තාක්ෂණය සාදන්න සහ පිටපත් නොකරන්න

තාක්ෂණය සාදන්න සහ පිටපත් නොකරන්න

AIRpropinaBUS EMBRAER වෙත තර්ජනයක් වන බවත්, BOEING බ්‍රසීලයෙන් ප්‍රධාන වශයෙන් EBRAER වෙතින් ඉංජිනේරු මොළය සොරකම් කරන බවත් කියනු ලැබේ.

මම ප්‍රකාශ සහ දෘෂ්ටිකෝණ යන දෙකම විශ්වාස නොකරමි.

පළමුවැන්න AirPROPINAbus සහ EMBRAER අතර ව්‍යාජ තරඟය ගැන කතා කරයි.

අනෙක බෝයිං වෙත ඊනියා ඉංජිනේරුවන් සංක්‍රමණය වීම ය.

පළමු අවස්ථාවේ දී, EMBRAER එහි විකුණුම්වල ප්‍රධානතම ස්ථානය ලෙස පළමු ලෝකයේ රටවල් හෝ විශාල ගුවන් සමාගම් මත රඳා නොපවතින බව තේරුම් ගැනීම පහසුය, හරියටම කේවල් කිරීමේ බලය, කිවහොත්, කික්බැක් සහ අල්ලස්, එය සැමවිටම මෙම AIRBUS ගුවන් යානා තබනු ඇත. විශාල සමාගම්වල, කෙසේ වෙතත්, EMBRAER බ්‍රසීලියා සහ RJ145 වෙතින් නිකේතන ගුවන් යානා කලාපීය සමාගම් සහ පරිධියේ රටවලට විකිණීමට පටන් ගත් අතර, හිටපු කැනේඩියානු නිෂ්පාදක බොම්බාර්ඩියර් EMBRAER නිකේ වෙළඳපොළට ඇතුළු වීම සහ පසුව එය AIRpropinaBUS වෙත විකිණීමත් සමඟ කිසි විටෙකත් එය බවට පත් නොවීය EMBRAER විසින් විශාල සමාගම් විසින් හෙළා දකින වෙළඳපල සහ සමාගම් වෙත ගුවන් යානා අලෙවි කිරීම අඛණ්ඩව සිදු කරන අතර පළමු ලෝකයේ බිලියන 7.5 ක ජනගහනයක් සිටින රටවල් සහ ප්‍රදේශ බැහැර කරන ලෝක ජනගහනයෙන් 10% ක් සිටින බැවින්, බිලියන 1.4 ක ජනගහනයක් සිටින ඉන්දියාව වැනි, චීනය බිලියන 1.3 ක ජනතාවක් සමඟ, ඉන්දුනීසියාව බිලියන 1 කට වඩා වැඩි ජනගහනයක්, අප්රිකාව බිලියන 2 කට වඩා වැඩි ජනගහනයක්, ආසියාව සහ මැද පෙරදිග බිලියන 2 කට වඩා වැඩි ජනතාවක් යුරෝපයේ සහ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ බිලියන 1.5 කට මඳක් වැඩි වැසියන්ට එරෙහිව බිලියන 1 කට වඩා වැඩි ජනගහනයක් සිටින වැසියන් සහ ලතින් ඇමරිකාව, එබැවින් EMBRAER හි මූලාරම්භය ආන්තික සිල්ලර වෙළඳපොළ වූ අතර අනෙක් නිකේතනයට ඇතුළු වන විට 150-ට වඩා පිරිනැමීම සමඟ EMBRAER විය. ආසන ආකෘති විශාල ඒවා කුපිත කළේය, අනෙක් අතට නොවේ.

බුද්ධි ගලනය සම්බන්ධයෙන්, මම තර්ක දෙකක් ඉදිරිපත් කළ යුතුය: පළමුව, පේටන්ට් බලපත්‍ර අයිති නිෂ්පාදකයින්ට මිස සංක්‍රමණය වූ නමුත් ඔවුන්ගේ පේටන්ට් බලපත්‍රලාභී නව නිපැයුම් ඔවුන් සේවය කළ සමාගම් සමඟ ගත නොහැකි ඉංජිනේරුවන්ට නොවේ; දෙවන තර්කය නම් පළපුරුදු ඉංජිනේරුවන් බඳවා ගත් අයද පැරණි සහ යල් පැන ගිය තාක්‍ෂණය ලබා ගත් අතර, සැබෑ රත්‍රන් ඇත්තේ නව ITA සහ IME ඉංජිනේරු සිසුන් තුළ නව ප්‍රවණතා නිර්මාණය කරන සහ නව උපකරණ සහ CAD CAM වැඩසටහන් සමඟ උපාධි ලබා ගන්නා අතර, පිටපත් කරන්නේ එකම හෝ පහතින්, නිර්මාණය කරන අය සැමවිටම ඉදිරියෙන් සිටිති, BOEING හට හොඳම බ්‍රසීලියානු ඉංජිනේරුවන් අවශ්‍ය නම්, උපාය මාර්ගය වන්නේ බ්‍රසීලයේ පාසල් නිර්මාණය කිරීම හෝ බ්‍රසීලයෙන් මෑත කාලීන උපාධිධාරීන් රැගෙන යාමයි.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político