מנגנון שוק
מנסים לפענח טעמים צרכניים שהם יצרו: מרפאת שוק; סקר מחקר; שיווק; בקרת איכות; קנבם; CCQ, Toyotism; כל אסטרטגיות הניהול והמכירה נכשלות בגלל האידיוסינקרטיה של הקונה, הנקראת הצרכן הריבוני.
שתי חברות אירופאיות: האחת פשטה רגל והשנייה הפכה לאחת הגדולות בעולם הרכב. האחד הוא חלוץ הטכנולוגיה, החדשנות, ההעזה, ההתקדמות בהנדסה, באסתטיקה.
השני הוא חלוץ הרגרסיה הוא גיבור הרגרסיה והעיכוב, זהיר ושמרני ביותר בכל דבר, לעולם אינו יוצא להרפתקאות ונועז, אין לו קסם ואף פעם לא אכפת לו מהטכנולוגיה והחדשנות העדכניים ביותר.
אבל נחשו מי המנצח בשוק?
צדקת. השמרנית ומלכת העיכוב. נראה שהצרכנים חוששים מהחדש. הצרכן תמיד יהיה שמרן
השמרן אפילו לא יודע מה הוא צריך. הם צריכים את הנועזים כדי להוביל ולסלול את הדרך כך שרוב הביישנים יזהו אותם הרבה יותר מאוחר.
כך היה עם המכונית הראשונה שבנה בנץ, לקח לאשתו, אשתו של מהנדס בנץ שבנה את המתקן המכוער הזה, גברת מרצדס, לעלות לרגל דרך גרמניה כדי להראות שאפשר לרכב ללא סוס להחליף כרכרות ולהיפטר מהריח הזה של צואת סוסים ושתן, לשכנע אנשים להיות הבעלים של מה שהוא היום הסמל הגדול ביותר למעמד והנכס הנחשק ביותר עבור בני האדם, המכונית.
אותו דבר קרה עם הטלוויזיה, עם הטלפונים הסלולריים, ספורט הכדורגל, היום מלך ההמונים, נתעב כפנאי לעשירים, משעמם מכדי לחכות שעתיים כדי לראות סוף סוף את השער אחרי כל הציפייה של הארוך, האיטי וה משחק ארוך. היו לנו שני נשיאים של הרפובליקה שיצאו מהנידוּת הבלתי ידועה ואנשי הדת הנמוכים של פוליטיקת האנונימיות בתקשורת הגדולה והפכו להיות הנבחרים והפופולריים מכולם.
היצרן הצרפתי שהמציא מחדש את הרכב עשרות פעמים עם מתלים הידרופנאומטים קסומים, מצמד אחיזה אוטומטי, קווי עיצוב עתידני סוחפים, מלא באלף טריקים טכנולוגיים, אבל: פשט את הרגל לפחות שלוש פעמים, ויחד עם פורד עם דגם המוסטנג היו שני היצרנים עם Citröen DS19 שלהם, שתי המכוניות היחידות ששברו שיאי מכירות ביום ההשקה, ולעולם לא שברו את המספרים האלה שוב.
מנגד, פולקסווגן, שהצלחתה עם החיפושית, החיפושית, קאפה, הייתה דגם שהומצא על ידי המהנדס הצ'כי לודוויקה ממפעל TATRA בשם T670 כשמפעל פולקסווגן אפילו לא היה קיים עדיין, זה היה הדגם שפרדיננד פורשה הוצג בפני המנהיג היטלר כטנדר העם, וכך הפכה פולקסווגן, לפני שערוריית DIESELGATE, במשך כמה שנים ליצרן הגדול בעולם הרכב, לפני הסינים...
Nenhum comentário:
Postar um comentário