市场机制
试图解读他们创造的消费者品味：市场诊所；调查研究；营销;质量控制；坎巴姆； CCQ，丰田主义；所有管理和销售策略的失败都是由于买方（称为主权消费者）的特质造成的。
两家欧洲公司：一家破产，另一家成为汽车界最大的公司之一。一是技术、创新、大胆、工程进步、美学进步的先锋。
另一种是回归先锋，是回归和拖延的主角，凡事都极其谨慎和保守，从不冒险和大胆，没有魅力，从不关心最新的技术和创新。
但猜猜谁是市场的赢家？
做对了。保守派和拖延女王。看来消费者害怕新事物。消费者永远是保守的
保守派甚至不知道自己需要什么。他们需要勇敢的人带头并铺平道路，以便大多数害羞的人稍后会认出他们。
因此，随着奔驰制造的第一辆汽车的诞生，他的妻子，也就是制造那辆丑陋装置的奔驰工程师的妻子，梅赛德斯夫人，穿越德国进行朝圣，以表明无马车辆取代马车是可能的消除马粪和马尿的气味，说服人们拥有当今人类最伟大的地位象征和最渴望的资产——汽车。
同样的情况也发生在电视、手机、足球这项运动上，如今它是人群之王，却被鄙视为富人的休闲，太无聊了，等了两个小时才终于看到进球，毕竟漫长、缓慢和漫长的等待。漫长的游戏。我们有两位共和国总统，他们从大媒体匿名政治中未知的排斥和下层神职人员中脱颖而出，成为所有人中得票最多和最受欢迎的人。
这家法国制造商数十次重新发明了汽车，拥有神奇的液压气动悬架、自动保持离合器、横扫未来的设计线条，充满了一千种技术技巧，但是：至少破产了三次，并与福特一起推出了野马车型两家制造商推出了雪铁龙 DS19，这是仅有的两款在发布当天打破销售记录的汽车，之后再也没有打破过这些数字。
另一方面，大众汽车凭借甲壳虫、甲壳虫、Kafë获得成功，是捷克工程师Ludwika在TATRA工厂发明的一款名为T670的车型，当时大众汽车工厂还不存在，这是费迪南德·保时捷 (Ferdinand Porsche) 设计的车型。作为人民的面包车赠送给领导人希特勒，因此大众汽车在柴油门丑闻之前几年成为汽车世界最大的制造商，在中国之前......
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