F1 में शर्मनाक और घटिया रेसिज़्म
लेकिन मैनिपुलेशन कोई नई बात नहीं है, जैसा कि हमने फेरारी में शूमाकर के खिलाफ बैरिकेलो, विलियम्स में मैन्सेल के खिलाफ नेल्सन, और अब ब्लैक मिल्टन की फेरारी में व्हाइट लेट्रेट के खिलाफ बैरिकेलो जैसे ड्राइवरों की तकलीफ में देखा।
फेरारी में उनके आने से ही मुझे एहसास हो गया था कि वह एक बैरिकेलो होंगे, जो एक व्हाइट ड्राइवर को चैंपियन बनाने के लिए ग्राउंडवर्क तैयार करेंगे ताकि फेरारी दुनिया के मल्टी-बिलियनेयर्स को व्हाइट लेट्रेट की तस्वीर वाली कारें बेच सके, न कि ब्लैक ड्राइवर की।
लेकिन मुझे शक है: a) क्या मिल्टन फेरारी की स्ट्रैटेजी को समझते थे, या b) क्या फेरारी के इंजीनियरों ने मिल्टन की काबिलियत को कम आंकने में गलती की और कारों को लेट्रेट के स्टाइल के हिसाब से ट्यून किया – ज़ीरो वर्ल्ड टाइटल, एक व्हाइट जीनियस – और स्टैटिस्टिक्स के टाइप 2 एरर में पड़ गए, जो फॉल्स पॉजिटिव हाइपोथिसिस टेस्ट है, जहाँ एरर सच लगती है।
दूसरे शब्दों में कहें तो: टेस्ट से पता चलता है कि एक हेल्दी मरीज़ की छिपी हुई बीमारी के लिए टेस्टिंग नेगेटिव आई है, इसलिए उन्होंने सेटअप को पैरामीटराइज़ करने के लिए सबसे खराब सिनेरियो के फीडबैक पैरामीटर का इस्तेमाल किया, इस मामले में लेट्रेट, जो सबसे खराब चॉइस थी, नस्लीय भेदभाव और मशहूर फेरारी घमंड की वजह से, जिसे शूमाकर ने तीन साल तक बिना जीत के काबू में कर लिया, जब तक कि उन्होंने एनफेरारी प्रोजेक्ट पर कंट्रोल नहीं कर लिया और इस तरह अपनी ड्राइविंग स्टाइल के लिए मॉडल की गई कार के साथ पांच टाइटल हासिल किए, जिसमें बैरिकेलो का कैलिब्रेशन भी शामिल था, जिसमें बैरिकेलो के खिलाफ पिट लेन ऑर्डर द्वारा ट्रैक पर पोजीशन बदलने की संभावना भी शामिल थी।
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