מרכז אקסטרים של ברזיל

מרכז אקסטרים של ברזיל

ברזיל היא מדינה בעלת קשת אידיאולוגית המאופיינת מאז המתיישבים או קברניטי הקברניטים הראשונים כמתונה ביותר, מעמדה פוליטית כמרכז קיצוני.

כדי להסביר את מאפיין המרכז הקיצוני הזה עלינו לפנות למדענים פוליטיים מפורסמים המדברים על האופי המתון של הפוליטיקה הברזילאית הנקראת האופי הפייסני שתמיד מבטל מהפכות קיצוניות באמצעות רפורמות מתונות והדרגתיות, כפי שהם מגנים: Fausto, Fernando H, Sérgio Buarque, אלווארו מרטינס, וופורט.

לכן, יהיה זה מעייף וארוך להצדיק זאת, אבל האליטות תמיד צופים מרידות ובסופו של דבר מתכנסות ביניהן כדי לעמוד בדרישות הפופולריות, תוך ריקון נאומים רדיקליים.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

البرازيل مركز المتطرفة

البرازيل مركز المتطرفة

البرازيل بلد ذو طيف أيديولوجي يتميز منذ المستوطنين الأوائل أو قادة الكباتن بأنه معتدل للغاية، ويتم وضعه سياسيًا كمركز متطرف.

ولتفسير هذه الخاصية المركزية المتطرفة نحتاج إلى اللجوء إلى علماء السياسة المشهورين الذين يتحدثون عن الطابع المعتدل للسياسة البرازيلية الذي يسمى بالطابع التصالحي الذي يجهض دائما الثورات الراديكالية من خلال الإصلاحات المعتدلة والتدريجية، كما يدافعون عن: فاوستو، فرناندو إتش، سيرجيو بواركي، ألفارو مارتينز، ويفورت.

لذلك، سيكون تبرير ذلك متعباً وطويلاً، لكن النخب دائماً تستبق الثورات، وينتهي بها الأمر إلى التأليف فيما بينها لتلبية المطالب الشعبية، وإفراغ الخطابات الراديكالية.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Εξτρέμ σέντερ της Βραζιλίας

Εξτρέμ σέντερ της Βραζιλίας

Η Βραζιλία είναι μια χώρα με ιδεολογικό φάσμα που χαρακτηρίζεται από τους πρώτους άποικους ή καπετάνιους των καπεταναίων ως εξαιρετικά μετριοπαθείς, πολιτικά τοποθετημένοι ως ακραίο κέντρο.

Για να εξηγήσουμε αυτό το ακραίο χαρακτηριστικό του κέντρου πρέπει να στραφούμε σε διάσημους πολιτικούς επιστήμονες που μιλούν για τον μετριοπαθή χαρακτήρα της βραζιλιάνικης πολιτικής που ονομάζεται συμφιλιωτικός χαρακτήρας που πάντα ματαιώνει τις ριζικές επαναστάσεις μέσω μετριοπαθών και σταδιακών μεταρρυθμίσεων, όπως υπερασπίζονται: Fausto, Fernando H, Sérgio Buarque, Álvaro Martins, Weffort.

Επομένως, θα ήταν κουραστικό και μακρύ να το δικαιολογήσουμε, αλλά οι ελίτ πάντα προσδοκούν εξεγέρσεις και καταλήγουν να συνθέτουν μεταξύ τους για να ικανοποιήσουν τα λαϊκά αιτήματα, αδειάζοντας ριζοσπαστικούς λόγους.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Крайний центр Бразилии

Крайний центр Бразилии

Бразилия - страна с идеологическим спектром, характеризующимся со времен первых поселенцев или капитанов капитанов как крайне умеренный, политически позиционируемый как крайний центр.

Чтобы объяснить эту характеристику крайнего центра, нам нужно обратиться к известным политологам, которые говорят об умеренном характере бразильской политики, называемом примирительным характером, который всегда прерывает радикальные революции посредством умеренных и постепенных реформ, и защищают: Фаусто, Фернандо Х., Сержиу Буарке, Альваро Мартинс, Вефорт.

Поэтому оправдывать это было бы утомительно и долго, но элиты всегда предвидят бунты и в итоге сговариваются между собой ради удовлетворения народных требований, опустошая радикальные выступления.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

ブラジルのエクストリームセンター

ブラジルのエクストリームセンター

ブラジルは、最初の入植者またはキャプテンシーのキャプテン以来、非常に穏健であり、政治的には極端な中心として位置づけられているという特徴を持つイデオロギーのスペクトルを持つ国です。

この極端な中道的特徴を説明するには、ブラジル政治の穏健な性格について語る有名な政治学者に目を向ける必要がある。彼らは、彼らが擁護するように、穏健で段階的な改革を通じて急進的な革命を常に中止する融和的性格と呼ばれる、ファウスト、フェルナンド・H、セルジオ・ブアルケ、アルバロ・マルティンス、ウェフォート。

したがって、これを正当化するのは骨が折れるし長いことになるだろうが、エリートたちは常に反乱を予期しており、結局は民衆の要求を満たすために仲間内で団結し、過激な演説を空にすることになる。

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

브라질 익스트림 센터

브라질 익스트림 센터

브라질은 최초의 정착민이나 선장들이 극도로 온건하고 정치적으로 극단적인 중심지로 자리매김한 이래로 특징지어지는 이데올로기적 스펙트럼을 지닌 국가입니다.

이러한 극단적인 중도적 특성을 설명하기 위해 우리는 온건하고 점진적인 개혁을 통해 급진적인 혁명을 항상 중단시키는 브라질 정치의 온건한 성격을 말하는 유명한 정치학자인 Fausto, Fernando H, Sérgio Buarque, 알바로 마르틴스, 웨포트.

그러므로 이것을 정당화하는 것은 힘들고 오랜 시간이 걸릴 것이지만, 엘리트들은 항상 반란을 예상하고 결국 대중의 요구를 충족시키기 위해 그들끼리 작곡을 하고 급진적인 연설을 비우게 됩니다.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

巴西极限中心

巴西极限中心

巴西是一个意识形态谱系自第一批定居者或都督队长以来就被视为极端温和、政治定位为极端中心的国家。

为了解释这种极端的中间特征，我们需要求助于著名的政治学家，他们谈到了巴西政治的温和特征，即所谓的和解特征，总是通过温和和渐进的改革来中止激进的革命，正如他们所捍卫的那样：Fausto、Fernando H、Sérgio Buarque、阿尔瓦罗·马丁斯，韦福特。

因此，要证明这一点是很累很长的，但精英们总是预见到叛乱，最终会为了满足民众的要求而联合起来，空洞激进的言论。

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Brazil, extreme center

Brazil, extreme center

Brazil is a country with an ideological spectrum characterized since the first settlers or captains of the captaincies as extremely moderate, politically positioned as extreme center.

To explain this extreme center characteristic we need to turn to famous political scientists who speak of the moderate character of Brazilian politics, called conciliatory character, which always aborts radical revolutions through moderate and gradual reforms, as advocated by: Fausto, Fernando H, Sérgio Buarque, Álvaro Martins, Weffort.

That is why it would be tiring and time-consuming to justify this, but the elites always anticipate revolts and end up compromising among themselves to meet popular demands, emptying radical discourses.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Brasil extremo centro

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Brasil extremo centro

O Brasil é um país de espectro ideológico caracterizado desde os primeiros colonos ou capitães das capitanias como extremamente moderado, politicamente posicionado como extremo centro.

Para explicar essa característica de extremo centro precisamos recorrer aos famosos cientistas políticos que falam do caráter moderado da política brasileira chamado caráter conciliador que aborta sempre as revoluções radicais pelas reformas moderadas e paulatinas, como defendem: Fausto, Fernando H, Sérgio Buarque, Álvaro Martins, Weffort.

Por isso seria cansativo e longo justificar isso mas as elites sempre se antecipam às revoltas e acabam compondo entre si para atender às demandas populares esvaziando os discursos radicais.

Piano Scholz

Piano Scholz

Il piano Scholz funziona.

Rendendo l’economia tedesca poco attraente e distruggendo le città, gli americani abbandoneranno finalmente la bella vita in Germania e faranno ciò che nessuna protesta popolare è riuscita fino ad oggi: espellere l’esercito della NATO.

Nel frattempo, allo stesso tempo, la VW riesce a licenziare i dipendenti pubblici in cerca di lavoro, i migliori della VW, a ridurre la forza lavoro e ad automatizzare le linee, riducendo i costi.

Storicamente, la VW, prodotta in fretta, non ha mai avuto una propria ingegneria, motivo per cui ha avuto problemi con la linea ID delle auto elettriche.

Il governo del primo ministro tedesco Scholz prende due o tre piccioni con una fava.

Ricordatevi che la VW è sempre stata una fabbrica di vampiri dai tempi di Kaffë, il Maggiolino rubato alla TATRA, il modello T870 presentato da Ferdinand Porsche che Hit*** sapeva essere stato rubato, poi arrivò la linea raffreddata ad acqua di NSU AUDI per salvare la vecchia aria- linea raffreddata esaurita e ora salva VW i motori progettati dalla Mercedes AUDI NSU della linea AP, gli ultimi sostituiti dalla fraudolenta linea DIESELgate perché non aveva la tecnologia per rendere un motore diesel pulito dagli inquinanti, infatti VW non ha mai avuto automobili ingegneria.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Plan Scholz

Plan Scholz

El plan Scholz está funcionando.

Haciendo poco atractiva la economía alemana y destruyendo las ciudades, los estadounidenses finalmente abandonarán la buena vida en Alemania y harán lo que ninguna protesta de la población ha logrado hasta la fecha: expulsar al ejército de la OTAN.

Mientras tanto, al mismo tiempo, VW consigue despedir a los empleados gubernamentales que buscan empleo, los mejores de VW, para reducir la plantilla y automatizar las líneas, reduciendo costes.

Históricamente, VW, que se fabricaba con prisas, nunca tuvo ingeniería propia, por eso tuvieron problemas con la línea ID de coches eléctricos.

El Gobierno del Primer Ministro alemán Scholz mata dos o tres pájaros de un tiro.

Recuerde que VW siempre ha sido una fábrica de vampiros desde Kaffë, el Beetle robado a TATRA, el modelo T870 presentado por Ferdinand Porsche que Hit*** sabía que era robado, luego vino la línea refrigerada por agua de NSU AUDI para salvar el viejo aire. línea refrigerada agotada y ahora salva VW los motores diseñados por Mercedes AUDI NSU de la línea AP, estos últimos reemplazados por la fraudulenta línea DIESELgate porque no tenía la tecnología para hacer un motor diesel limpio de contaminantes, de hecho VW nunca tuvo automóvil ingeniería.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Plan Scholz

Plan Scholz

Le plan Scholz fonctionne.

En rendant l'économie allemande peu attractive et les villes détruites, les Américains abandonneront finalement la belle vie en Allemagne et feront ce qu'aucune protestation populaire n'a réussi jusqu'à présent en expulsant les militaires de l'OTAN.

Pendant ce temps, dans le même temps, VW parvient à licencier les employés du gouvernement qui sont à la recherche d'un emploi, les meilleurs chez VW, pour réduire les effectifs et automatiser les lignes, réduisant ainsi les coûts.

Historiquement, VW, qui a été fabriquée à la hâte, n'a jamais eu sa propre ingénierie, c'est pourquoi ils ont eu des problèmes avec la gamme de voitures électriques ID.

Le gouvernement du Premier ministre allemand Scholz fait d’une pierre deux ou trois coups.

Rappelons que VW a toujours été une usine à vampires depuis Kaffë, la Coccinelle volée à TATRA, le modèle T870 présenté par Ferdinand Porsche dont Hit*** savait qu'il était volé, puis vint la conduite refroidie à l'eau de NSU AUDI pour sauver l'ancien air- ligne refroidie épuisée et sauve désormais VW les moteurs conçus par Mercedes AUDI NSU de la ligne AP, les derniers remplacés par la ligne frauduleuse DIESELgate car elle n'avait pas la technologie pour fabriquer un moteur diesel propre de polluants, en fait VW n'a jamais eu d'automobile ingénierie.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Scholz-Plan

Scholz-Plan

Der Scholz-Plan geht auf.

Indem sie die deutsche Wirtschaft unattraktiv machen und die Städte zerstören, werden die Amerikaner das gute Leben in Deutschland endgültig aufgeben und mit dem Ausschluss des NATO-Militärs das tun, was bisher kein Bevölkerungsprotest erreicht hat.

Gleichzeitig gelingt es VW, arbeitssuchende Regierungsangestellte, die besten bei VW, zu entlassen, die Belegschaft zu reduzieren, die Produktionslinien zu automatisieren und so die Kosten zu senken.

Historisch gesehen verfügte der in Eile hergestellte VW nie über eine eigene Technik, weshalb es Probleme mit der ID-Reihe von Elektroautos gab.

Die Regierung von Ministerpräsident Scholz schlägt zwei, drei Fliegen mit einer Klappe.

Denken Sie daran, dass VW seit Kaffë immer eine Vampirfabrik war, der von TATRA gestohlene Käfer, das von Ferdinand Porsche präsentierte T870-Modell, von dem Hit*** wusste, dass es gestohlen wurde, und dann kam die wassergekühlte Linie von NSU AUDI, um die alte Klimaanlage zu retten. Die gekühlte Linie ist erschöpft und jetzt rettet VW die von Mercedes entwickelten AUDI NSU-Motoren aus der AP-Linie, die letzten wurden durch die betrügerische DIESELgate-Linie ersetzt, weil sie nicht über die Technologie verfügte, einen Dieselmotor von Schadstoffen zu reinigen, tatsächlich hatte VW nie ein Auto Maschinenbau.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Scholz plan

Scholz plan

Scholz-planen fungerar.

Genom att göra den tyska ekonomin oattraktiv och städerna förstörda kommer amerikanerna äntligen att överge det goda livet i Tyskland och kommer att göra det som ingen befolkningsprotest hittills har uppnått genom att utvisa NATO-militären.

Samtidigt lyckas VW samtidigt sparka statligt anställda som är arbetssökande, de bästa på VW, för att minska personalstyrkan och automatisera linjerna, vilket minskar kostnaderna.

Historiskt sett hade VW, som gjordes i all hast, aldrig någon egen ingenjörskonst, varför de hade problem med elbilarnas ID-linje.

Tysklands premiärminister Scholz regering slår två eller tre flugor i en smäll.

Kom ihåg att VW alltid har varit en vampyrfabrik sedan Kaffë, skalbaggen stulen från TATRA, T870-modellen presenterad av Ferdinand Porsche som Hit*** visste var stulen, sedan kom den vattenkylda linjen från NSU AUDI för att rädda den gamla luft- kylda linjen uttömd och nu räddar VW motorerna designade av Mercedes AUDI NSU från AP-linjen, de sista ersattes av den bedrägliga DIESELgate-linjen eftersom den inte hade tekniken för att göra en dieselmotor ren från föroreningar, i själva verket hade VW aldrig bil teknik.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

ስኮልዝ ፕላን

ስኮልዝ ፕላን

ትልሚ ስኮልዝ ይሰርሕ ኣሎ።

ቁጠባ ጀርመን ከም ዘይስሕብን ከተማታት ከም ዝዓነዋን ብምግባር፡ ኣመሪካውያን ኣብ መወዳእታ ነቲ ኣብ ጀርመን ዝነበረ ጽቡቕ ህይወት ገዲፎም፡ ክሳብ ሕጂ ዝኾነ ተቓውሞ ህዝቢ ዘይበጽሖ፡ ንወተሃደራዊ ሓይሊ ኔቶ ብምስጓግ ክገብሩ እዮም።

እዚ ከምዚ ኢሉ እንከሎ፡ ማዕረ ማዕሪኡ፡ ቪ.ደብሊዩ.፡ ኣብ ቪ.ደብሊዩ.

ብታሪኽ ብታህዋኽ ዝተሰርሐት VW ናይ ገዛእ ርእሳ ምህንድስና ነይርዋ ኣይፈልጥን፣ በዚ ምኽንያት ድማ እዩ ኣብ መስመር መለለዪ ናይ ኤሌክትሪክ መካይን ጸገም ነይርዎም።

መንግስቲ ቀዳማይ ሚኒስተር ጀርመን ሾልዝ ብሓንቲ እምኒ ክልተ ሰለስተ ኣዕዋፍ ይቐትል።

VW ወትሩ ፋብሪካ ቫምፓየር ምንባራ ኣይትረስዑ፣ ካብ Kaffë፣ እታ ካብ TATRA ዝተሰርቀት ቢትል፣ እታ ብፈርዲናንድ ፖርቸ ዝቐረበት T870 ሞዴል Hit*** ከም ዝተሰርቀት ዝፈለጠት፣ ድሕሪኡ እቲ ብማይ ዝዝሕል መስመር ካብ NSU AUDI መጺኣ ነቲ ናይ ቀደም ኣየር- cooled line exhausted and now saves VW the engines designed by Mercedes AUDI NSU from the AP line, እተን ናይ መወዳእታ ብናይ ምትላል መስመር DIESELgate ተተኪአን ምኽንያቱ ናፍታ ሞተር ካብ ብከላታት ጽሩይ ዝገብር ቴክኖሎጂ ስለዘይነበራ፣ ብሓቂ VW መኪና ነይርዋ ኣይፈልጥን። ምህንድስና ምዃኑ’ዩ።

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

ޝޮލްޒް ޕްލޭން އެވެ

ޝޮލްޒް ޕްލޭން އެވެ

ޝޮލްޒް ޕްލޭން ދަނީ މަސައްކަތް ކުރަމުންނެވެ.

ޖަރުމަނުގެ އިގްތިސާދު ޝައުގުވެރި ނުވާ ގޮތަށް ހަދައި، ސިޓީތައް ހަލާކުކޮށް، އެންމެ ފަހުން އެމެރިކާ މީހުން ޖަރުމަނުގެ ރަނގަޅު ދިރިއުޅުން ދޫކޮށްލާނެ ކަމަށާއި، މިހާތަނަށް އާބާދީގެ އެއްވެސް މުޒާހަރާއަކުން ހާސިލް ނުކުރެވުނު ކަންތައްތައް ނޭޓޯގެ އަސްކަރިއްޔާ ފޮނުވާލާނެ ކަމަށެވެ.

މީގެ އިތުރުން، ވީޑަބްލިއު އިން މެނޭޖް ކުރަނީ ވަޒީފާ ހޯދަން އުޅޭ، ވީޑަބްލިއުގައި އެންމެ މޮޅު ސަރުކާރުގެ މުވައްޒަފުން ވަކިކޮށް، ވަޒީފާގެ ބާރު މަދުކޮށް، ލައިންތައް އޮޓޮމެޓިކްކޮށް، ހަރަދު ކުޑަކުރުމަށެވެ.

ތާރީހީ ގޮތުން އަވަސް އަވަހަށް އުފެއްދި ވީޑަބްލިއު އަކީ ދުވަހަކުވެސް އަމިއްލަ އިންޖިނިއަރިންއެއް ނެތް ތަނެއް ކަމުން އެމީހުންނަށް އިލެކްޓްރިކް ކާރުތަކުގެ އައިޑީ ލައިނުގައި މައްސަލަތައް ދިމާވި އެވެ.

ޖަރުމަނުގެ ބޮޑުވަޒީރު ޝޮލްޒްގެ ސަރުކާރުން އެއްގަލުން ދެތިން ދޫނި މަރާލައެވެ.

ހަނދާން ކުރާތި ވީޑަބްލިއު އަކީ އަބަދުވެސް ވެމްޕަޔަރ ފެކްޓްރީއެއްގެ ގޮތުގައި ކަފޭ، ޓާޓްރާ އިން ވަގަށް ނަގާފައިވާ ބީޓްލް، ހިޓް*** އަށް ވަގަށް ނަގާފައިވާކަން އެނގޭ ފަރޑިނަންޑް ޕޯޝް އިން ހުށަހެޅި ޓީ870 މޮޑެލް، ދެން އައީ އެންއެސްޔޫ އޯޑީ އިން ފެން ފިނިކުރާ ލައިން މުސްކުޅި ވައި ސަލާމަތް ކުރުމަށް- ކޫލްޑް ލައިން ހުސްވެ މިހާރު ވީޑަބްލިއު ސަލާމަތް ކުރަނީ މާސެޑެސް އޯޑީ އެންއެސްޔޫ އިން ޑިޒައިންކުރި އިންޖީނުތައް އޭޕީ ލައިނުން، އެންމެ ފަހުން ބަދަލުކުރީ އޮޅުވާލާ ޑީސަލްގޭޓް ލައިނުން ކަމަށް ވާތީ ޑީސަލް އިންޖީނެއް ތަޣައްޔަރުވާ ތަކެތި ސާފުކޮށްދޭނެ ޓެކްނޮލޮޖީ ނެތުމުންނެވެ އިންޖިނިއަރިންގެ ދާއިރާއިންނެވެ.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

Scholz සැලැස්ම

Scholz සැලැස්ම

Scholz සැලැස්ම ක්‍රියාත්මක වේ.

ජර්මානු ආර්ථිකය ආකර්ශනීය නොවන අතර නගර විනාශ කරමින්, ඇමරිකානුවන් අවසානයේ ජර්මනියේ යහපත් ජීවිතය අත්හරිනු ඇති අතර නේටෝ හමුදාව නෙරපා හැරීමෙන් අද දක්වා කිසිදු ජන විරෝධයක් අත්කර ගෙන නොමැති දේ කරනු ඇත.

මේ අතර, ඒ අතරම, VW හි ශ්‍රම බලකාය අඩු කිරීමට සහ මාර්ග ස්වයංක්‍රීය කිරීමට, වියදම් අඩු කිරීමට, රැකියා සොයන්නන් වන, VW හි හොඳම රජයේ සේවකයින් සේවයෙන් පහ කිරීමට VW කළමනාකරණය කරයි.

ඓතිහාසිකව, කඩිමුඩියේ සාදන ලද VW කිසි විටෙකත් තමන්ගේම ඉංජිනේරු විද්‍යාව නොතිබූ අතර, ඔවුන්ට විද්‍යුත් මෝටර් රථවල ID රේඛාව සමඟ ගැටලු ඇති වූයේ එබැවිනි.

ජර්මන් අගමැති Scholz ගේ රජය එක ගලෙන් කුරුල්ලන් දෙතුන් දෙනෙක් මරා දමයි.

මතක තබා ගන්න, Kaffë, TATRA වෙතින් සොරකම් කරන ලද බීට්ල්, Hit*** දැන සිටි Ferdinand Porsche විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද T870 මාදිලිය සොරකම් කළ දා සිට, පැරණි වාතය සුරැකීමට NSU AUDI වෙතින් ජල-සිසිල් රේඛාව පැමිණි දා සිට VW සැමවිටම වැම්පයර් කර්මාන්ත ශාලාවක් බව මතක තබා ගන්න. සිසිලන රේඛාව අවසන් වී ඇති අතර දැන් VW විසින් AP රේඛාවෙන් Mercedes AUDI NSU විසින් නිර්මාණය කරන ලද එන්ජින් සුරකියි, ඩීසල් එන්ජිමක් දූෂක වලින් පිරිසිදු කිරීමට තාක්‍ෂණයක් නොතිබූ බැවින් අවසාන වංචනික ඩීසල්ගේට් රේඛාව මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලදී, ඇත්ත වශයෙන්ම VW සතුව කිසි විටෙකත් මෝටර් රථයක් නොතිබුණි ඉංජිනේරු.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

شولز پلان

شولز پلان

شولز دا منصوبہ کم کر رہیا اے۔

جرمن معیشت نو غیر پرکشش بناندے ہوئے تے شہراں نو تباہ کردے ہوئے، امریکی بالآخر جرمنی چ چنگی زندگی نو ترک کر دین گے تے اوہ کرن گے جہڑا اج تک کسے وی آبادی دے احتجاج نے نیٹو دی فوج نو کڈ کے حاصل نئیں کیتا۔

ایس دوران، نال ای، وی ڈبلیو سرکاری ملازماں نو نوکری توں کڈھن دا انتظام کردا اے جہڑے ملازمت دے متلاشی نیں، وی ڈبلیو چ سب توں چنگے، افرادی قوت نو گھٹ کرن تے لائناں نو خودکار بنان دے لیی، اخراجات نو گھٹ کرن دے لیی۔

تاریخی طور تے، وی ڈبلیو، جہڑا جلدی چ بنایا گیا سی، کدی وی اپنی انجینئرنگ نئیں سی، جس دی وجہ توں اوہناں نوں الیکٹرک کاراں دی آئی ڈی لائن دے نال مسئلے سن۔

جرمن وزیر اعظم شولز دی حکومت اک پتھر نال دو تن پنچھیاں نوں مار دیندی اے۔

یاد رکھو کہ وی ڈبلیو ہمیشہ اک ویمپائر فیکٹری رہیا اے جدوں توں کافے، بیٹل ٹیٹرا توں چوری ہویا سی، فرڈینینڈ پورشے ولوں پیش کیتا گیا ٹی 870 ماڈل جہدے بارے ہٹ *** نوں پتہ سی کہ چوری ہو گیا سی، فیر پرانی ہوا نوں بچان لئی این ایس یو آڈی توں واٹر کولڈ لائن آئی- ٹھنڈی لائن ختم ہو گئی تے ہن وی ڈبلیو نو اے پی لائن توں مرسڈیز آڈی این ایس یو دے ڈیزائن کردہ انجناں نو بچاندا اے، آخری انجناں نو جعلی ڈیزل گیٹ لائن نے تبدیل کر دتا کیونکہ اس دے کول ڈیزل انجن نو آلودگی توں صاف کرن دی ٹیکنالوجی نئیں سی، حقیقت چ وی ڈبلیو دے کول کدی وی آٹوموبیل نئیں سی۔ انجینئرنگ۔

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

ਸਕੋਲਜ਼ ਯੋਜਨਾ

ਸਕੋਲਜ਼ ਯੋਜਨਾ

ਸਕੋਲਜ਼ ਯੋਜਨਾ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਜਰਮਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਅਮਰੀਕੀ ਆਖਰਕਾਰ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਤਿਆਗ ਦੇਣਗੇ ਅਤੇ ਉਹ ਕਰਨਗੇ ਜੋ ਅੱਜ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੇ ਨਾਟੋ ਫੌਜ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ, VW ਸਰਕਾਰੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਰਖਾਸਤ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨੌਕਰੀ ਲੱਭਣ ਵਾਲੇ ਹਨ, VW 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਵੈਚਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ।

ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵੀਡਬਲਯੂ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੀ ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਆਈਡੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਨ.

ਜਰਮਨ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਸ਼ੋਲਜ਼ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਇੱਕ ਪੱਥਰ ਨਾਲ ਦੋ-ਤਿੰਨ ਪੰਛੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ VW ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਵੈਂਪਾਇਰ ਫੈਕਟਰੀ ਰਹੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੋਂ Kaffë, ਬੀਟਲ TATRA ਤੋਂ ਚੋਰੀ ਹੋਈ, Ferdinand Porsche ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ T870 ਮਾਡਲ ਜਿਸ ਨੂੰ Hit *** ਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਚੋਰੀ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਫਿਰ ਪੁਰਾਣੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ NSU AUDI ਤੋਂ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਲਾਈਨ ਆਈ- ਕੂਲਡ ਲਾਈਨ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ AP ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ AUDI NSU ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ VW ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਆਖਰੀ ਨੂੰ ਧੋਖੇਬਾਜ਼ ਡੀਜ਼ਲਗੇਟ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ VW ਕੋਲ ਕਦੇ ਵੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਹੀਂ ਸੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

स्कोल्ज़ योजना

स्कोल्ज़ योजना

स्कोल्ज़ योजना काम कर रही है।

जर्मन अर्थव्यवस्था को अनाकर्षक और शहरों को नष्ट कर देने से, अमेरिकी अंततः जर्मनी में अच्छा जीवन छोड़ देंगे और नाटो सेना को खदेड़कर वह करेंगे जो आज तक किसी भी जनसंख्या विरोध ने हासिल नहीं किया है।

इस बीच, उसी समय, VW कार्यबल को कम करने और लाइनों को स्वचालित करने, लागत को कम करने के लिए, VW में सर्वश्रेष्ठ, नौकरी चाहने वाले सरकारी कर्मचारियों को नौकरी से निकालने का प्रबंधन करता है।

ऐतिहासिक रूप से, VW, जिसे जल्दी में बनाया गया था, की अपनी इंजीनियरिंग कभी नहीं थी, यही वजह है कि उन्हें इलेक्ट्रिक कारों की आईडी लाइन में समस्याएँ थीं।

जर्मन प्रधान मंत्री स्कोल्ज़ की सरकार एक तीर से दो या तीन शिकार करती है।

याद रखें कि काफ़े के बाद से VW हमेशा से एक वैम्पायर फैक्ट्री रही है, TATRA से चुराई गई बीटल, फर्डिनेंड पोर्श द्वारा प्रस्तुत T870 मॉडल जिसके बारे में हिट*** को पता था कि वह चोरी हो गई है, फिर पुरानी हवा को बचाने के लिए NSU AUDI से वाटर-कूल्ड लाइन आई- कूल्ड लाइन समाप्त हो गई है और अब VW को AP लाइन से मर्सिडीज AUDI NSU द्वारा डिजाइन किए गए इंजनों से बचाता है, आखिरी वाले को धोखेबाज DIESELGATE लाइन द्वारा बदल दिया गया क्योंकि इसमें डीजल इंजन को प्रदूषकों से साफ करने की तकनीक नहीं थी, वास्तव में VW के पास कभी ऑटोमोबाइल नहीं था इंजीनियरिंग.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político