Frågeskalor
Inom matematik, och särskilt inom fysik, ställs vi inför dimensionsprocessen som metodiskt behandlas i skalor, inom varje räckvidd kan vi främst stöta på det största problemet som ännu inte lösts politiskt mellan de två länderna och resten av världen som kämpar att kulturellt rymma samma skalor som används av resten av de 194 länderna.
Endast Nordamerikas Förenta Stater och Liberia använder officiellt och kulturellt kapacitets-, dimensions- och dynamikmätningar baserade på medeltida och brittiska monarkiska seder representerade i indelningar av: tum, miles, pounds, ounces, som redan har orsakat två stora allvarliga olyckor tekniska problem p.g.a. av förvirringen mellan måtten på centimeter och tum, just en av dem i den första invigningsuppskjutningen av den första raketen Ariane, som idag är en kommersiell framgång för det europeiska satellituppskjutningskonsortiet, som på grund av blandningen av engelska och franska ingenjörer, insåg inte att en del av programvaran blandade centimeter med tum, vilket resulterade i självförstörelse av raketen värd miljontals dollar, franc, euro.
När piloten förväxlar gallon med liter eller ton bränsle med pund vid tankning av flygplanet, kan skillnaden mellan en gallon på 3,7 liter och ett ton tusen pund orsaka haveri och få ett flygplan omkull, detta är mycket allvarligt.
Det är inte lätt att eliminera diskrepanser och avvikelser, olikheter eftersom en nordamerikansk medborgare inte psykologiskt kan förstå skillnaden mellan att sitta i en bil i 60 miles per timme och att bli informerad om hastigheten på 100 kilometer i timmen.
För fysiker finns det två mycket distinkta dimensioner: världen av nano, pico och världen av ljusår, parsec.
Dessa världar befinner sig i motsatta ändar av skalan: miljarddelar av meter och miljarder meter.
Precis som den nordamerikanska föraren inte sensoriskt förstår i sin kognitiva känslighet hur det skulle vara att färdas i 100 kilometer i timmen, kan han inte säga om det är långsamt eller snabbt, han skulle förstå mycket väl om han skulle säga att det var 60 miles per timme.
Dessa kulturella referenser är ganska subjektiva. För oss människor är storleken på vår galax, Vintergatan, ett oändligt utrymme, vi skulle aldrig kunna resa vår lilla galax från ena änden till den andra.
När vi pratar om oändlig tid räcker det med att tänka på 10 000 år, och avståndsmässigt är stjärnan Betelgeuse som är synlig på himlen som ligger 800 ljusår bort i praktiken oändlig.
Vi har fått oss att tro att vi måste tänka på 13,4 miljarder år som universums början; ingen människa kan räkna siffror från en till en till en miljard; frågan om storlek måste ställas i verkligt mänskliga termer, inom vissa mänskliga begränsningar: låt oss se.
All rikedom som produceras av mänskligheten per år kan räknas och mätas i 112 biljoner dollar; den totala produktionen av bilar under ett år över hela världen är 100 miljoner bilar; jordens befolkning är 7,5 miljarder människor; vi känner till jordens vikt och storlek, omloppshastigheten och rotationshastigheten; steg för steg når vi de kännbara gränserna för människor att förstå universum; resten är bara matematiska och statistiska spekulationer.
Vi kan beräkna hela massan av det kända universum, genom uppskattning, och därför mängden materia som finns i hela det kända universum, vi gjorde detta genom approximationsberäkningar genom astrofysik.
För oss människor räcker vårt solsystem som vår fysiska gräns; tänk att den mest avlägsna planeten behöver nio års rymdresor med de kraftfullaste raketerna för att nås; för att gå till vår sol behöver vi en 6-månaders resa för att nås av en satellit som skjuts upp från jorden; Den högsta hastigheten som nåddes av ett konstgjort fordon uppnåddes av satelliten placerad nära solen, attraherad av solens gravitationskraft och nådde 700 tusen kilometer i timmen vid perigeum.
Allt detta för att säga att för vår fysik gör det ingen skillnad i universums dimensionsskala, om big bang inträffade för 13,4 miljarder år sedan eller om det var 48 miljarder år sedan, överskrider inte vår gräns för kognition och känslighet vårt solsystem. , vi kommer aldrig härifrån, som den nordamerikanska föraren som inte kan föreställa sig sin bil färdas i 100 kilometer i timmen, men som kan inse att 60 miles per timme är en hög hastighet som kräver mycket uppmärksamhet på ratten av hans bil, för ett flygplan med samma hastighet är som att stå stilla, och för ett fartyg är det väldigt snabbt och farligt som på en cykel i samma hastighet: allt beror på skalan.
Hundra år av liv för en människa är en överlevnadsutmaning på samma sätt som 100 miljoner år för en sten där sprickor och tecken på svunna tider börjar dyka upp.
Nenhum comentário:
Postar um comentário