Roberto da Silva Rocha,大學教授和政治學家
福特離開巴西是放棄嗎?
Amazon.com 圖書
我不敢解釋為什麼在哲學和認識論上,根據一般系統理論或構造學,事件的原因是由一系列相互關聯的原因組成的,這些原因在適當的時間結合起來使事件成功,或者說,結果在邏輯上是相關聯的與原因。
除了這種哲學討論之外,先知們對過去的預言總是正確的,或者幾乎總是正確的,比如解釋卡布拉爾和哥倫布航行到世界末日的原因,我們知道沒有平靜或機會卡布拉爾的到來。
因此,敘事超越了任何虛構或創造力。
因此,我們永遠不會知道福特為什麼離開巴西,因為連福特都不知道,儘管它不是世界上最大的汽車製造商,但福特已經連續 34 年製造了世界上最暢銷的車型,這是皮卡 F150,因此,還有一個變量需要解釋並添加到討論中。
我們仍然可以嘗試了解SUV汽車的時尚以及轎車車型和旅行車,麵包車和迷你麵包車的消失。
因此,關於工業化問題的討論遠未結束,原材料和大宗商品與高科技產品之間並沒有這樣的二元性,富國的發展歸功於工業化的這種話語值得認真修復,尤其是當大宗商品是:石油、天然氣、鋰、黃金、鈾、大豆、雞肉、玉米,但美國是這種意識形態的主要來源,即通過貶低我們基於原材料和商品的經濟潛力來詆毀巴西經濟;事實上,美國商品部門是世界上最大的,因此:世界上最大的玉米產量在美國,世界上最大的大豆產量在美國,世界上最大的雞肉產量在美國美國,世界上最大的牛肉產量來自美國,世界上最大的酒精產量來自美國,當它不是第一的時候它是世界前三的;所以他們想攻擊巴西人的感情和心理以及民族自豪感,試圖貶低巴西經濟的實力;比爾蓋茨本人只是一個可憐的男孩,他擁有一輛大眾甲殼蟲和一個車庫,摧毀了世界上最大的計算機行業 IBM,因為 IBM 沒有關注 DOS 和後來的 Windows 的微型計算機領域;蘋果摧毀了 IBM 機器,因為 IBM 沒有意識到微型計算機的發明;特斯拉毀掉了豐田、通用、大眾、寶馬,因為他們沒有意識到電動汽車的模型;然後諾基亞,曾經是摩托羅拉製造的最大的手機製造商,讓位於韓國三星和華為等中國公司,所以我不會不要冒險投資科技領域,因為它是一次性的和自噬的,在不到十年的時間裡,一切都變得過時了。
Nenhum comentário:
Postar um comentário