ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ
ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਮਾਰਟ ਸ਼ਹਿਰ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੈ, ਲਾਈਨ ਅਜੇ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆਨਵਾਨ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਮਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ ਅਤੇ ਗੜਬੜ ਪੈਦਾ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਾਰਾਂ ਲਈ ਈਰਖਾਲੂ ਨਫ਼ਰਤ ਦਿਖਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ।
ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਬ੍ਰਾਸੀਲੀਆ 'ਤੇ ਮਾਡਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪਹਿਲਾ ਮਹਾਂਨਗਰ ਸੁਧਾਰੇ ਗਏ, ਗੈਰ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਨਕਲਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਇਸਦੀ ਬਾਰੀਕੀ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਬਾਰੀਕੀ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਨਿਊਕਲੀਅਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ 30 ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਅਖੌਤੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਖੇਤਰ ਹਨ ਜੋ ਉਦਘਾਟਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਿਗਾੜੇ ਜਾਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, L2 ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਅਨੇਕਸ ਦੇ ਨਾਲ। ਡਿਗਰੀ ਦਰ ਡਿਗਰੀ ਦੀਆਂ ਰਿਆਇਤਾਂ ਨੇ ਪਾਇਲਟ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਦੱਖਣੀ ਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਸਥਾਈ ਘਰ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਵਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਥਾਈ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜੋ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਹੀਆਂ।
ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ 90% ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ:
(1) ਬਾਂਡੇਇਰੈਂਟ ਨਿਊਕਲੀਅਸ,
(2) ਕੈਂਡੰਗੋਲੈਂਡ,
(3) ਕਰੂਜ਼,
(4) ਗੁਆਰਾ I ਅਤੇ II,
(5) ਰੇਂਜ,
(6) ਛੋਟਾ ਸੋਬਰਾਡੀਨਹੋ,
(7) ਪਲੈਨਾਲਟੀਨਾ,
(8) ਟੈਗੁਆਟਿੰਗਾ,
(9) ਸੀਲੈਂਡੀਆ,
(10) ਰਿਆਚੋ ਫੰਡੋ I ਅਤੇ II,
(11) ਏਮਾਸ ਕਾਰਨਰ,
(12) ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ,
(13) ਪੈਰਾਨੋਆ,
(14) ਪਲਾਨਲਟੋ ਪਿੰਡ,
(15) ਵਿਨਸੈਂਟ ਪਾਈਰਸ,
(16) ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲਲੈਂਡੀਆ,
(17) ਦੱਖਣੀ ਝੀਲ,
(18) ਉੱਤਰੀ ਝੀਲ,
(19) ਪਾਰਕ ਵੇਅ,
(20) ਫਰਨ,
(21) ਸੇਂਟ ਮੈਰੀ,
(22) ਢਾਂਚਾਗਤ,
(23) ਸੇਂਟ ਸੇਬੇਸਟੀਅਨ,
(24) ਐਸ.ਆਈ.ਏ.,
(25) ਇਟਾਪੋਆ,
(26) ਅਰਨੀਕੇਰਾ,
(27) ਗਰਮ ਪਾਣੀ,
(28) ਚੜ੍ਹਦਾ ਸੂਰਜ,
(29) ਅੱਠਭੁਜੀ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ,
(30) ਵਰਜਾਓ,
(31) ਅਰਾਪੋਆਂਗਾ,
(32) ਫੇਰਕਲ,
(33) ਬੋਟੈਨੀਕਲ ਗਾਰਡਨ।
ਹਰ ਸ਼ਹਿਰ ਇੱਕ ਅਸੰਗਠਿਤ, ਬਹੁਤ ਸੰਘਣਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬਿੰਦੂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੂਹਬੱਧ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ; ਉਹ ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੂਹਬੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੁੱਲ ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕਾਗਰਤਾ ਦੇ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਰੋਤ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਰੋਤ ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਰਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗੀ ਮੁੱਲ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥਾਵਾਂ ਪਤਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੁੱਲ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਧਰਤੀ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਅਸਮਾਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੰਡੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਸਥਾਨਿਕ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਾੜੀ ਵੰਡੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਵੰਡ ਇੰਨੀ ਵਿਭਿੰਨ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਧਰਤੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਆਬਾਦੀ ਨੂੰ ਇਕਵਾਡੋਰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਜਪਾਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਆਬਾਦੀ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੌ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਸੌ ਮੀਟਰ ਉੱਚੀਆਂ ਮਿਆਰੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਹੋਣ, ਹਰੇਕ ਟਾਵਰ ਦੇ ਹਰ ਪਾਸੇ ਪੰਜਾਹ ਮੀਟਰ, ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਰਧ-ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੋਣ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਟਾਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ: ਸਾਰੇ ਹਸਪਤਾਲ, ਸਕੂਲ, ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ, ਸਟੋਰ, ਦਫ਼ਤਰ, ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾਵਾਂ, ਦੁਕਾਨਾਂ, ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ, ਫੈਕਟਰੀਆਂ, ਉਦਯੋਗ, ਸਲਾਹਕਾਰ ਕਮਰੇ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਲੱਬ, ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰ, ਪੁਲਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜੇਲ੍ਹਾਂ, ਚਰਚ, ਗੋਦਾਮ ਵੀ ਹੋਣਗੇ।
ਸਭਿਅਤਾ ਦਾ ਕੀ ਹੋਇਆ?
ਸਭ ਕੁਝ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਬੰਦ ਪਈਆਂ ਗਲੀਆਂ, ਕਈ ਮੁਹੱਲੇ, ਕਈ ਗਲੀਆਂ, ਕਈ ਰਸਤੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸਾਂ, ਰੇਲਾਂ, ਸਬਵੇਅ, ਰੇਲਵੇ, ਰਸਤੇ, ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਭਰਨ ਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ, ਰੋਲਰਬਲੇਡ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਾਧਨ।
ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਅਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਹਰ ਵਾਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਲੰਬਕਾਰੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕੇਂਦਰਿਤ ਇਕਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਖਿਤਿਜੀ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।
50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, 7,500 ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 8,000 ਇੱਕ ਸੌ ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਇਮਾਰਤਾਂ ਹਨ, ਜੋ 80 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ:
1) ਗੈਰੇਜ,
2) ਬਾਗ਼,
3) ਲਾਅਨ,
4) ਇਸ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਛੋਟਾ ਮਨੋਰੰਜਨ:
5) ਸਵੀਮਿੰਗ ਪੂਲ,
6) ਖੇਡ ਦਾ ਮੈਦਾਨ,
7) ਗੋਰਮੇਟ ਲਾਉਂਜ,
8) ਮਲਟੀ-ਸਪੋਰਟਸ ਕੋਰਟ,
9) ਪਾਰਟੀ ਰੂਮ,
10) ਬਾਰਬਿਕਯੂ,
11) ਖੇਡਾਂ ਦਾ ਕਮਰਾ,
12) ਸਾਊਂਡ ਰੂਮ,
13) ਸੌਨਾ,
14) ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ ਰੂਮ,
15) ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਕੈਫੇ,
16) ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਗੈਰਾਜ,
17) ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ, ਹਰੇਕ ਇਮਾਰਤ ਇਕਾਈ ਲਈ ਹਰੇਕ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 150 ਮੀਟਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਹਰੇਕ ਟਾਵਰ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਕਾਮਰਸ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਡੱਬੇ ਹੋਣਗੇ:
1) ਬੇਕਰੀ,
2) ਕਸਾਈ,
3) ਫਾਰਮੇਸੀਆਂ,
4) ਸੁੰਦਰਤਾ ਸੈਲੂਨ,
5) ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਦੁਕਾਨ,
6) ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਸਟੋਰ, 7) ਬਾਰ,
8) ਸਨੈਕ ਬਾਰ,
9) ਫੂਡ ਕੋਰਟ,
10) ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ,
ਇਹ ਸਾਰੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਹਨ, 10 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਮਾਪ ਨਾਲ, ਸਿਰਫ਼ ਛੋਟੀਆਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਲਈ ਜੋ ਇਮਾਰਤ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਬਾਹਰੋਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ, ਬਿਲਕੁਲ ਬ੍ਰਾਸੀਲੀਆ ਦੇ ਪਲੈਨੋ ਪਾਇਲਟੋ ਵਿੱਚ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਸਥਾਨਕ ਵਪਾਰ ਵਾਂਗ।
ਹਰੇਕ ਦੋ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਬੈੱਡਰੂਮ ਵਾਲਾ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਟੈਲੀਵਰਕਿੰਗ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ, - ਘਰੇਲੂ ਦਫ਼ਤਰ -, 100 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 25 ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਦੇ ਟਾਵਰ, ਹਰੇਕ ਟਾਵਰ ਵਿੱਚ 2500 ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਹੋਣਗੇ; 8000 ਟਾਵਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੁੱਲ ਆਕਾਰ 8000 x 2500 = 20,000,000 ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ ਹਨ ਜੋ 80 ਮਿਲੀਅਨ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਰਹਿਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ, 150 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹਨ।
ਭੂਮੀਗਤ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ 10,000 ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਾਲ ਯਾਰਡ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਬਾਗਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਟਿਕਾਊ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਲਈ ਹੋਰ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਲਾਂ ਦੇ ਰੁੱਖ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਬਾਗ, ਫਾਰਮ, ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਫਾਰਮ ਅਤੇ ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ 22,500 ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ।
ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ 2000 ਟਾਵਰ ਹੋਣਗੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 100 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਹਸਪਤਾਲ, ਸਕੂਲ, ਸਟੋਰ, ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ, ਕਲੱਬ, ਦਫ਼ਤਰ, ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ, ਸੰਸਥਾਵਾਂ, ਸੰਗਠਨ, ਚਰਚ, ਬੈਰਕ, ਟਾਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਵੀ 100 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬੇਸਮੈਂਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੇਕਰੀਆਂ, ਕਸਾਈ, ਕੱਪੜੇ ਵੇਚਣ ਵਾਲੀ ਦੁਕਾਨ, ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਸਟੋਰ, ਦਫ਼ਤਰ, ਕਲੀਨਿਕ, ਜਿੰਮ, ਚਰਚ, ਮੰਦਰ, ਬਿਊਟੀ ਸੈਲੂਨ, ਸਟੂਡੀਓ, ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰ, ਨਾਈ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ, ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ, ਸਨੈਕ ਬਾਰ, ਗਹਿਣਿਆਂ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ, ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀਆਂ, ਆਡੀਟੋਰੀਅਮ, ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਅਤੇ ਹੋਟਲ।
ਵੱਡੇ ਸਟੇਡੀਅਮ ਬਾਹਰੀ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਤਿੰਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਕਾਰਗੋ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਅਜਾਇਬ ਘਰ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਮੇਲਿਆਂ ਲਈ ਸਥਾਨ, ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਸਾਈਕਲ, ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ, ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ, ਜਹਾਜ਼, ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ।
ਤੱਟ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਵੱਡੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਟਰਮੀਨਲ ਹੋਣਗੇ: ਇੱਕ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਲਈ, ਦੂਜਾ ਕਾਰਗੋ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ; ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਸੈਲਾਨੀ ਬੰਦਰਗਾਹ; ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਜੋ ਦੂਜਿਆਂ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਹੈ; ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ।
ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ 30 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਹ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਇਲਾਕਾ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਕੀਮਤੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗਾ।
ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਉੱਚ ਆਬਾਦੀ ਘਣਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ।
ਕੀ ਅਸੀਂ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਜਾਨਵਰ ਹਾਂ? ਮਧੂ-ਮੱਖੀਆਂ ਅਤੇ ਕੀੜੀਆਂ ਆਪਣੇ ਸਮੂਹਿਕ ਨਿਵਾਸ ਮਨੁੱਖਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁਸ਼ਿਆਰੀ ਅਤੇ ਤਰਕਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਧਰਤੀ ਦੀ ਆਬਾਦੀ 750 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਸ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਧਰਤੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਆਬਾਦੀ, ਜਿਸਦੀ ਆਬਾਦੀ 7.5 ਅਰਬ ਹੈ, ਸਾਓ ਪੌਲੋ ਅਤੇ ਮਿਨਾਸ ਗੇਰੇਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, 100 ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਤੇ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਰਹੇਗੀ; ਪਰ 120 ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਖੇਤਰਫਲ 600 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਿਨਾਸ ਗੇਰੇਸ ਰਾਜ ਦੇ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ।
Nenhum comentário:
Postar um comentário