Прохождение A29 Tucano в США
Выбор летающего сельскохозяйственного трактора вместо выбора воздушного танцора Tucano A29 — это все равно, что поставить грузовик в гонку между автомобилями Формулы-1. Нет, это не было распутством, это было лоббирование.
Получается, что полетный диапазон сельскохозяйственного самолета противоположен учебно-тренировочному Tucano, я даже не представляю, как авиаэксперт ВВС США может объяснить аэродинамический профиль крыльев опрыскивателя, который летит все время менее чем на 100 м от на земле удается иметь разумные характеристики на высоте 2000 метров, где атмосферное давление уже падает примерно на 60%, создавая аэродинамическую гиперподъемную силу и, следовательно, аэродинамическое сопротивление, дестабилизирующее самолет, в результате чего движущиеся поверхности имеют чрезвычайно большие размеры, что делает полет очень трудным для управления, поскольку он не был предназначен для полетов на крейсерских высотах в течение длительного времени, аэродинамика даже не усовершенствована, а диапазон полета крайне ограничен только набором высоты, быстрым снижением и выполнением длинных разворотов на малой высоте.
Так что, это шутка, что Embraer обрадуется, когда начнутся омологационные испытания, кому-то придется многое объяснять Конгрессу США.
Выбор Embraer C390 в качестве дозаправщика в воздухе был следствием серьезной аварии при испытаниях на дозаправку в воздухе морской модели самолета Stealth F35B с вертикальным взлетом, чей аэродинамический профиль был спроектирован так, чтобы быть меньше из-за векторов тяги при вертикальном взлете и посадке. снизить скорость до скорости, совместимой с турбовинтовым заправщиком Hercules C130, который летит на 300 км в час медленнее, чем F35, потерявший подъемную силу и поглощенный сильной турбулентностью двух источников движения винтов со стороны корзины дозаправки в воздухе. , поэтому аварийное решение предназначено для самолета, который уже готов и подготовлен для дозаправки на скорости, совместимой с реактивным самолетом, которым является современный реактивный грузовой самолет Embraer C390.
Nenhum comentário:
Postar um comentário