sábado, 12 de agosto de 2023

ਘਾਤਕ ਐਂਗਲੋ ਅਮਰੀਕਨ ਨਪੁੰਸਕਤਾ

ਘਾਤਕ ਐਂਗਲੋ ਅਮਰੀਕਨ ਨਪੁੰਸਕਤਾ
ਪਹਿਲੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਲਾਂਚਰ, ਏਰੋਸਪੇਸ, ਏਰਿਅਨ ਰਾਕੇਟ, ਪਾਇਨੀਅਰ ਦੇ ਵਿਸਫੋਟ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਵਿਸਫੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਾ ਬਣ ਸਕੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਚਾਲ ਤੋਂ ਭਟਕ ਗਿਆ ਸੀ? ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਏਅਰੋਨੌਟਿਕਲ ਕੰਪਨੀ ਏਅਰਬੱਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਜਿਸ ਨੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਉਡਾਣ ਵਿਚ ਰਨਵੇ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਉਤਰੇ ਤਾਂ ਚਾਲਕ ਦਲ ਅਤੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ।
ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਸਪੈਲਾਂ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਕਲੱਬ ਚੈਪੇਕੋਏਂਸ ਦੇ ਫੁਟਬਾਲ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਜੈੱਟ ਕਰੈਸ਼ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ, ਬਿਨਾਂ ਈਂਧਨ ਦੀ ਇੱਕ ਬੂੰਦ ਦੇ ਸੁੱਕਣ ਕਾਰਨ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਲਾਕਹੀਡ ਟ੍ਰਾਈਸਟਾਰ ਜੈੱਟ ਦੀ ਗਲਾਈਡਿੰਗ ਲੈਂਡਿੰਗ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਅਤੇ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਬਾਰੇ ਕੀ ਜਿਸ ਦੇ ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋਣ ਲਈ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਦਹਾਕਾ ਲੱਗ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਕੋਈ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਨਾਲ ਮਰ ਗਿਆ ਸੀ? ਅਤੇ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਅਤੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਬੋਇੰਗ 787 ਜੈੱਟ ਨਾਲ ਫਲਾਈਟ 470 ਦੀ ਰਹੱਸਮਈ ਤਬਾਹੀ ਬਾਰੇ ਕੀ ਜੋ ਅੱਜ ਤੱਕ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੇ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡੇ?
ਇਹ ਸਭ ਅੱਜ ਤੱਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਅਸੰਗਤਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਸਨ ਜੋ ਅਮਰੀਕਾ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਜੋ ਕਿ ਅਮਲੇ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਤੇ ਲੀਬੀਆ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹਿਣ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਿੱਦ ਅਤੇ ਹੰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਵਜ਼ਨ ਅਤੇ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ।
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅੰਕਗਣਿਤ ਵਿਰੋਧੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਪ-ਗੁਣਾਂ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਸਹੀ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਸਬੰਧ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ 1 ਘਣ ਮੀਟਰ ਬਿਲਕੁਲ 1000 ਲੀਟਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਅਨੁਰੂਪ ਇੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੇਅੰਤ ਦਸ਼ਮਲਵ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਉਲਝਣ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤਰਲ ਦਾ ਇੱਕ ਗੈਲਨ ਤਰਲ ਦੇ ਇੱਕ ਬੈਰਲ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਅਨੁਪਾਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਗੈਲਨ ਵਿੱਚ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੈਲਨ 3.78541 ਲੀਟਰ ਤਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬੈਰਲ 159 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ .11315 ਲੀਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੈਰਲ 42.0332672 ਗੈਲਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।
ਏਰੀਅਨ ਰਾਕੇਟ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨਾਲ ਕੀ ਹੋਇਆ ਸੀ ਕਿ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੀਟਰਾਂ, ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸੇ ਨੇ ਇਸ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਮੀਲ ਅਤੇ ਗਜ਼ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਫੁੱਟ ਅਤੇ ਇੰਚ, ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਫੜੀ ਗਈ ਸੀ।
ਲਾਕਹੀਡ ਟ੍ਰਾਈਸਟਾਰ ਜੈੱਟ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਹੋਇਆ ਕਿ ਕੈਪਟਨ ਨੇ ਲੀਟਰ ਵਿੱਚ ਈਂਧਨ ਭਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਗੈਲਨ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਰਿਕਾਰਡ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕਪਤਾਨ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਹੀ ਸੀ, ਪਰ ਗਲਤੀ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ 0.26 ਗੁਣਾ ਦਾ ਅੰਤਰ ਦਿੱਤਾ, ਲੀਟਰ ਅਤੇ ਗੈਲਨ ਈਂਧਨ ਵਿੱਚ ਮਾਪ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਬਾਲਣ ਦੇ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ।
ਮੇਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਉਹੀ ਗਲਤੀ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜੋ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਫਲਾਈਟ 470 ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਏਅਰਬੱਸ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਗਲਤੀ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਕੋਡਾਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰਬੱਸ ਫਰਾਂਸ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਗਲੈਂਡ, ਸਪੇਨ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਵੀ।
ਕਿੰਨੇ ਲੋਕ ਅਜੇ ਵੀ ਮਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਮਰੀਕੀ ਮੁਹਾਵਰੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਜਿਸ ਨੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਬਿਲ ਕਲਿੰਟਨ ਦੇ ਹੁਕਮਾਂ ਦਾ ਵੀ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਜ਼ਨ ਅਤੇ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਅੱਜ ਤੱਕ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ?


Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Nenhum comentário: