segunda-feira, 1 de dezembro de 2025

Vergognoso e spregevole razzismo in F1

Vergognoso e spregevole razzismo in F1

Ma la manipolazione non è una novità, come abbiamo visto con le sofferenze di piloti come Barrichello sulla Ferrari contro Schumacher, Nelson sulla Williams contro Mansell, e ora sulla Ferrari del Milton Nero contro il Letret Bianco.

Fin dal suo arrivo in Ferrari, ho capito che sarebbe stato un Barrichello, preparando il terreno per un pilota bianco che sarebbe diventato campione, così che la Ferrari potesse vendere auto ai multimiliardari del mondo con l'immagine del Letret bianco e non di un pilota nero.

Ma i miei dubbi sono: a) se Milton avesse capito la strategia della Ferrari, oppure b) se gli ingegneri della Ferrari abbiano commesso un errore nel sottovalutare le capacità di Milton e adattare le auto allo stile di Letret – zero titoli mondiali, un genio bianco – cadendo nell'errore statistico di tipo 2, ovvero il test dell'ipotesi del falso positivo, in cui l'errore sembra vero.

In altre parole: il test indica un paziente sano negativo alla malattia nascosta, quindi hanno utilizzato i parametri di feedback dello scenario peggiore, in questo caso Letret, per parametrizzare gli assetti, la scelta peggiore, a causa del pregiudizio razziale e della nota arroganza della Ferrari che Schumacher è riuscito a domare dopo tre anni senza vittorie fino a quando non ha preso il controllo del progetto EnFerrari e ha così ottenuto cinque titoli con la vettura modellata sul suo stile di guida, con la calibrazione di Barrichello, inclusa la possibilità di scambiare le posizioni in pista tramite ordini in pit lane contro Barrichello.


Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Le racisme honteux et méprisable en F1

Le racisme honteux et méprisable en F1

Mais la manipulation n'est pas un phénomène nouveau, comme nous l'avons constaté avec les souffrances de pilotes tels que Barrichello chez Ferrari face à Schumacher, Nelson chez Williams face à Mansell, et maintenant Milton, le pilote noir, chez Ferrari face à Letret, le pilote blanc.

Dès son arrivée chez Ferrari, j'ai compris qu'il serait un Barrichello, préparant le terrain pour qu'un pilote blanc devienne champion, afin que Ferrari puisse vendre des voitures aux milliardaires du monde entier en mettant en avant l'image de Letret, le pilote blanc, et non celle d'un pilote noir.

Mais je me pose deux questions : a) Milton a-t-il compris la stratégie de Ferrari ? Ou b) les ingénieurs de Ferrari ont-ils commis l'erreur de sous-estimer le talent de Milton et d'adapter les voitures au style de Letret – zéro titre mondial, un génie blanc – tombant ainsi dans le piège de l'erreur de type II en statistiques, c'est-à-dire le faux positif, où l'erreur semble être vraie ?

Autrement dit : le test indique qu’un patient sain est négatif pour la maladie cachée, ils ont donc utilisé les paramètres de retour d’information du pire scénario, en l’occurrence Letret, pour paramétrer les réglages, le pire choix, en raison des préjugés raciaux et de l’arrogance bien connue de Ferrari que Schumacher a réussi à dompter après trois ans sans victoire jusqu’à ce qu’il prenne le contrôle du projet EnFerrari et remporte ainsi cinq titres avec la voiture conçue pour son style de pilotage, avec le calibrage de Barrichello, y compris la possibilité d’échanger des positions sur la piste par des ordres dans la voie des stands contre Barrichello.


Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

El racismo vergonzoso y despreciable en la F1

El racismo vergonzoso y despreciable en la F1

Pero la manipulación no es nada nuevo, como vimos con el sufrimiento de pilotos como Barrichello en el Ferrari contra Schumacher, Nelson en el Williams contra Mansell, y ahora en el Ferrari del Milton Negro contra el Letret Blanco.

Desde su llegada a Ferrari, me di cuenta de que sería un Barrichello, preparando el terreno para que un piloto blanco se convirtiera en campeón y Ferrari pudiera vender coches a los multimillonarios del mundo con la imagen del Letret Blanco y no de un piloto Negro.

Pero mis dudas son: a) si Milton entendió la estrategia de Ferrari, o b) si los ingenieros de Ferrari cometieron el error de subestimar la capacidad de Milton y ajustaron los coches al estilo de Letret (cero títulos mundiales, un genio blanco) y cayeron en el error estadístico de tipo 2, que es la prueba de hipótesis de falso positivo, donde el error parece ser cierto.

Dicho de otra forma: el test indica un paciente sano que da negativo en la enfermedad oculta, por lo que utilizaron los parámetros de feedback del peor escenario posible, en este caso Letret, para parametrizar los setups, la peor elección, por los prejuicios raciales y la conocida arrogancia de Ferrari que Schumacher logró domar tras tres años sin victorias hasta hacerse con el control del proyecto EnFerrari y así lograr cinco títulos con el coche modelado para su estilo de pilotaje, con la calibración de Barrichello, incluida la posibilidad de intercambiar posiciones en pista por órdenes de pit lane contra Barrichello.


Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Schändlicher und verabscheuungswürdiger Rassismus in der Formel 1

Schändlicher und verabscheuungswürdiger Rassismus in der Formel 1

Manipulation ist jedoch nichts Neues, wie wir am Leid von Fahrern wie Barrichello im Ferrari gegen Schumacher, Nelson im Williams gegen Mansell und nun im Ferrari des schwarzen Milton gegen den weißen Letret gesehen haben.

Schon bei seiner Ankunft bei Ferrari war mir klar, dass er ein zweiter Barrichello sein würde, der den Weg für einen weißen Fahrer ebnete, damit Ferrari den Multimilliardären der Welt Autos mit dem Bild des weißen Letret und nicht eines schwarzen Fahrers verkaufen konnte.

Meine Zweifel sind jedoch: a) Hat Milton die Ferrari-Strategie verstanden? Oder b) Haben die Ferrari-Ingenieure Miltons Fähigkeiten unterschätzt und die Autos auf Letrets Fahrstil abgestimmt – null Weltmeistertitel, ein weißes Genie? Sind sie dabei einem Fehler zweiter Art (falsch-positives Ergebnis) zum Opfer gefallen, bei dem der Fehler fälschlicherweise als wahr erscheint?

Anders ausgedrückt: Der Test zeigt an, dass ein gesunder Patient negativ auf die versteckte Krankheit getestet wurde. Daher verwendeten sie die Feedback-Parameter des Worst-Case-Szenarios, in diesem Fall Letret, um die Setups zu parametrisieren – die schlechteste Wahl, aufgrund rassistischer Vorurteile und der bekannten Ferrari-Arroganz, die Schumacher nach drei Jahren ohne Sieg zähmen konnte, bis er die Kontrolle über das EnFerrari-Projekt übernahm und so mit dem auf seinen Fahrstil zugeschnittenen Auto fünf Titel errang, mit Barrichellos Kalibrierung, einschließlich der Möglichkeit, durch Boxenbefehle gegen Barrichello die Positionen auf der Strecke zu tauschen.


Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Pudendum et contemptum racismum in Formula 1

Pudendum et contemptum racismum in Formula 1

Sed manipulatio nihil novi est, ut vidimus cum dolore aurigarum sicut Barrichello in Ferrari contra Schumacher, Nelson in Williams contra Mansell, et nunc in Ferrari Miltonis Nigri contra Letret Album.

Ab adventu suo ad Ferrari, intellexi eum Barrichello futurum esse, fundamentum parans ut auriga albus campionem fieret, ut Ferrari autocineta vendere posset multi-billionariis mundi cum imagine Letret albi et non aurigae Nigri.

Sed dubitationes meae sunt: ​​a) utrum Milton consilium Ferrari intellexerit, an b) utrum ingeniarii Ferrari erraverint subaestimando facultatem Miltonis et autocineta ad stilum Letret – nullos titulos mundiales, ingenium album – et in errorem typi 2 statisticarum inciderunt, qui est probatio hypothesis falsae positivae, ubi error verus esse videtur.

Aliter dictum: experimentum indicat aegrotum sanum negative pro morbo occulto affectum, itaque parametris pessimi casus, hoc in casu Letret, ad parametrizanda apparatus usi sunt, pessima electio, propter praejudicium raciale et arrogantiam Ferrarianam bene notam quam Schumacher domare potuit post tres annos sine victoriis, donec potestatem incepti EnFerrari obtinuit et sic quinque titulos consecutus est cum curru ad suum modum agendi formato, cum calibratione Barrichello, inclusa possibilitate commutandi positiones in circuitu per mandata in pit lane contra Barrichello.


Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

ایف 1 وچ شرمناک تے نیچ نسل پرستی

ایف 1 وچ شرمناک تے نیچ نسل پرستی

لیکن ہیرا پھیری کوئی نویں گل نئیں اے، جویں کہ اسی شوماکر دے خلاف فیراری وچ باریکیلو، مینسل دے خلاف ولیمز وچ نیلسن، تے ہن وائٹ لیٹریٹ دے خلاف بلیک ملٹن دی فیراری وچ ڈرائیوراں دے مصائب دے نال ویکھیا۔

فیراری وچ اوہدی آمد توں، میں محسوس کیتا کہ اوہ اک بیریکیلو ہووے گا، اک گورے ڈرائیور لئی چیمپئن بنن لئی بنیادی کم تیار کرے گا تاں جے فیراری گورے لیٹریٹ دی تصویر دے نال دنیا دے ملٹی ارب پتی لوکاں نوں کاراں ویچ سکے نہ کہ اک کالے ڈرائیور۔

لیکن میرے شکوک و شبہات ایہ نیں: a) کیہ ملٹن نے فیراری دی حکمت عملی نوں سمجھیا، یا b) کیہ فیراری دے انجینئراں نے ملٹن دی صلاحیت نو گھٹ کرن چ غلطی کیتی تے کاراں نو لیٹریٹ دے انداز تے ٹون کیتا - صفر عالمی ٹائٹل، اک سفید فام باصلاحیت - تے اعداد و شمار دی ٹائپ 2 دی غلطی چ ڈگ گیا، جہڑی کہ غلط مثبت مفروضہ اے، جتھے غلطی غلط ثابت ہوندی اے۔

دوجے لفظاں چ: ٹیسٹ اک صحت مند روگی دی نشاندہی کردا اے جہڑا پوشیدہ بیماری لئی منفی ٹیسٹ کر رہیا اے، اس لیی انہاں نے بدترین منظر نامے دے فیڈ بیک پیرامیٹرز دا استعمال کیتا، اس معاملے چ لیٹریٹ، سیٹ اپ نو پیرامیٹرائز کرن دے لیی، بدترین انتخاب، نسلی تعصب تے معروف فیراری تکبر دی وجہ توں جہنوں شوماکر نے تن سال بعد فاتحیت دے بغیر قابو کرن چ کامیابی حاصل کیتی جدوں تیکر کہ اس نے اینریری دے منصوبے تے کنٹرول حاصل نئیں کیتا تے اس طرح اپنے ڈرائیونگ سٹائل دے مطابق ماڈلنگ کردہ کار دے نال پنج ٹائٹل حاصل کیتے، جس چ بیریچیلو دی انشانکن سی، جس چ بیریچیلو دے خلاف گڑھے لین دے احکامات دے ذریعے ٹریک تے پوزیشناں نو تبدیل کرن دا امکان وی شامل اے۔

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

F1 ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਅਤੇ ਘਿਣਾਉਣੀ ਨਸਲਵਾਦ

F1 ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਅਤੇ ਘਿਣਾਉਣੀ ਨਸਲਵਾਦ

ਪਰ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸ਼ੂਮਾਕਰ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਫੇਰਾਰੀ ਵਿੱਚ ਬੈਰੀਚੇਲੋ, ਮੈਨਸੇਲ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਵਿੱਚ ਨੈਲਸਨ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਵ੍ਹਾਈਟ ਲੈਟਰੇਟ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਕਾਲੇ ਮਿਲਟਨ ਦੀ ਫੇਰਾਰੀ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਦੁੱਖਾਂ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।

ਫੇਰਾਰੀ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਬੈਰੀਚੇਲੋ ਹੋਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਗੋਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਚੈਂਪੀਅਨ ਬਣਨ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਫੇਰਾਰੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਬਹੁ-ਅਰਬਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਚਿੱਟੇ ਲੈਟਰੇਟ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚ ਸਕੇ ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ।

ਪਰ ਮੇਰੇ ਸ਼ੱਕ ਹਨ: a) ਕੀ ਮਿਲਟਨ ਫੇਰਾਰੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਸੀ, ਜਾਂ b) ਕੀ ਫੇਰਾਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਮਿਲਟਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈਟਰੇਟ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ - ਜ਼ੀਰੋ ਵਰਲਡ ਟਾਈਟਲ, ਇੱਕ ਗੋਰਾ ਪ੍ਰਤਿਭਾ - ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟਿਊਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਟਾਈਪ 2 ਗਲਤੀ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਗਲਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਰਿਕਲਪਨਾ ਟੈਸਟ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਗਲਤੀ ਸੱਚ ਜਾਪਦੀ ਹੈ।

ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ: ਇਹ ਟੈਸਟ ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਲੁਕਵੀਂ ਬਿਮਾਰੀ ਲਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨੂੰ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਾਲੇ ਫੀਡਬੈਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਲੈਟਰੇਟ, ਨਸਲੀ ਪੱਖਪਾਤ ਅਤੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਫੇਰਾਰੀ ਹੰਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਸ਼ੂਮਾਕਰ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਬਿਨਾਂ ਜਿੱਤਾਂ ਦੇ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਸਨੇ ਐਨਫੇਰਾਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਲਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਰੀਚੇਲੋ ਦੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਲਈ ਮਾਡਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨਾਲ ਪੰਜ ਖਿਤਾਬ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੈਰੀਚੇਲੋ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪਿਟ ਲੇਨ ਆਰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਅਦਲਾ-ਬਦਲੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।


Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

F1 में शर्मनाक और घटिया रेसिज़्म

F1 में शर्मनाक और घटिया रेसिज़्म

लेकिन मैनिपुलेशन कोई नई बात नहीं है, जैसा कि हमने फेरारी में शूमाकर के खिलाफ बैरिकेलो, विलियम्स में मैन्सेल के खिलाफ नेल्सन, और अब ब्लैक मिल्टन की फेरारी में व्हाइट लेट्रेट के खिलाफ बैरिकेलो जैसे ड्राइवरों की तकलीफ में देखा।

फेरारी में उनके आने से ही मुझे एहसास हो गया था कि वह एक बैरिकेलो होंगे, जो एक व्हाइट ड्राइवर को चैंपियन बनाने के लिए ग्राउंडवर्क तैयार करेंगे ताकि फेरारी दुनिया के मल्टी-बिलियनेयर्स को व्हाइट लेट्रेट की तस्वीर वाली कारें बेच सके, न कि ब्लैक ड्राइवर की।

लेकिन मुझे शक है: a) क्या मिल्टन फेरारी की स्ट्रैटेजी को समझते थे, या b) क्या फेरारी के इंजीनियरों ने मिल्टन की काबिलियत को कम आंकने में गलती की और कारों को लेट्रेट के स्टाइल के हिसाब से ट्यून किया – ज़ीरो वर्ल्ड टाइटल, एक व्हाइट जीनियस – और स्टैटिस्टिक्स के टाइप 2 एरर में पड़ गए, जो फॉल्स पॉजिटिव हाइपोथिसिस टेस्ट है, जहाँ एरर सच लगती है।

दूसरे शब्दों में कहें तो: टेस्ट से पता चलता है कि एक हेल्दी मरीज़ की छिपी हुई बीमारी के लिए टेस्टिंग नेगेटिव आई है, इसलिए उन्होंने सेटअप को पैरामीटराइज़ करने के लिए सबसे खराब सिनेरियो के फीडबैक पैरामीटर का इस्तेमाल किया, इस मामले में लेट्रेट, जो सबसे खराब चॉइस थी, नस्लीय भेदभाव और मशहूर फेरारी घमंड की वजह से, जिसे शूमाकर ने तीन साल तक बिना जीत के काबू में कर लिया, जब तक कि उन्होंने एनफेरारी प्रोजेक्ट पर कंट्रोल नहीं कर लिया और इस तरह अपनी ड्राइविंग स्टाइल के लिए मॉडल की गई कार के साथ पांच टाइटल हासिल किए, जिसमें बैरिकेलो का कैलिब्रेशन भी शामिल था, जिसमें बैरिकेलो के खिलाफ पिट लेन ऑर्डर द्वारा ट्रैक पर पोजीशन बदलने की संभावना भी शामिल थी।


Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

ኣብ F1 ዘሕፍርን ንዕቀትን ዓሌትነት

ኣብ F1 ዘሕፍርን ንዕቀትን ዓሌትነት

ምትላል ግን ሓድሽ ነገር ኣይኮነን፡ ከምቲ ምስ ስቓይ ከም በዓል ባሪቸሎ ኣብ ፌራሪ ኣንጻር ሹማከር፡ ኔልሰን ኣብ ዊልያምስ ኣንጻር ማንሰል፡ ሕጂ ድማ ኣብ ፌራሪ ናይ ጸላም ሚልተን ኣንጻር ጻዕዳ ሌትሬት ዝኣመሰሉ ስቓይ ዝረኣናዮ።

ኣብ ፌራሪ ካብ ዝኣተወሉ እዋን ጀሚረ ባሪሸሎ ክኸውን ምዃኑ ተረዲኡኒ፡ ፌራሪ ንጸለምቲ መራሒ መኪና ዘይኮነስ ንብዙሓት ቢልዮነራት ዓለምና መካይን ክትሸይጥ ምእንቲ፡ ሓደ ጸዓዱ መራሒ መኪና ሻምፕዮን ክኸውን መሰረት የዳሉ።

ጥርጣረታተይ ግን፡ ሀ) ሚልተን ስትራተጂ ፌራሪ ተረዲእዎ ድዩ፡ ወይስ ለ) መሃንድሳት ፌራሪ ንዓቕሚ ሚልተን ኣቃሊሎም ብምግማት ጌጋ ፈጺሞም ነተን መካይን ብቅዲ ለትሬት - ዜሮ ዋንጫ ዓለም፡ ጸለምቲ ጅንየስ - ኣቃኒዖመን፡ ኣብቲ ዓይነት 2 ጌጋ ስታቲስቲክስ ወዲቖም፡ እዚ ድማ እቲ ናይ ሓሶት ኣወንታዊ መግመቲ ፈተና እዩ፡ እቲ ጌጋ ሓቂ ኮይኑ ዝረኣየሉ።

ብኻልእ ኣዘራርባ: እቲ መርመራ ሓደ ጥዑይ ሕሙም ነቲ ሕቡእ ሕማም ኣሉታዊ ምዃኑ ዘመልክት እዩ፣ ስለዚ ነቲ ዝኸፍአ ስናርዮ ግብረ መልሲ መለክዒታት ተጠቒሞም፣ ኣብዚ ጉዳይ እዚ ሌትሬት፣ ነቲ ኣወዳድባታት መለክዒ ንምግባር፣ እቲ ዝኸፍአ ምርጫ፣ ብሰንኪ ዓሌታዊ ጽልእን ሹማከር ድሕሪ ሰለስተ ዓመት ብዘይ ዓወታት ክሳብ ንፕሮጀክት ኤንፈራሪ ቁጽጽር ዝረክብን በዚ ኸኣ ዝበጽሕን ክገዝኦ ዝኸኣለ ፍሉጥ ትዕቢት ፌራሪ ሓሙሽተ ዋንጫታት ምስታ መኪና ብቅዲ ምዝዋርኡ ሞዴል ዝገበረት ኮይና፡ ምስ ምዕቃን ባሪቸሎ፡ ኣብ ትራክ ብትእዛዛት ፒት ሌን ኣንጻር ባሪቸሎ ቦታ ናይ ምቕያር ተኽእሎ ሓዊሱ።


Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

އެފް1 ގައި ލަދުވެތި އަދި ނަފްރަތު އުފެދޭ ނަސްލީ ތަފާތުކުރުން

އެފް1 ގައި ލަދުވެތި އަދި ނަފްރަތު އުފެދޭ ނަސްލީ ތަފާތުކުރުން

އެކަމަކު މެނިޕިއުލޭޝަން އަކީ އާ ކަމެއް ނޫން، ފެރާރީގައި ބާރިޗެލޯ ފަދަ ޑްރައިވަރުން ޝޫމާކާއާ ދެކޮޅަށް، ނެލްސަން ވިލިއަމްސްގައި މެންސެލްއާ ދެކޮޅަށް، އަދި މިހާރު ބްލެކް މިލްޓަންގެ ފެރާރީގައި ވައިޓް ލެޓްރެޓްއާ ދެކޮޅަށް ކުރި ތަކުލީފުން ފެނުނެވެ.

ފެރާރީއަށް ވަޑައިގަތުމުން އަޅުގަނޑަށް ވިސްނުނީ އޭނާ ވާނީ ބާރިޗެލޯއަކަށް، ދޮން ޑްރައިވަރަކަށް ޗެމްޕިއަން ވުމަށް ބިންގާ ތައްޔާރުކޮށް، ފެރާރީއަށް ދުނިޔޭގެ މަލްޓި ބިލިއަނަރުންނަށް ކާރު ވިއްކޭނީ ކަޅު ޑްރައިވަރެއް ނޫން ދޮން ލެޓްރެޓްގެ ތަސްވީރާއެކުގައެވެ.

އެކަމަކު އަޅުގަނޑުގެ ޝައްކުތަކަކީ: ކ) މިލްޓަންއަށް ފެރާރީގެ ސްޓްރެޓެޖީ ވިސްނުނުތޯ، ނުވަތަ ބ) ފެރާރީގެ އިންޖިނިއަރުންނަށް މިލްޓަންގެ ގާބިލްކަން ކުޑަކޮށް ލަފާކޮށް ކާރުތައް ލެޓްރެޓްގެ ސްޓައިލަށް ޓިއުންކޮށްގެން ގޯހެއް ހެދިތޯ – ޒީރޯ ވޯލްޑް ޓައިޓަލްސް، ވައިޓް ޖީނިއަސްއެއް – ތަފާސްހިސާބުތަކުގެ ޓައިޕް 2 އެރޯރ އަށް ވެއްޓުނީތޯ، އެއީ ދޮގު ޕޮޒިޓިވް ހައިޕޮތެސިސް ޓެސްޓެއްތޯއެވެ.

އެހެން ގޮތަކަށް ބުނާނަމަ: ޓެސްޓުން ދައްކުވައިދެނީ ސިއްހަތު ރަނގަޅު ބަލިމީހަކު ފޮރުވިފައިވާ ބައްޔަށް ނެގެޓިވް ވެފައިވާތީ، މި ހާލަތުގައި ލެޓްރެޓް، ސެޓަޕްތައް ޕެރެމިޓަރައިޒް ކުރުމަށް ބޭނުންކުރީ، އެންމެ ގޯސް ޗޮއިސް އެވެ އޭނާގެ ޑްރައިވިން ސްޓައިލަށް މޮޑެލްކޮށްފައިވާ ކާރާއެކު ފަސް ޓައިޓަލް ހޯދިއިރު، ބާރިޗެލޯގެ ކެލިބްރޭޝަން އާއި އެކު ބާރިޗެލޯއާ ދެކޮޅަށް ޕިޓް ލޭން އޯޑަރުން ޓްރެކްގައި މަގާމުތައް ބަދަލުކުރުމުގެ ފުރުސަތު ވެސް ހިމެނެ އެވެ.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

F1 හි ලැජ්ජා සහගත සහ නින්දිත ජාතිවාදය

F1 හි ලැජ්ජා සහගත සහ නින්දිත ජාතිවාදය

නමුත් හැසිරවීම අලුත් දෙයක් නොවේ, අපි දුටු පරිදි, ෂූමාකර්ට එරෙහිව ෆෙරාරි හි බැරිචෙලෝ, මැන්සෙල්ට එරෙහිව විලියම්ස් හි නෙල්සන් සහ දැන් සුදු ලෙට්‍රෙට්ට එරෙහිව කළු මිල්ටන්ගේ ෆෙරාරි වැනි රියදුරන්ගේ දුක් වේදනා සමඟ.

ෆෙරාරි වෙත පැමිණි දා සිට, ඔහු බැරිචෙලෝ කෙනෙකු වනු ඇති බව මට වැටහුණි, සුදු රියදුරෙකු ශූරයෙකු වීමට අඩිතාලම දමමින් ෆෙරාරිට කළු රියදුරෙකු නොව සුදු ලෙට්‍රෙට්ගේ පින්තූරයක් සහිත ලොව බහු-බිලියනපතියන්ට මෝටර් රථ අලෙවි කළ හැකිය.

නමුත් මගේ සැකයන් නම්: අ) මිල්ටන් ෆෙරාරි උපාය මාර්ගය තේරුම් ගත්තාද, නැතහොත් ආ) ෆෙරාරි ඉංජිනේරුවන් මිල්ටන්ගේ හැකියාව අවතක්සේරු කිරීමේදී වැරැද්දක් කර ලෙට්‍රෙට්ගේ ශෛලියට මෝටර් රථ සුසර කළාද - ශුන්‍ය ලෝක මාතෘකා, සුදු දක්ෂයෙක් - සහ සංඛ්‍යාලේඛනවල 2 වර්ගයේ දෝෂයට වැටුණාද, එය ව්‍යාජ ධනාත්මක උපකල්පිත පරීක්ෂණය වන අතර, එහිදී දෝෂය සත්‍ය බව පෙනේ.

වෙනත් ආකාරයකින් කිවහොත්: පරීක්ෂණයෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ සැඟවුණු රෝගය සඳහා නිරෝගී රෝගියෙකු සෘණාත්මකව පරීක්ෂා කරන බවයි, එබැවින් ඔවුන් සැකසුම් පරාමිතිකරණය කිරීමට නරකම අවස්ථාව ප්‍රතිපෝෂණ පරාමිතීන් භාවිතා කළහ, මෙම අවස්ථාවේ දී ලෙට්‍රෙට්, වාර්ගික අගතිය සහ සුප්‍රසිද්ධ ෆෙරාරි අහංකාරය හේතුවෙන් නරකම තේරීම, ෂූමාකර් එන්ෆෙරාරි ව්‍යාපෘතියේ පාලනය ලබා ගන්නා තෙක් ජයග්‍රහණ නොමැතිව වසර තුනකට පසු හීලෑ කිරීමට සමත් වූ අතර එමඟින් ඔහුගේ රිය පැදවීමේ විලාසය සඳහා ආදර්ශයට ගත් මෝටර් රථය සමඟ ශූරතා පහක් ලබා ගත්තේය, බැරිචෙලෝගේ ක්‍රමාංකනය සමඟ, බැරිචෙලෝට එරෙහිව පිට් ලේන් ඇණවුම් මගින් ධාවන පථයේ ස්ථාන මාරු කිරීමේ හැකියාව ඇතුළුව.


Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Позорный и отвратительный расизм в Формуле-1

Позорный и отвратительный расизм в Формуле-1

Но манипуляция не нова, как мы видели на примере страданий таких гонщиков, как Баррикелло в Ferrari против Шумахера, Нельсон в Williams против Мэнселла, а теперь и в Ferrari с чернокожим Милтоном против белого Летрета.

С его приходом в Ferrari я понял, что он станет Баррикелло, подготовив почву для того, чтобы белый гонщик стал чемпионом, чтобы Ferrari могла продавать автомобили мультимиллиардерам мира с изображением белого Летрета, а не чернокожего гонщика.

Но у меня есть сомнения: а) понял ли Милтон стратегию Ferrari, или б) не ошиблись ли инженеры Ferrari, недооценив способности Милтона и настроив машины под стиль Летрета – ноль титулов чемпиона мира, белый гений – и не попали ли в статистическую ошибку второго типа, которая является ложноположительной проверкой гипотезы, когда ошибка кажется истинной.

Другими словами: тест показывает, что у здорового пациента скрытое заболевание отсутствует, поэтому для параметризации настроек были использованы параметры обратной связи наихудшего сценария, в данном случае Летрета, что является наихудшим выбором из-за расовых предрассудков и хорошо известного высокомерия Ferrari, которое Шумахеру удалось укротить после трех лет без побед, пока он не получил контроль над проектом EnFerrari и таким образом не завоевал пять титулов на машине, смоделированной под его стиль вождения, с калибровкой Баррикелло, включая возможность обмена позициями на трассе с помощью команд пит-лейн против Баррикелло.


Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

ʻO ka hoʻokae ʻili hilahila a hoʻowahāwahā ʻia ma F1

ʻO ka hoʻokae ʻili hilahila a hoʻowahāwahā ʻia ma F1

Akā, ʻaʻole he mea hou ka hoʻopunipuni ʻana, e like me kā mākou i ʻike ai me ka ʻeha o nā mea hoʻokele e like me Barrichello ma Ferrari e kūʻē iā Schumacher, Nelson ma Williams e kūʻē iā Mansell, a i kēia manawa ma Ferrari o ka Black Milton e kūʻē i ka White Letret.

Mai kona hiki ʻana mai i Ferrari, ua ʻike au he Barrichello ʻo ia, e hoʻomākaukau ana i ke kahua no kahi mea hoʻokele keʻokeʻo e lilo i poʻokela i hiki iā Ferrari ke kūʻai aku i nā kaʻa i nā piliona piliona o ka honua me ke kiʻi o ka Letret keʻokeʻo a ʻaʻole he mea hoʻokele ʻEleʻele.

Akā, ʻo koʻu mau kānalua: a) inā ua maopopo iā Milton ke ʻano o Ferrari, a i ʻole b) inā ua hana hewa nā ʻenekinia Ferrari i ka hoʻohaʻahaʻa ʻana i ka hiki o Milton a hoʻoponopono i nā kaʻa i ke ʻano o Letret - ʻaʻohe poʻo inoa honua, he kanaka akamai keʻokeʻo - a hāʻule i loko o ka hewa ʻano 2 o nā helu helu, ʻo ia ka hoʻāʻo kuhiakau wahaheʻe, kahi e ʻike ʻia ai ka hewa he ʻoiaʻiʻo.

I kekahi ʻano ʻē aʻe: hōʻike ka hoʻāʻo i kahi maʻi olakino e hoʻāʻo maikaʻi ʻole ana no ka maʻi huna, no laila ua hoʻohana lākou i nā palena manaʻo o ka hihia ʻino loa, ma kēia hihia ʻo Letret, e hoʻohālikelike i nā hoʻonohonoho, ke koho ʻino loa, ma muli o ka hoʻokae lāhui a me ka hoʻokiʻekiʻe kaulana o Ferrari i hoʻokele ʻia e Schumacher ma hope o ʻekolu mau makahiki me ka lanakila ʻole a hiki i kona loaʻa ʻana o ka mana o ka papahana EnFerrari a no laila ua loaʻa iā ia ʻelima mau inoa me ke kaʻa i hoʻohālikelike ʻia no kāna ʻano hoʻokele, me ka hoʻoponopono ʻana o Barrichello, me ka hiki ke hoʻololi i nā kūlana ma ke ala e nā kauoha pit lane e kūʻē iā Barrichello.


Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

גזענות מבישה ונתעבת בפורמולה

גזענות מבישה ונתעבת בפורמולה 1

אבל מניפולציה אינה דבר חדש, כפי שראינו בסבלם של נהגים כמו בריצ'לו בפרארי נגד שומאכר, נלסון בוויליאמס נגד מנסל, ועכשיו בפרארי של מילטון השחור נגד לטרה הלבן.

מהגעתו לפרארי, הבנתי שהוא יהיה בריצ'לו, שיכין את היסודות לנהג לבן שיהפוך לאלוף כדי שפרארי תוכל למכור מכוניות למיליארדרים בעולם עם תמונה של לטרה הלבן ולא של נהג שחור.

אבל הספקות שלי הם: א) האם מילטון הבין את האסטרטגיה של פרארי, או ב) האם מהנדסי פרארי טעו בכך שהמעיטו ביכולתו של מילטון וכיוונו את המכוניות לסגנונו של לטרה - אפס אליפויות עולם, גאון לבן - ונפלו לטעות מסוג 2 של הסטטיסטיקה, שהיא מבחן ההשערה החיובית השגויה, שבו הטעות נראית נכונה.

במילים אחרות: הבדיקה מצביעה על מטופל בריא שבדיקתו שלילית למחלה הנסתרת, ולכן הם השתמשו בפרמטרי המשוב של התרחיש הגרוע ביותר, במקרה זה לטר, כדי לקבוע את ההגדרות, הבחירה הגרועה ביותר, עקב דעות קדומות גזעיות והיהירות הידועה של פרארי ששומאכר הצליח לרסן לאחר שלוש שנים ללא ניצחונות עד שהשתלט על פרויקט אנפרארי וכך השיג חמישה תארים עם המכונית שעוצבה לסגנון הנהיגה שלו, עם הכיול של בריצ'לו, כולל האפשרות להחליף עמדות על המסלול באמצעות פקודות פיט ליין נגד בריצ'לו.


Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Απαράδεκτος και απεχθής ρατσισμός στην F1

Απαράδεκτος και απεχθής ρατσισμός στην F1

Αλλά η χειραγώγηση δεν είναι κάτι καινούργιο, όπως είδαμε με τα βάσανα οδηγών όπως ο Μπαρικέλο στη Ferrari εναντίον του Σουμάχερ, ο Νέλσον στη Williams εναντίον του Μάνσελ, και τώρα στη Ferrari του Μαύρου Μίλτον εναντίον του Λευκού Λετρέτ.

Από την άφιξή του στη Ferrari, συνειδητοποίησα ότι θα ήταν ένας Μπαρικέλο, προετοιμάζοντας το έδαφος για έναν λευκό οδηγό να γίνει πρωταθλητής, ώστε η Ferrari να μπορεί να πουλήσει αυτοκίνητα στους πολυδισεκατομμυριούχους του κόσμου με την εικόνα του λευκού Λετρέτ και όχι ενός μαύρου οδηγού.

Αλλά οι αμφιβολίες μου είναι: α) αν ο Μίλτον κατάλαβε τη στρατηγική της Ferrari, ή β) αν οι μηχανικοί της Ferrari έκαναν λάθος υποτιμώντας την ικανότητα του Μίλτον και ρύθμισαν τα αυτοκίνητα στο στυλ του Λετρέτ - μηδέν παγκόσμιοι τίτλοι, μια λευκή ιδιοφυΐα - και έπεσαν στο σφάλμα τύπου 2 της στατιστικής, που είναι το τεστ ψευδώς θετικής υπόθεσης, όπου το σφάλμα φαίνεται να είναι αληθές.

Με άλλα λόγια: η δοκιμή δείχνει ότι ένας υγιής ασθενής βρέθηκε αρνητικός στην κρυφή ασθένεια, επομένως χρησιμοποίησαν τις παραμέτρους ανατροφοδότησης του χειρότερου σεναρίου, στην προκειμένη περίπτωση τον Letret, για να παραμετροποιήσουν τις ρυθμίσεις, τη χειρότερη επιλογή, λόγω φυλετικών προκαταλήψεων και της γνωστής αλαζονείας της Ferrari που ο Schumacher κατάφερε να τιθασεύσει μετά από τρία χρόνια χωρίς νίκες μέχρι που απέκτησε τον έλεγχο του project EnFerrari και έτσι πέτυχε πέντε τίτλους με το αυτοκίνητο που βασίστηκε στο στυλ οδήγησής του, με τη βαθμονόμηση του Barrichello, συμπεριλαμβανομένης της δυνατότητας ανταλλαγής θέσεων στην πίστα με εντολές pit lane εναντίον του Barrichello.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

عنصرية مخزية وحقيرة في الفورمولا

عنصرية مخزية وحقيرة في الفورمولا 1

لكن التلاعب ليس بالأمر الجديد، كما رأينا مع معاناة سائقين مثل باريكيلو في فيراري ضد شوماخر، ونيلسون في ويليامز ضد مانسيل، والآن في فيراري مع ميلتون الأسود ضد ليتريت الأبيض.

منذ انضمامه إلى فيراري، أدركتُ أنه سيكون باريكيلو، يُمهّد الطريق لسائق أبيض ليصبح بطلاً، حتى تتمكن فيراري من بيع سياراتها لمليارديرات العالم بصورة ليتريت الأبيض وليس سائقًا أسود.

لكن شكوكي هي: أ) ما إذا كان ميلتون قد فهم استراتيجية فيراري، أو ب) ما إذا كان مهندسو فيراري قد أخطأوا في الاستخفاف بقدرات ميلتون وضبطوا السيارات على طريقة ليتريت - صفر ألقاب عالمية، عبقري أبيض - ووقعوا في خطأ إحصائي من النوع الثاني، وهو اختبار الفرضية الإيجابية الكاذبة، حيث يبدو الخطأ صحيحًا.

وبعبارة أخرى: يشير الاختبار إلى مريض سليم جاءت نتائج اختباره سلبية للمرض الخفي، لذا استخدموا معايير ردود الفعل في أسوأ السيناريوهات، في هذه الحالة Letret، لتحديد معلمات الإعدادات، والاختيار الأسوأ، بسبب التحيز العنصري والغطرسة المعروفة في فيراري والتي تمكن شوماخر من ترويضها بعد ثلاث سنوات بدون انتصارات حتى حصل على السيطرة على مشروع EnFerrari وبالتالي حقق خمسة ألقاب بالسيارة المصممة لأسلوب قيادته، مع معايرة باريكيلو، بما في ذلك إمكانية تبديل المواقع على المسار من خلال أوامر حارة الصيانة ضد باريكيلو.


Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

F1における恥ずべき、卑劣な人種差別

F1における恥ずべき、卑劣な人種差別

しかし、操作は今に始まったことではありません。フェラーリでバリチェロがシューマッハに、ウィリアムズでネルソンがマンセルに、そして今やフェラーリで黒人のミルトンが白人のレトレに苦戦しているのを見れば明らかです。

彼がフェラーリに加入した時から、私は彼がバリチェロのような存在になるだろうと悟りました。白人ドライバーがチャンピオンになるための土台を築き、黒人ドライバーではなく白人のレトレのイメージで世界中の億万長者に車を売るのです。

しかし、私が疑問に思うのは、a) ミルトンがフェラーリの戦略を理解していたのか、それともb) フェラーリのエンジニアがミルトンの能力を過小評価し、レトレのスタイル(ワールドタイトルゼロ、白人の天才)に合わせて車をチューニングしてしまい、統計におけるタイプ2の誤り、つまり偽陽性仮説検定に陥ってしまったのかということです。つまり、誤りが真であるように見えるのです。

言い換えると、検査では健康な患者が隠れた病気の検査で陰性であることが示されているため、最悪のシナリオのフィードバックパラメータ(この場合はレトレ)を使用してセットアップをパラメータ化したが、これは人種的偏見と、シューマッハが3年間勝利から遠ざかった後にエンフェラーリプロジェクトの管理権を得てバリチェロの運転スタイルに合わせてモデル化された車で5つのタイトルを獲得するまでなんとか抑えたフェラーリの有名な傲慢さによる最悪の選択である。バリチェロに対してピットレーンの指示でトラック上の位置を交換する可能性も含まれていた。


Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

F1의 부끄럽고 비열한 인종차별

F1의 부끄럽고 비열한 인종차별

하지만 페라리에서 슈마허와 맞붙은 바리첼로, 윌리엄스에서 만셀과 맞붙은 넬슨, 그리고 지금은 블랙 밀턴과 화이트 레트렛의 페라리에서 겪은 드라이버들의 고통에서 보듯이, 조작은 새로운 것이 아닙니다.

그가 페라리에 합류했을 때부터 저는 그가 바리첼로와 같은 드라이버가 될 것이라는 것을 알았습니다. 그는 백인 드라이버가 챔피언이 될 수 있는 토대를 마련하여 페라리가 전 세계 억만장자들에게 흑인 드라이버가 아닌 백인 레트렛의 사진이 찍힌 차를 판매할 수 있도록 했습니다.

하지만 제 의문은 다음과 같습니다. a) 밀턴이 페라리의 전략을 이해했는지, 아니면 b) 페라리 엔지니어들이 밀턴의 능력을 과소평가하여 차를 레트렛의 스타일에 맞춰 조정한 것은 실수였는지 – 월드 타이틀 0회, 백인 천재 – 그리고 통계의 제2종 오류, 즉 거짓 양성 가설 검정에 빠진 것은 아닌지 – 오류가 사실인 것처럼 보이는 것입니다.

다시 말해, 이 검사는 건강한 환자가 숨겨진 질병에 대해 음성 반응을 보인 것을 나타내므로, 이 경우 Letret이라는 최악의 시나리오 피드백 매개변수를 사용하여 설정을 매개변수화했는데, 이는 인종적 편견과 슈마허가 3년 동안 승리 없이 지내다가 EnFerrari 프로젝트를 장악하고 바리첼로의 운전 스타일을 모델로 한 차량으로 5개의 타이틀을 차지할 때까지 길들인 잘 알려진 페라리의 오만함 때문에 최악의 선택이었습니다. 여기에는 피트 레인 순서로 바리첼로와 트랙에서 위치를 바꿀 가능성도 포함되었습니다.


Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

F1赛场上令人羞耻和卑鄙的种族歧视

F1赛场上令人羞耻和卑鄙的种族歧视

但操纵比赛并非新鲜事,正如我们所见,巴里切罗在法拉利车队与舒马赫的较量,尼尔森在威廉姆斯车队与曼塞尔的对抗,以及如今法拉利车队中黑人米尔顿与白人莱特雷的对决,都让车手们饱受煎熬。

从米尔顿加盟法拉利的那一刻起,我就意识到他会成为下一个巴里切罗,为一位白人车手最终夺冠铺路,这样法拉利就可以用白人莱特雷而非黑人车手的形象,向全球亿万富翁们推销赛车。

但我怀疑:a) 米尔顿是否理解了法拉利的策略,或者 b) 法拉利的工程师是否低估了米尔顿的能力,反而将赛车调校成适合莱特雷的风格——一个零世界冠军头衔的白人天才——从而犯了统计学中的第二类错误,即假阳性假设检验,也就是错误看起来是正确的情况。

换句话说:测试表明健康患者对隐藏疾病的检测结果为阴性,因此他们使用了最坏情况的反馈参数(在本例中为莱特雷),来对设置进行参数化,这是最糟糕的选择,因为存在种族偏见,而且众所周知,法拉利车队傲慢自大。舒马赫在三年没有胜利后才设法驯服了这种傲慢,直到他掌控了EnFerrari项目,并驾驶着根据他的驾驶风格设计的赛车,以及巴里切罗的调校,赢得了五个世界冠军,其中包括可以通过维修站指令与巴里切罗交换赛道位置的可能性。

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

flamenguistas sempre

https://x.com/paulodetarsog/status/1995467113184559320?s=20


Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político