የቀመር 1 ንዝረት

የቀመር 1 ንዝረት

በፎርሙላ አንድ ውስጥ ኢጎ ማጭበርበር የለም ብለው ካሰቡ ነገሮችን ማብራራትዎን ያቁሙ፡-

ሀ) የተሟላ ሞዴል 16 ሚሊዮን ዶላር ያስወጣል;

ለ) እያንዳንዱ F1 ሞተር 8 ሚሊዮን ዶላር ያወጣል;

ሐ) ወደ 2,000 የሚጠጉ ቴክኒሻኖች እና መሐንዲሶች አሉ።

ስለዚህ፣ ከተለዋዋጭ ፊዚክስ ህጎች ጋር ላብራራ፡-

1 - በየ 0.001 ደቂቃ ልዩነት 0.08 ሜትር ወይም ስምንት ሴንቲሜትር ጥቅም አለው;

2 - በየ 0.01 ደቂቃው 0.8 ሰማንያ ሴንቲሜትር ነው;

3 - በየ 0.1 ደቂቃው ስምንት ሜትር;

4 - እያንዳንዱ ሰከንድ ሰማንያ ሜትር ነው።

በፖሊው አቀማመጥ እና በሃያኛው መካከል ያለው አማካይ ክፍተት በሁለት ሴኮንድ ወይም በ160 ሜትር ውስጥ ነው።

በፒያስቲሪ እና ሉዊስ መካከል ያለው ልዩነት 0.5 ደቂቃ ወይም 40 ሜትሮች፣ እና በሌክለር እና ሃሚልተን መካከል ያለው ርቀት ከመኪና ያነሰ ርዝመት ወይም 2.5 ሜትር ነው። በእርግጥ ለኤፍ 1 ሾፌር ይህ በጣም ብዙ ነው። እንደ እርስዎ ላለ አማተር በቀላሉ የማይታወቁ ሚሊሜትር ማስተካከያዎችን ይፈልጋል። ነገር ግን ሚሊሜትር ለለመዱ መሐንዲሶች እና ከ740 በላይ አወቃቀሮች ማለቂያ የለውም። የፌራሪ ድርጅታዊ ባህል በሺዎች የሚቆጠሩ መፍትሄዎች እና ተሞክሮዎች አሉት። በሁለቱ ሾፌሮች መካከል ያለውን የመስተካከል ሚዛን ይቆጣጠራሉ። ለዛም ነው ቬስታፔን ከጠላቱ አለቃ ሆርነርዳ ቡል ጋር በመታገል እና መገራቱን ስለሚያውቅ በቡድኑ "የተገራ" የሆነው።

FIA የነጥብ ማስቆጠርን ያስወግዳል። ከንቱ ነው። ደጋፊዎች እና ጋዜጠኞች እንደራሳቸው ፍላጎት ከቁጥር ይልቅ እውነትን ይወስናሉ። የነጥቦች ነጥቡ ምንድን ነው?

በጣም ጥሩው የምትናገረው እና የምትመርጠው ነው፣ ለምን ቡድን?

አሽከርካሪው ድልን የሚያረጋግጥ ነው, ጎማዎቹ መለዋወጫዎች ብቻ ናቸው, ሞተሩ ለህዝቡ የሚያምር ድምጽ ለመፍጠር አለ, ሁሉም ነገር ጥሩ ነው. ስለ ድንቁርናዎ እንኳን ደስ አለዎት.

መካኒካል ኢንጂነሪንግ ያልተማሩ፣ በስታቲስቲክስ እውቀት ያልተማሩ፣ እንዴት መጨቃጨቅን እንኳን የማያውቁ ተራ ሰዎች በፓራሎሎጂ ላይ ተመስርተው የተራቀቁ ዝርዝሮችን ይገነባሉ፣ የማስታወቂያ ክርክር ላይ ጉድለት በመፍጠር በፕላቶ የዋሻ አፈ ታሪክ ውስጥ እንደ ፕላቶ የዋሻ ተረት ነው ፣ ይህም ጥያቄውን በመለመን ውሸታም ውስጥ ያበቃል ፣ ይህም መልስ ይሰጣል ።

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político