روبرتو بوبو مورينو: فتى رياضة السيارات الفقير
لا بد أن مورينو يتذكرني - كنتُ أحدَ الفتيان السود القلائل في تلك الأيام الرائدة في برازيليا، في منطقة بلانو بيلوتو - ومنذ ذلك الحين وأنا أتسابق بالدراجات النارية في "بوراساو"، موقع الحفريات الذي بُنيت فيه كلية برازيليا العسكرية (CMB)، حيث رأيتُ ذلك الفتى يؤدي حركاتٍ بهلوانيةً على دراجته النارية.
من المذهل مدى تحكمه بالدراجة النارية منذ صغره، وفي سباقات الكارتينغ التي كان يتنافس فيها ضد أبناء الأثرياء الذين يمتلكون محركات باريلا الإيطالية، مثل دانيال أورتيغا، وسلافييرو، وأليكس - الذي كان معلمي في كنيسة ميموريال المعمدانية.
في سباقات السيارات السرية التي كانت تُقام في الصباح الباكر في فندق ناسيونال، وفي كاسيب، وعلى امتداد ألف كيلومتر في برازيليا، حيث كان يُطلق على سيارته اسم "البطة القبيحة" في برازيليا، والتي بُنيت في الفناء الخلفي، في مواجهة محترفين يقودون سيارات بوما وألفا باهظة الثمن، كان الأمر أشبه بحفلة.
لطالما أعجبتُ بدهائه في سباقات الكارتينج، ومهارته الميكانيكية، وشجاعته، حتى عندما كُسرت قدمه أثناء قيادته دراجته النارية واستعراض مهاراته في الطرق الوعرة. كان هناك آخرون مثل فرانكو، وآخرون لا أذكرهم الآن.
بالنسبة لي، كان سيصبح سائق دراجات نارية عظيمًا؛ كان ساحرًا على عجلتين، تمامًا كما كان إيمرسون فيتيبالدي بارعًا في قيادة الدراجات النارية.
وكما يعترف هو نفسه:
أ) كان غير منظم؛
ب) كان يفتقر إلى الانضباط؛
ج) لم يكن يتمتع ببنية جسدية جيدة؛
د) كان جدليًا وسريع الغضب.
في قرارة نفسه، لم يرغب قط في أن يكون بطلاً؛ فقد كان يستمتع بالحياة كأحد روادها في ريو. كان نيلسون يدرك ذلك جيداً، لأنه كان مصمماً ومنضبطاً، وماكراً كأهل ريو عندما يحتاج إلى إثارة المشاكل، لكن بعقلية أهل باوليستا - باردة وغير عاطفية.
أما مورينو، فكان عاطفياً جداً؛ كان شاباً فقيراً تجاوز حدوده. عملتُ مع شقيقه الأكبر، ريكاردو مورينو، الذي كان محللاً للأنظمة في الحكومة الفيدرالية في برازيليا عام ١٩٧٨. كان سعيداً للغاية لمجرد وجود أخ له في أوروبا، يتفاعل مع أكبر الأسماء في عالم الفورمولا واحد، وهي مسيرة مهنية مشابهة لمسيرة أخي نيغريتي. مع أربع سنوات فقط من الدراسة، كان يختلط بأبناء نخبة برازيليا، مثل مورينو، ومن خلال هذه العلاقة أو الشبكة، انطلق إلى مكان لم يكن يحلم به قط. كان كل شيء مكسباً لهما معاً.
قد يظن الكثيرون أن مسيرته كانت فاشلة، ولكن مع كل الجهد والسمعة التي حظي بها باريكيلو وماسا ونيلسينيو، وأكثر من 120 سائقًا برازيليًا آخرين ممن مروا بفرق رياضة السيارات في أوروبا والولايات المتحدة الأمريكية في جميع الفئات، لم يُحاسب مورينو كما حُوسب باريكيلو بعد وفاة سينا، ولم يتعرض لضغوط كما تعرض لها ماسا.
من الصعب تلخيص مسيرة مهنية حافلة ومتنوعة كهذه، تضم مئات الألقاب، وبطولة فورمولا 3، وبطولة فورمولا فورد البريطانية، وبطولة الكارتينج، وفوزين في سباقات إندي كار، وحصوله على المركز الثاني في العديد من السباقات، بما في ذلك سباق فورمولا 1 في سوزوكا، وتطويره لأول علبة تروس بمقبض ناقل الحركة في فورمولا 1، بالإضافة إلى فترات عديدة مع فرق فورمولا 1 وإندي كار وكارت الكبرى.
في بداية مسيرته وقرب نهايتها، واجه بيكيه تجاهلًا من الإعلام البرازيلي. لم يرث شيئًا من المكانة التي بناها إيمرسون فيتيبالدي، لذا شعر بالأذى لأنه أثناء سباقه في إنجلترا، تصدّر سائق ساو باولو الثري، تشيكو سيرا، عناوين الصحف بينما حطّم نيلسون الأرقام القياسية ولم يُذكر شيء في البرازيل.
وبفضل حماية مورينو من هذه الأمور، لم تؤثر مسيرته الهادئة، التي شهدت فوزه على 200 سائق مبتدئ في مهرجان فورمولا فورد في إنجلترا، عليه لأنه ببساطة أراد التواجد هناك.
أقمت في برازيليا من عام 1970 إلى عام 2021. عشت هناك 51 عامًا، ثم تقاعدت وانتقلت إلى سانتا كاتارينا. تزوجت وأنجبت أطفالًا في برازيليا. أنا شقيق نيغريتي، العضو السابق في ليجياو أوربانا. شهدتُ ميلاد العديد من المشاهير، ففي ذلك الوقت لم يتجاوز عدد السكان مئة ألف نسمة، لذا كان كل شيء متقاربًا جدًا، مثل المغني الشهير فاغنر الذي سكن في المربع 312 الشمالي، وشخصية براغا من برنامج شوكسا، والراقصة ميريان كاسينو من برنامج كاسينو دو تشاكرينها التلفزيوني، والرقيب هولمبار الذي توفي وهو ينقذ طفلًا من ثعالب الماء في بئر حديقة حيوان برازيليا، ووصيفة ملكة جمال برازيليا، جارتي الجميلة، مقدمة البرامج في قناة غلوبو التلفزيونية كونسويلو بادرا، والمقاول ومطور العقارات باولو أوكتافيو الذي كان عميلًا لوالدي، والمحامي كاسيو، ورسام الكاريكاتير في صحيفة كوريو برازيليينسي، وغيرهم مثل فرقة مسرح أوس ميلهوريس دو موندو. كل هذا موجود في كتابي على أمازون، بعنوان "أخي بيلي" (ASIN B09CMBYD13)، حيث أروي العديد من قصص رواد برازيليا في ذلك الوقت. برازيليا، بما في ذلك ليجياو أوربانا.
Nenhum comentário:
Postar um comentário