石油危機II

石油危機II

プロのドライバーは、コストの差を財布の中で実感した。

小型のガソリン式電気自動車は、もはや現実的な選択肢ではない。

原油価格は世界的に下落しており、人々はホルムズ海峡危機が原因だと考えている。

この戦争は、石油寡占への依存という不可逆的な道筋を示したに過ぎない。石油乱用の限界は、ペトロダラー政策にあった。

ウクライナ戦争、イラクとリビアの破壊は、今日ではもはや無関係である。

ベネズエラはエクソンモービルの関心すら引かなかった。なぜなら、太陽光、風力、原子力エネルギーの時代が到来し、石油が枯渇する前に石油時代は終わるからだ。

共感覚的な現象としては、電気の消費量と価格の上昇が挙げられるだろう。一方で、太陽光は他国から輸入するものではない。

関税は大幅に上昇するだろうが、電気自動車は部品点数が80%少なく、汚染問題もない。

残る唯一の課題は充電時間だ。これを解決するには、メーカーはバッテリーを標準化し、充電ステーションで既に充電済みの交換可能なバッテリーと簡単に交換できるようにすべきだ。そうすれば、待ち時間は8時間からバッテリー交換に必要な時間だけに短縮される。さらに、ナトリウムバッテリーは70%も安価になるというメリットもある。

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político