökte köpa Porsche på börsen, som köpte VW och slutade med att han gjorde ett avtal med Porsche om att behålla VW-namnet, men med konglomeratets kontroll kom man överens i Porschefamiljen: herregud, så mycket arrogans! Eller var det tur? Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Hat VW zu viel Glück?

VW ist ein Fall von Misserfolgen und viel Glück. Gewann das Projekt für den von TATRA gestohlenen Käfer; später verlor er den Fall vor Gericht und gab den Diebstahl zu, produzierte aber weiterhin: beetle-kombi, beetle-ghia, beetle-variant, beetle-TL; und als es fast bankrott ging, weil es kein modernes wassergekühltes Projekt hatte, rettete AUDI es vor dem Bankrott: Der GOLF und der Passat wurden von AUDI gestohlen, aber es war wenig oder wenig; dann kam das Problem mit dem TSI-Motor; dann DIESEL-Tor; dann die IDs. Bei dem Versuch, Porsche an der Börse zu kaufen, wäre er fast bankrott gegangen, die wiederum VW kauften und schließlich eine Vereinbarung mit Porsche über die Beibehaltung des VW-Namens trafen, aber mit der Kontrolle des Konglomerats war man sich in der Porsche-Familie einig: Mein Gott, so viel Arroganz! Oder war es Glück? Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

VW ኣዝዩ ዕድለኛ ድዩ?

VW ናይ ውድቀትን ብዙሕ ዕድልን ጉዳይ እዩ። ካብ ታትራ ዝተሰርቀት ቢትል ዝኸውን ፕሮጀክት ተዓዊቱ፤ ድሒሩ ኣብ ቤት ፍርዲ ነቲ ጉዳይ ተሳዒሩ ነቲ ስርቂ ተኣሚኑ፡ ግን ከኣ ምፍራይ ቀጸለ፡ ዕንቅርቢት-ኮምቢ፡ ዕንቅርቢት-ግያ፡ ዕንቅርቢት-ተለዋዋጢ፡ ዕንቅርቢት-ቲ.ኤል.፤ ከምኡ’ውን ዘመናዊ ብማይ ዝዝሕል ፕሮጀክት ስለዘይነበራ ዳርጋ ክኽሰት ምስ ከደት፡ ኣውዲ ካብ ምኽሳር ኣድሒናቶ: ጎልፍን ፓሳትን ካብ ኣውዲ ተሰሪቓ፡ ግን ውሑድ ወይ ውሑድ እዩ ነይሩ፤ ድሕሪኡ እቲ ጸገም ናይ TSI ሞተር መጺኡ፤ ድሕሪኡ ዲዘል-ጌት፤ ድሕሪኡ እቶም መለለዪ መንነት። ዳርጋ ኣብ ዕዳጋ ኣክስዮን ፖርቸ ክገዝእ ኣብ ዝፈተነሉ እዋን ባንክሮስ ኮይኑ፣ ንሳ ድማ ንVW ገዚኣ ኣብ መወዳእታ ምስ ፖርቸ ስምምዕ ብምግባር ስም VW ክትሕሉ ጀመረት፣ ምስ ቁጽጽር ናይቲ ኮንግሎሜሬት ግን ኣብ ስድራቤት ፖርቸ ተሰማሚዑ: ኣምላኸይ፣ ክሳብ ክንድዚ ትዕቢት! ወይስ፡ ዕድል ድዩ ነይሩ? Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

ވީޑަބްލިއު މާ ނަސީބުވެރި ހެއްޔެވެ؟

ވީޑަބްލިއު އަކީ ފެއިލްވުންތަކާއި ވަރަށް ގިނަ ނަސީބުތަކެއްގެ މައްސަލައެކެވެ. ޓާޓްރާ އިން ވަގަށް ނެގި ބީޓްލް އަށް ކުރި ޕްރޮޖެކްޓް ކާމިޔާބު ކުރި؛ ފަހުން ކޯޓުގައި މައްސަލަ ބަލިވެ ވައްކަން ކުރި ކަމަށް އެއްބަސްވި ނަމަވެސް އުފައްދަމުން ދިޔައީ: ބީޓްލް-ކޮމްބީ، ބީޓްލް-ގިއާ، ބީޓްލް-ވެރިއަންޓް، ބީޓްލް-ޓީއެލް؛ އަދި ޒަމާނީ ފެން ފިނިކުރާ މަޝްރޫއެއް ނެތުމުން ކިރިޔާ ބަނގުރޫޓުވި އިރު، އޯޑީން ބަނގުރޫޓުވުމުން ސަލާމަތް ކުރި އެވެ: ގޯލްފް އާއި ޕަސަޓް އޯޑީ އިން ވަގަށް ނެގި ނަމަވެސް އެއީ މަދު ނުވަތަ މަދު އެއްޗެކެވެ؛ ދެން އައީ ޓީއެސްއައި އިންޖީނުގެ މައްސަލަ؛ ދެން ޑީސަލް-ގޭޓް؛ ދެން އައިޑީތަކެވެ. އޭނާ ކިރިޔާވެސް ބަނގުރޫޓުވީ ސްޓޮކް މާކެޓުން ޕޯޝް ގަންނަން އުޅެނިކޮށް، ވީޑަބްލިއު ގަނެގެން ނިމުނީ ވީޑަބްލިއު ނަން ބެހެއްޓުމަށް ޕޯޝްއާ އެކު އެއްބަސްވުމެއް ހަދައިގެން ނަމަވެސް ކޮންގްލޯމެރޭޓްގެ ކޮންޓްރޯލާއެކު ޕޯޝް އާއިލާގައި އެއްބަސްވީ: މައި ގޯޑް، ސޯ މޫޗް ކިބުރުވެރިވުން! ނުވަތަ، އެއީ ނަސީބެއް ހެއްޔެވެ؟ Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

VW වාසනාවන්තද?

VW යනු අසාර්ථකත්වයන් සහ වාසනාවන්ත අවස්ථාවකි. TATRA වෙතින් සොරකම් කරන ලද බීට්ල් සඳහා ව්‍යාපෘතිය ජයග්‍රහණය කළේය; පසුව, ඔහු උසාවියේදී නඩුව අහිමි වූ අතර සොරකම පිළිගත්තේය, නමුත් නිෂ්පාදනය දිගටම කරගෙන ගියේය: beetle-kombi, beetle-ghia, beetle-variant, beetle-TL; නවීන ජල සිසිලන ව්‍යාපෘතියක් නොමැති නිසා එය බංකොලොත් වූ විට, AUDI බංකොලොත් භාවයෙන් එය බේරා ගත්තේය: GOLF සහ Passat AUDI වෙතින් සොරකම් කරන ලදී, නමුත් එය සුළු වශයෙන් හෝ සුළු විය; එවිට TSI එන්ජිම සමඟ ගැටළුවක් ඇති විය; පසුව ඩීසල්-ගේට්ටුව; පසුව හැඳුනුම්පත්. ඔහු කොටස් වෙළඳපොලේ Porsche මිලදී ගැනීමට උත්සාහ කරමින් බංකොලොත් විය, එය VW මිලදී ගෙන VW නම තබා ගැනීමට Porsche සමඟ ගිවිසුමක් ඇති කර ගැනීම අවසන් විය, නමුත් සමූහ ව්‍යාපාරයේ පාලනය සමඟ එය Porsche පවුල තුළ එකඟ විය: මගේ දෙවියනි, බොහෝ දේ උඩඟුකම! නැත්නම්, එය වාසනාවක්ද? Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

کی وی ڈبلیو بہت خوش قسمت اے؟

وی ڈبلیو ناکامیاں تے بہت ساری قسمت دا معاملہ اے۔ TATRA توں چوری ہون آلے بیٹل لئی پروجیکٹ جِتیا; بعد چ، اوہ عدالت چ کیس ہار گیا تے چوری نوں منیا، لیکن تیار کردا رہیا: بیٹل-کومبی، بیٹل-گھیا، بیٹل-ویرینٹ، بیٹل-ٹی ایل؛ تے جدوں ایہ تقریباً دیوالیہ ہو گیا کیونکہ اس دے کول جدید پانی نال ٹھنڈا کرن آلا منصوبہ نئیں سی، آڈی نے اس نوں دیوالیہ پن توں بچا لیا: گولف تے پاسات آڈی توں چوری کیتے گئے سن، لیکن ایہ تھوڑا یا تھوڑا سی; فیر ٹی ایس آئی انجن دا مسئلہ آیا؛ فیر ڈیزل گیٹ; فیر آئی ڈیز۔ اوہ اسٹاک مارکیٹ تے پورشے خریدن دی کوشش کردے ہوئے تقریباً دیوالیہ ہو گیا، جس نے وی ڈبلیو خریدیا تے وی ڈبلیو دا ناں رکھن لئی پورشے دے نال اک معاہدہ کیتا، لیکن کنگرمیٹ دے کنٹرول دے نال پورشے دے خاندان وچ ایہ اتفاق کیتا گیا: میرے خدا، بہت کجھ تکبر! یا، ایہہ قسمت سی؟ Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

ਕੀ VW ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹੈ?

VW ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਕਿਸਮਤ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ. ਟਾਟਰਾ ਤੋਂ ਚੋਰੀ ਬੀਟਲ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਿੱਤਿਆ; ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਕੇਸ ਹਾਰ ਗਿਆ ਅਤੇ ਚੋਰੀ ਕਬੂਲ ਕਰ ਲਿਆ, ਪਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਰਿਹਾ: ਬੀਟਲ-ਕੌਂਬੀ, ਬੀਟਲ-ਘੀਆ, ਬੀਟਲ-ਵੇਰੀਐਂਟ, ਬੀਟਲ-ਟੀਐਲ; ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਲਗਭਗ ਦੀਵਾਲੀਆ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕੋਲ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਸੀ, AUDI ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ: AUDI ਤੋਂ GOLF ਅਤੇ Passat ਚੋਰੀ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸੀ; ਫਿਰ TSI ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਆਈ; ਫਿਰ ਡੀਜ਼ਲ-ਗੇਟ; ਫਿਰ ਆਈ.ਡੀ. ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਪੋਰਸ਼ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉਹ ਲਗਭਗ ਦੀਵਾਲੀਆ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨੇ VW ਖਰੀਦ ਲਿਆ ਅਤੇ VW ਨਾਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪੋਰਸ਼ ਨਾਲ ਇਕ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾਲ ਪੋਰਸ਼ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਹਿਮਤੀ ਬਣੀ: ਮੇਰੇ ਰੱਬ, ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੰਕਾਰ! ਜਾਂ, ਕੀ ਇਹ ਕਿਸਮਤ ਸੀ? Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

क्या VW बहुत भाग्यशाली है?

VW विफलताओं और ढेर सारे भाग्य का मामला है। TATRA से चुराई गई बीटल के लिए प्रोजेक्ट जीता; बाद में, वह अदालत में केस हार गया और चोरी स्वीकार कर ली, लेकिन उत्पादन जारी रखा: बीटल-कोम्बी, बीटल-घिया, बीटल-वेरिएंट, बीटल-टीएल; और जब यह लगभग दिवालिया हो गया क्योंकि इसके पास कोई आधुनिक वाटर-कूल्ड प्रोजेक्ट नहीं था, AUDI ने इसे दिवालिया होने से बचाया: GOLF और Passat को AUDI से चुरा लिया गया था, लेकिन यह बहुत कम था; फिर टीएसआई इंजन में समस्या आई; फिर डीजल-गेट; फिर आईडी. शेयर बाजार में पोर्शे को खरीदने की कोशिश में वह लगभग दिवालिया हो गया, जिसने वीडब्ल्यू को खरीद लिया और वीडब्ल्यू नाम रखने के लिए पोर्शे के साथ एक समझौता किया, लेकिन समूह के नियंत्रण के साथ पोर्शे परिवार में इस पर सहमति हुई: हे भगवान, बहुत कुछ अहंकार! या, क्या यह भाग्य था? Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Laki loa anei ka VW?

ʻO VW kahi hihia o ka hāʻule ʻole a nui ka laki. Ua lanakila i ka papahana no ka Beetle i ʻaihue ʻia mai TATRA; ma hope mai, ua lilo ʻo ia i ka hihia ma ka ʻaha hoʻokolokolo a ʻae i ka ʻaihue, akā hoʻomau i ka hana: beetle-kombi, beetle-ghia, beetle-variant, beetle-TL; a i ka manawa kokoke loa e banekorupa no ka loaʻa ʻole o kahi papahana hoʻoluʻu wai hou, ua hoʻopakele ʻo AUDI iā ia mai ka panakalupa: ua ʻaihue ʻia ka GOLF a me Passat mai AUDI, akā liʻiliʻi a liʻiliʻi paha; a laila hiki mai ka pilikia me ka mīkini TSI; alaila DIESEL-Gate; a laila nā ID. Ua aneane hele banekorupa e ho'āʻo ana e kūʻai Porsche ma ke kuai kuai, i kuai VW a pau i ka hana aelike me Porsche e malama i ka VW inoa, akā, me ka mana o ka conglomerate ua aelike i loko o ka ohana Porsche: koʻu Akua, nui loa. haaheo! A i ʻole, laki paha? Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

האם פולקסווגן בר מזל מדי?

פולקסווגן הוא מקרה של כישלונות והרבה מזל. זכה בפרויקט עבור החיפושית שנגנבה מ-TATRA; מאוחר יותר, הוא הפסיד בתיק בבית המשפט והודה בגניבה, אך המשיך לייצר: חיפושית-קומבי, חיפושית-גיה, חיפושית-וריאנט, חיפושית-TL; וכשהיא כמעט פשטה רגל כי לא היה לה פרויקט מודרני מקורר מים, AUDI הצילה אותה מפשיטת רגל: ה-GOLF וה-Pasat נגנבו מ-AUDI, אבל זה היה מועט או קטן; ואז הגיעה הבעיה במנוע ה-TSI; ואז DIESEL-Gate; ואז התעודות. הוא כמעט פשט את הרגל בניסיון לקנות את פורשה בבורסה, שקנתה את פולקסווגן ובסופו של דבר עשתה הסכם עם פורשה לשמור על שם פולקסווגן, אבל עם השליטה של ​​הקונגלומרט סוכם במשפחת פורשה: אלוהים אדירים, כל כך הרבה יְהִירוּת! או שזה היה מזל? Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

هل شركة فولكس فاجن محظوظة جدًا؟

شركة فولكس فاجن هي حالة من الفشل والكثير من الحظ. فاز بمشروع البيتل المسروق من TATRA؛ في وقت لاحق، خسر القضية في المحكمة واعترف بالسرقة، لكنه استمر في إنتاج: beetle-kombi، beetle-ghia، beetle-variant، beetle-TL؛ وعندما كادت أن تفلس لأنه لم يكن لديها مشروع حديث للتبريد المائي، أنقذتها AUDI من الإفلاس: لقد سُرقت سيارتي GOLF وPassat من AUDI، لكن المبلغ كان قليلاً أو قليلاً؛ ثم جاءت مشكلة محرك TSI؛ ثم بوابة الديزل؛ ثم المعرفات. لقد كاد أن يفلس أثناء محاولته شراء شركة بورش في سوق الأوراق المالية، والتي اشترت شركة فولكس فاجن وانتهى الأمر بعقد اتفاق مع شركة بورش للاحتفاظ باسم شركة فولكس فاجن، ولكن مع سيطرة المجموعة تم الاتفاق على ذلك في عائلة بورش: يا إلهي، كثيرًا غطرسة! أم كان الحظ؟ Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

VW слишком повезло?

VW – это случай неудач и большой удачи. Выиграл проект на украденный у TATRA Жук; позже он проиграл дело в суде и признал кражу, но продолжал выпускать: жук-комби, жук-гиа, жук-вариант, жук-ТЛ; а когда она чуть не обанкротилась из-за отсутствия современного проекта с водяным охлаждением, AUDI спасла ее от банкротства: у AUDI украли GOLF и Passat, но этого было мало-мало; затем возникла проблема с двигателем TSI; затем ДИЗЕЛЬ-Гейт; затем удостоверения личности. Он чуть не обанкротился, пытаясь купить Porsche на фондовой бирже, которая купила VW и в итоге заключила с Porsche соглашение о сохранении названия VW, но с контролем над конгломератом в семье Порше было решено: Боже мой, так много высокомерие! Или это была удача? Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

VWは幸運すぎますか？

VWは失敗もあれば幸運もあった。 TATRAから盗まれたビートルのプロジェクトを獲得。その後、彼は法廷で敗訴し、窃盗を認めたが、ビートルコンビ、ビートルギア、ビートルバリアント、ビートルTLの生産を続けた。そして近代的な水冷プロジェクトを持っていなかったために破産しかけたとき、アウディが破産を救ったのです。ゴルフとパサートはアウディから盗まれましたが、それはほんのわずかでした。次に、TSI エンジンに問題が発生しました。次にディーゼルゲート。次にID。 彼は株式市場でポルシェを買おうとして破産寸前になり、ポルシェがVWを買収し、最終的にはVWの名を残すというポルシェとの契約を結んだが、複合企業の支配下でポルシェファミリー内で合意が得られた。傲慢！それとも運が良かったのでしょうか？ Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

폭스바겐은 운이 좋은가?

VW는 실패와 많은 행운의 사례입니다. TATRA에서 도난당한 비틀 프로젝트를 수주했습니다. 나중에 그는 법정에서 패소하고 절도를 인정했지만 계속 생산했습니다. beetle-kombi, beetle-ghia, beetle-variant, beetle-TL; 그리고 현대적인 수냉식 프로젝트가 없어 파산할 뻔했을 때 AUDI는 파산에서 이를 구했습니다. GOLF와 Passat는 AUDI에서 도난당했지만 거의 없거나 적었습니다. 그런 다음 TSI 엔진에 문제가 발생했습니다. 그런 다음 DIESEL-Gate; 그런 다음 ID. 그는 주식시장에서 포르쉐를 사려고 하다가 파산할 뻔했고, 그 회사는 폭스바겐을 사들여 결국 포르쉐와 폭스바겐 이름을 유지하기로 합의를 하게 되었는데, 대기업의 통제하에 포르쉐 가문에서 합의를 하게 된 것입니다. 거만! 아니면, 운이 좋았던 걸까요? Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

大众太幸运了吗？

大众汽车是一个失败而又幸运的例子。 赢得TATRA偷来的甲壳虫项目；后来，他在法庭上败诉并承认盗窃，但继续生产：beetle-kombi、beetle-ghia、beetle-variant、beetle-TL；当它因为没有现代化的水冷项目而几乎破产时，奥迪挽救了它免于破产：高尔夫和帕萨特被偷走了奥迪，但很少或很少；然后是TSI发动机的问题；然后是柴油门；然后是 ID。 他试图在股票市场上收购保时捷，差点破产，保时捷收购了大众，最终与保时捷达成协议，保留大众的名字，但随着集团的控制，保时捷家族同​​意了：天啊，这么多傲慢！或者说，是运气好？ Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Is VW too lucky?

VW is a case of failures and a lot of luck. Won the project for the Beetle stolen from TATRA; later, he lost the case in court and admitted the theft, but kept producing: beetle-kombi, beetle-ghia, beetle-variant, beetle-TL; and when it almost went bankrupt because it didn't have a modern water-cooled project, AUDI saved it from bankruptcy: the GOLF and Passat were stolen from AUDI, but it was little or little; then came the problem with the TSI engine; then DIESEL-Gate; then the IDs. He almost went bankrupt trying to buy Porsche on the stock market, which bought VW and ended up making an agreement with Porsche to keep the VW name, but with the control of the conglomerate it was agreed in the Porsche family: my God, so much arrogance! Or, was it luck? Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

VW tem sorte demais?

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político 

VW tem sorte demais? 

 A VW é um case de fracassos e muita sorte. 

Ganhou o projeto do Fusca roubado da TATRA; depois, perdeu a ação na justiça e reconheceu o roubo, mas ficou produzindo: fusca-kombi, fusca-ghia, fusca-variant, fusca-TL; e quando quase faliu porque não tinha um projeto moderno refrigerado a água.

AUDI a salvou da falência: surgiu o GOLF, e, Passat roubados da AUDI, mas foi pouco ou por pouco; depois veio o problema no motor TSI; depois o DIESEL-Gate; depois os ID. 

Quase faliu tentando comprar a Porsche na bolsa de valores, que comprou a VW e acabou fazendo um acordo coma Porsche para ficar com o nome de VW, mas com o comando do conglomerado ficou acordado na família da Porsche: meu Deus, quanta arrogância! Ou, foi sorte?

Η συνομιλία GPT είναι λογοτεχνική απάτη

Η συνομιλία GPT είναι λογοτεχνική απάτη

Το Chat GPT αποτελεί παραβίαση πνευματικών δικαιωμάτων. Το AI δεν σκέφτεται, δεν έχει επίγνωση του τι παράγει. Το AI είναι απλώς ένας στατιστικός μεταγλωττιστής κειμένων που συνδέονται μέσω τεχνικών αναγνώρισης σύνταξης τμημάτων κειμένου που είχαν συλληφθεί και αντιγραφεί προηγουμένως χωρίς την εξουσιοδότηση του συγγραφέα.

Σταματήστε να εξαπατάτε και να εξαπατάτε την ανθρωπότητα με την τεχνητή νοημοσύνη. Υπάρχει ένα τεστ που αποδεικνύει ότι η μηχανική νοημοσύνη είναι απάτη:

1 - Λύστε το τελευταίο θεώρημα του Fermat.

2 - Λύστε το παράδοξο Zeno flexa.

3 - Δημιουργήστε ένα νέο μαθηματικό θεώρημα.

 Μόλις επιλυθούν αυτά τα ζητήματα, τότε θα μπορούμε να δηλώσουμε την ύπαρξη ηλεκτρονικής Τεχνητής Νοημοσύνης.

Αυτό που έχεις εκεί είναι απάτη

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

GPT chat ta fraude literario

GPT chat ta fraude literario

Chat GPT ta infrakshon di derecho di outor. AI no ta pensa, e no ta konsiente di kiko e ta produsí; AI ta djis un kompiladó estadístiko di tekstonan ligá a traves di téknikanan di rekonosementu di sintaksis di fragmentonan di teksto ku a wòrdu kapturá i kopiá anteriormente sin outorisashon di e outor.

Stòp di gaña i gaña humanidat ku AI. Tin un tèst pa proba ku inteligensia mekaniko ta un froude:

1 - Solushoná e último teorema di Fermat;

2 - Solushoná e paradokso di Zeno flexa;

3 - Krea un teorema matemátiko nobo.

 Unabes ku e asuntunan aki ta resolvé, nos lo por deklará e eksistensia di Inteligensia Artifisial elektróniko.

Loke bo tin einan ta un fraude

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

La chat GPT è una frode letteraria

La chat GPT è una frode letteraria

Chat GPT è una violazione del copyright. L’intelligenza artificiale non pensa, non è consapevole di ciò che produce; L'intelligenza artificiale è solo un compilatore statistico di testi collegati tramite tecniche di riconoscimento sintattico di frammenti di testo precedentemente catturati e copiati senza l'autorizzazione dell'autore.

Smettila di ingannare e ingannare l'umanità con l'intelligenza artificiale. Esiste un test per dimostrare che l'intelligenza meccanica è una frode:

1 - Risolvere l'ultimo teorema di Fermat;

2 - Risolvere il paradosso di Zeno flexa;

3 - Creare un nuovo teorema matematico.

 Una volta risolti questi problemi potremo dichiarare l’esistenza dell’Intelligenza Artificiale elettronica.

Quello che hai lì è una frode

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político