חוסר תפקוד אנגלו אמריקאי קטלני

חוסר תפקוד אנגלו אמריקאי קטלני

מה המשותף לפיצוץ של משגר הלוויינים הצרפתי הראשון, Aeroespace, רקטת אריאן, החלוץ שהתפוצץ כדי לא לגרום לאסונות בגלל שהוא סטה מהמסלול המתוכנן? וטיסת הבכורה של המטוס המסחרי הראשון של חברת התעופה החדשה איירבוס שהרגה את הצוות והעיתונאים כשנחת הרבה לפני סף המסלול בטיסת ההדגמה שלו בצרפת

ומה לגבי התרסקות הסילון עם שחקני כדורגל מהמועדון הברזילאי Chapecoense עקב יובש? מה לגבי נחיתת רחיפה של מטוס ענק של לוקהיד טריסטאר בקנדה עקב התייבשות ללא טיפת דלק, למרבה המזל ללא נפגעים? ומה עם ההתרסקות של המטוס אייר פראנס באוקיינוס ​​האטלנטי שהקופסה השחורה שלה לקח כמעט עשור להתמקם בקרקעית הים שם כולם מתו מנפילת המכשיר? ומה לגבי האסון המסתורי של טיסה 470 עם מטוס הבואינג 787 המודרני ביותר בפיליפינים וליד אינדונזיה שנעלם ללא כל הסבר עד היום מבלי להשאיר עקבות?

כולם נגרמו מהדיסוננס של המדדים ששימשו בתעופה עד היום על ידי כפיית ארה"ב והמשכיות הבריטית שלה שמבלבלת את הצוות ואנשי הקרקע פשוט על ידי עקשנות ויהירות של האמריקאים בהיותם עם הבריטים והלובים היחידים שלא. לאמץ את המערכת המטרית הבינלאומית של משקלים ומידות.

השיטה המטרית המקובלת בארה"ב היא אנטי אריתמטית מכיוון שבתת-המכפילים אינם שומרים על שום קשר מדויק ומדויק בין היחידות כמו במערכת המטרית שבה 1 מטר מעוקב שווה בדיוק ל-1000 ליטר והמקורב שלו במערכת המדידה האמריקאית הוא בלבול של אינסוף מקומות עשרוניים כי הם אינם שווים זה לזה, למשל, ליטר נוזל אינו בדיוק פרופורציונלי לחבית נוזל, כי לגלון יש ביחידות מטריות גלון שווה 3.78541 ליטר נוזל, חבית שווה 159 .11315 ליטר וחבית שווה 42.0332672 גלונים.

מה שקרה עם תאונת הרקטה של ​​אריאן היה שחלק מהתוכנה נכתב בצרפת ומקודד לעבוד עם המערכת עם מטרים, ק"מ, והחלק השני מתוצרת הבריטים לא צפה בפרט הזה ועבד עם מיילים ויארדים ו רגל וסנטימטרים, והשגיאה נתפסה מאוחר מדי.

קרה עם מטוס לוקהיד טריסטאר שהקברניט הגיש את הבקשה לתדלוק בליטרים ולמיכל הדלק של משאית התדלוק היו רישומי קיבולת בליטרים, כך שההעברה בוצעה למטוס והקברניט סבר שהמידע נכון, אבל השגיאה נתנה הפרש של פי 0.26 מכמות הדלק שהייתה צריכה להיות במיכל המטוס, רק פחות משליש דלק ליחידת מדידה אי התאמה בין ליטר לגלון דלק.

האמונה שלי היא שאותה שגיאה נעשתה בטיסות אייר פראנס שהתרסקו לאוקיינוס ​​האטלנטי, ובטיסת אינדונזיה 470, ובמקרה של האיירבוס השגיאה הייתה תערובת של קודי תוכנה שכן איירבוס מורכבת מצרפת ו אנגליה, גם ספרד וגרמניה.

כמה אנשים עוד הולכים למות עד שישימו קץ לאיחודיות האמריקנית המרשימה הזו שהתנגדו אפילו לפקודות הנשיא ביל קלינטון, שהורה לשנות את שיטת המשקולות והמידות בארה"ב וכלום לא קרה עד היום?

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político