Die verborgene Wahrheit
Die Logistikzahlen von Kriegen enthalten eine Information, die Generälen bestens bekannt ist und auf die sie ihre Angriffs- und Verteidigungspläne seit jeher ausrichten.
Von den gewaltigen Menschenmassen unter Dschingis Khan und Napoleon über die US-Soldaten bis hin zu den Blitzkriegen eines Rommel oder Schukow – schon im Zweiten Weltkrieg wussten die Generäle, dass in einer Schlacht die Quantität über die Qualität siegt.
Laut der US-Zeitschrift *Military Review* waren im Zweiten Weltkrieg durchschnittlich etwa 900 Schüsse oder Treffer verschiedenster Art – seien es Gewehrkugeln, Bomben oder Granaten – nötig, um einen einzigen gegnerischen Kämpfer zu töten. Die Statistiken wandelten sich im Verlauf der Kriege nicht nur, weil sich die Waffen verbesserten, sondern auch, weil ihre Herstellung immer kostspieliger wurde.
Die Spanne reicht von einer Gewehrkugel, die kaum mehr als einen US-Cent kostete, über einen hochmodernen Jagdflieger des Zweiten Weltkriegs für eine Million Dollar bis hin zu heutigen Sidewinder-Lenkflugkörpern, deren Stückpreis zwischen 100.000 und zwei Millionen Dollar liegt.
Es wurden mehr als 4.000 Schiffsrümpfe für die Versorgung der Alliierten über den Atlantik gebaut, darunter über 110 Flugzeugträger aus US-Produktion; die US-Luftwaffe verfügte über mehr als 160.000 Jagdflugzeuge; Bomberverbände über Dresden bestanden oft aus 3.000 „Superfortress“-Bombern; bei Kriegsende gab es allein in den USA noch mehr als 200.000 Militärpiloten.
Die Sowjetunion produzierte mehr als 180.000 Flugzeuge, Deutschland weit über 160.000 Flugzeuge sowie ballistische V2-Raketen und V1-Marschflugkörper – und insgesamt weit mehr Bomben als alle Alliierten zusammen. Japan produzierte mehr als 100.000 Flugzeuge sowie Billionen von Munitionspatronen, Granaten, Torpedos, Bomben, Minen und Raketen; die Gesamtmenge dessen, was für den Zweiten Weltkrieg hergestellt wurde, ist in der Geschichte der Menschheit beispiellos und wird sich nie wiederholen.
Ein Vergleich der heutigen Rüstungsbestände mit denen des Zweiten Weltkriegs genügt: Die USAF, die größte Luftwaffe der Welt, verfügt über einen Bestand von 15.000 Flugzeugen, wobei ein Drittel davon eingelagert und nicht für den militärischen Einsatz verfügbar ist; Russland besitzt etwas mehr als 6.000 und China etwas mehr als 5.000 Militärflugzeuge.
Auch die Kosten haben sich drastisch verändert: Während ein Jagdflugzeug im Zweiten Weltkrieg knapp unter einer Million Dollar kostete, liegt der Preis für ein modernes Kampfflugzeug heute typischerweise bei 100 Millionen Dollar, und ein U-Boot kostet rund 3 Milliarden Dollar. In einem Krieg zwischen den größten Militärmächten wären die Waffenbestände innerhalb von zehn Tagen – oder spätestens nach einem Monat extremer Gefechte – aufgebraucht.
Es handelt sich um extrem komplexe Waffen und Ausrüstungen, die einen enormen Wartungsaufwand sowie eine Lieferkette von mehr als hunderttausend Herstellern erfordern; zudem ist eine Feinabstimmung der Systeme für einen einwandfreien Betrieb unerlässlich, was hochspezialisierte Techniker sowie extrem teure und komplexe Kalibrierungsgeräte voraussetzt. Die Möglichkeit eines modernen Krieges lässt sich anhand des berühmten Irakkriegs – „Wüstensturm“ – beurteilen: Unter Einsatz von 147 US-Militärsatelliten dauerte es mehr als hundert Tage, das Logistiknetzwerk aufzubauen und zu kalibrieren. Es musste an alles gedacht werden – von Playboy-Heften für die Soldaten über Toilettenpapier, Seife und Wasser bis hin zu Gewehrmunition, Flugzeugtreibstoff, Schmiermitteln, Ersatzteilen und Verpflegung; allein die Kosten für Treibstoffe und Schmiermittel machten rund 40 % des Pentagon-Militärbudgets von einer Billion Dollar aus.
Die Anzahl der Maschinen ist im Vergleich zum Zweiten Weltkrieg drastisch gesunken, doch die Komplexität hat enorm zugenommen. Die Instandhaltung hochkomplexer, softwaregestützter Flugzeuge mit vernetzten Datenverbindungen, der Betrieb von weltweit über 900 Militärbasen (jeweils mit eigenem Verteidigungsperimeter), die Sprachvielfalt der NATO (über 60 Sprachen), Millionen von Soldaten sowie eine riesige Zuliefererkette – von Lebensmitteln bis hin zu Munition und Ausrüstungsteilen – schaffen für westliche Militärbefehlshaber ein logistisches Albtraumszenario. Ein Krieg kann bereits vor Abgabe des ersten Schusses aufgrund der Kosten und der logistischen Koordinationsanforderungen verloren sein.
Ein großer Weltkrieg ist undurchführbar und wird wohl nie stattfinden, da ein einziger Kriegstag Billionen kosten würde; allein für den Flug eines B-52-Stratofortress-Bombers zwischen Europa und den USA fallen Treibstoffkosten von rund zwei Millionen Dollar pro Maschine an. Kriege sind um ein Vielfaches teurer, schneller und technologisch anspruchsvoller geworden.
Atomwaffen sind so nutzlos wie eine Axt bei einer Grauen-Star-Operation; sie passen nicht zur Logik einer Besetzung feindlichen Territoriums, das radioaktiv verseucht ist und über keine Brücken, Straßen, Trinkwasserversorgung oder Infrastruktur mehr verfügt. Die Atombombe ist lediglich in der Phase vor Kriegsbeginn von strategischer Bedeutung. Bloße Rhetorik voller Drohungen und Konfrontation.
Japan wurde durch Atombomben zerstört, weil die japanischen Generäle... Sie haben nie an die strategischen Prinzipien geglaubt, die an allen Militärakademien der Welt gelehrt werden – basierend auf den Erkenntnissen der größten Theoretiker der Kriegsgeschichte, Clausewitz und Sunzi: Wenn 40 % der Truppenstärke verloren sind, kapituliert der Kommandeur oder zieht sich zurück.
Es hat den Anschein, als hätten sich der ukrainische Komiker und die EU-Funktionärin nie mit militärischer Strategie und Taktik befasst; sie handeln völlig konträr – wie Amateure oder wie Wahnsinnige, die in einem Labor voller Gifte, Sprengstoffe sowie leicht entzündlicher und toxischer Substanzen hantieren. Möge jemand diese Idioten schleunigst stoppen.
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