sexta-feira, 18 de março de 2022

Von Osorio bis Alvaro Alberto



Roberto da Silva Rocha, Universitätsprofessor und Politikwissenschaftler

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Von Osorio bis Alvaro Alberto

Wer erinnert sich an das Osório-Panzerprojekt in der internationalen Ausschreibung, die von der Regierung Saudi-Arabiens gefördert wurde, als unser Projekt unter Konkurrenten aus England, den USA, Frankreich, Schweden, Südkorea und Deutschland der Gewinner war?

So kam im letzten Test das von den USA verteidigte Modell aus dem Sand, der von unserem Osório gezogen wurde, nicht dass es besser war, aber es war das am besten geeignete Projekt, da es im Gegensatz zur Gasturbine einen Diesel-Verbrennungsmotor mit Kolben verwendete Motor des US-Modells Abrhams, der durch das Ansaugen von Sand erstickt wurde, so dass das Problem vorweggenommen wurde, das ein Turbostrahltriebwerk in der Sandumgebung war, wie alle Modelle auf der Welt, die von diesem Triebwerkstyp angetrieben wurden.

Den Rest der Geschichte, den jeder kennt, verboten die USA dem Gewinner, den Osório zu verkaufen, und erzwangen durch politischen und wirtschaftlichen Druck, dass der unterlegene Kampfpanzer von Saudi-Arabien erworben wurde.

Es war nicht das erste Mal, dass nordamerikanische Gauner dies auf der ganzen Welt getan haben, in jüngerer Zeit haben sie Frankreich dazu gebracht, die von Russland aus Russland bestellten Mistral-Landungsschiffe zurückzugeben, haben die Türkei aus dem F35 Lightning-Stealth-Fighter-Programm ausgeschlossen, das gekauft und bezahlt wurde. aber nicht an die türkische Luftwaffe geliefert, und kürzlich den Vertrag über die Lieferung von 12 Scorpene-U-Booten von Frankreich nach Australien gebrochen, so geht der Gauner um die Welt und verbreitet Verwirrung und Unheil.

Jetzt verbietet es Brasilien erneut, Ersatzteile für in Russland gekaufte Cobra-Hubschrauber zu kaufen, und verbietet jedem westlichen Unternehmen, einen einzigen Nagel oder eine Lampe zu verkaufen, die in dem in Brasilien gebauten Atom-U-Boot Alvaro Alberto verwendet werden könnten, und die ganze Zeit über 30 Dass jahrelange Verzögerungen bei den Fahrplänen schließlich als ein Prozess systematischer US-Sabotage die breite Öffentlichkeit erreichten, ist bedauerlich.Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

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