quinta-feira, 22 de setembro de 2022

Il sorpasso della A29 Tucano negli USA

Il sorpasso della A29 Tucano negli USA



Scegliere un trattore agricolo volante per sostituire la scelta del Tucano A29 air dancer è come mettere un camion a correre tra auto di formula uno, no, non era troia, era lobby.

Si scopre che l'inviluppo di volo di un aereo agricolo è l'opposto dell'addestratore Tucano, non riesco nemmeno a immaginare come un esperto aeronautico USAF possa spiegare il profilo aerodinamico delle ali di un atomizzatore che vola sempre a meno di 100m da il terreno riesce ad avere prestazioni ragionevoli a 2000 metri dove la pressione atmosferica scende già di circa il 60% producendo un'iperportanza aerodinamica e di conseguenza una resistenza aerodinamica che destabilizza il velivolo provocando un'estremamente dimensionata delle superfici mobili rendendo il volo molto difficile da controllare poiché non è stato progettato per volare ad altitudini di crociera per molto tempo, l'aerodinamica non è nemmeno raffinata e l'inviluppo di volo è estremamente limitato ad essere limitato solo alla salita, alla discesa veloce ea lunghe virate a bassa quota.

Quindi, è uno scherzo che Embraer sarà felice quando inizieranno i test di omologazione, qualcuno dovrà spiegare molto al Congresso degli Stati Uniti.

La scelta dell'Embraer C390 come rifornimento aereo è stata una conseguenza del grave incidente di prova di rifornimento aereo di un aeromodello navale Stealth F35B a decollo verticale il cui profilo alare era stato progettato per essere più piccolo a causa dei vettori di spinta verticali di decollo e atterraggio. , quasi fermo, quindi ridurre a velocità compatibili con il turboelica Hercules C130 fueler che vola 300 km orari più lento dell'F35 che ha perso portanza ed è stato inghiottito dalla forte turbolenza delle due fonti di propulsione delle eliche a lato del cestello di rifornimento aereo , quindi la soluzione di emergenza è per l'aereo che è già pronto e preparato per fare il rifornimento a una velocità compatibile con un jet, che è il moderno jet cargo Embraer C390.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político

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