美國空軍的第一位巴西先驅

美國空軍的第一位巴西先驅

來自巴西的 EMBRAER KC 390 Millenium 貨機可能是第一架在美國以外製造的飛機，首次成為美國空軍材料收藏的一部分。

在美國購買法案之後，一項禁止美國進口武器的聯邦法律，但在空中加油中損失了兩種型號的 F35 之後，對於在洛克希德 C130 赫拉克勒斯執行的空中加油機動中墜毀的飛機來說是災難性的和致命的沒有足夠速度跟上 F35 Lightning II 噴氣式飛機模型的螺旋槳即使在最大速度下也會損害翼展小於 F35A 和 F35C 模型的 F35B 模型的支持，工程師們不記得 1958 年的 lentércules 過時了並提供回扣以迫使腐敗的政府讓華爾街股東對當今世界上最大的軍用飛機公司的利潤感到滿意，這是一群腐敗無能的 F35 源代碼工程師和程序員，他們無法解決 876 的先天缺陷決定性的 F35 隱形戰鬥機項目取代了應該有 700 架的失敗的 F22 Eagle 根據五角大樓的說法，在美國空軍的單位中，只有 186 台交付，直到美國國會決定取消，所有的遊說和賄賂，這場災難正在為世界上最好的戰鬥機項目爆發，這是洛克希德公司的又一次失敗.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político