segunda-feira, 15 de setembro de 2025

발바닥 진흙

발바닥 진흙

NATO 군이 당신에게 알리고 싶어 하지 않는 것.

그들은 날개 아래 포드에 연료와 실제 무기 적재량의 절반을 장착한 항공기들을 정렬하는 영상을 온라인에 게시합니다.

캐터펄트는 대용량의 탑재물을 발사할 수 있지만, 연료와 무기를 가득 실은 항공기를 발사하려고 시도하는 것은 매우 위험합니다.

그들은 그 사실을 말하지 않았습니다.

매번 발사 시 갑판 위에서 약 50초씩 걸리는 정신없는 발사 속도는 정말 놀랍습니다. 그들은 이미 엔진을 가동하고 정렬한 후, 하나씩 발사대로 이동하여 후크를 연결하고 즉시 발사합니다.

그들은 발사 준비를 위해 14시간 동안 격납고에서 항공기를 정비하고, 발사 전 격납고에서 항공기를 준비하고, 각 항공기를 매우 천천히 지상 주행 및 정렬한 후, 갑판 트랙터로 견인하여 최소 5분 동안 항공기를 배치해야 한다는 사실을 말하지 않았습니다. 자, 계산해 봅시다. 보통 90대의 항공기가 있습니다. 헬리콥터 8대, 플라잉 아이 4대, 호크아이(공중경보기), 그리고 비행 중인 다른 항공기에 연료를 공급하도록 개조된 전투기 4대가 있습니다. 마얀 상륙 작전 당시 이들의 역할은 나중에 설명하겠습니다. 전폭기를 호위하는 요격 전투기 20~40대, 폭탄, 대함 미사일, 어뢰를 발사하는 전투기 30대, 그리고 틸트로터 착륙 및 수직 이륙 인원과 화물 수송기 4대가 있습니다.

착륙.

통제 사고라고 불리는 이 착륙 기동은 햇빛이 비치는 낮에는 모험이지만, 밤에는 정말 환상적입니다. 전자 착륙 보조 장비를 사용하더라도, 이륙 속도와 이륙 출력으로 엔진을 애프터버너에 연결한 상태에서 200미터 남짓한 고도에 착륙합니다. 이들은 최대 속도 57노트로 항공모함을 추격해야 하며, 활주로는 함재기 배수량과 대각선을 이루어야 합니다.

항공기는 항공모함을 둘러싼 원이나 타원형으로 접근하는 반면, 다른 항공기들은 착륙을 위해 갑판으로 몸을 던지며 항공기의 다섯 개의 고정 케이블을 노립니다. 다섯 개의 케이블을 모두 통과하지 못하면 즉시 이륙하여 다시 시도해야 합니다.

정지되면 속도를 늦추고 항공기에 제동을 건 후 활주로를 비우기 위해 복귀하는데, 이 과정에 5분이 걸립니다.

계산해 보세요. 70대의 전투기가 5분 동안 비행한다면 350초 안에 발사된 모든 전투기를 회수하는 데 350분이 걸립니다.

그들은 절대 그런 말을 하지 않았습니다. 이 비밀은 철저히 비밀에 부쳐집니다. 미국 해군 전략의 핵심입니다.

그래서 항공모함 궤도를 돌며 비교적 쉽게 착륙을 기다리는 항공기에 연료를 공급하기 위해 공중급유기가 필요한 것입니다. 효과가 있을 거라는 보장은 없습니다. 같은 공격이나 방어 작전에서 발사되지 않을 70대의 항공기를 모두 회수하려면 6시간의 지옥 같은 작업이 필요합니다. 그들은 바보가 아닙니다. 기껏해야 15~20발 정도 발사됩니다.
모래 속에 한 발 더.

제트기는 환상적입니다. 시속 2천 킬로미터가 넘는 속도로 날아갑니다. 하지만 사실이 아닙니다. 몇 분 정도, 최고 속도로는 기껏해야 5분 정도만 비행합니다. 그 속도로 비행하면 기껏해야 한 시간 이상 공중에 머물지 못합니다. 항속 거리는 무게와 비행 속도에 따라 달라집니다.

올림픽에서 마라톤은 조깅 속도로 2~3시간 걸리지만 100미터 달리기는 9초밖에 걸리지 않는 것과 같습니다.

그것도 알려주지 않았습니다.

미국 항공기를 플로리다에서 베네수엘라로 수송하려면 공중에서 연료를 보급하거나 도중 섬에 기술적으로 착륙해야 합니다. 그래서 미국은 유럽 전역에 950개가 넘는 공군 기지를 두고 있으며, 아프리카, 일본, 한국, 중앙아메리카, 앤틸리스 제도에도 기지를 두고 있습니다. 그들은 남아메리카 남부 원뿔 지역에 기지를 세우는 것을 꿈꿉니다.

전투기가 안틸레스에 있는 기지를 떠나 재급유 없이 브라질에 도착하는 것은 위협이 되지 않습니다. 바로 이러한 이유로 500대가 넘는 공중급유기를 보유하고 있습니다.

태평양의 괌 기지를 출발하여 이란을 폭격하기 위해 B2 스텔스 전투기는 호위 전투기와 AWACS, 그리고 56대 이상의 공중급유기를 따라갔습니다. 이 공중급유기들은 다른 공중급유기들에 의해 재급유를 받으며, 가장 가까운 기지로 복귀하기 전에 급유 캐스케이드를 형성합니다.

연료를 실은 B52 전략 폭격기가 미국에서 지중해까지 비행하는 데는 20시간 이상의 비행 시간이 소요되며, 항공기 한 대당 100만 달러의 연료가 소모됩니다.

그들은 군사 전략의 핵심에 대해서는 결코 말하지 않았습니다.

어떤 항공모함도 30대 이상의 항공기를 운용할 수 없습니다. 어떤 항공기도 유효 항속거리 700km를 초과하여 작전할 수 없습니다.


Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

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