ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਦਾ ਮਾਹੌਲ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਾਰਮੂਲਾ ਵਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹਉਮੈ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਗੱਲਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰੋ:
ਏ) ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 16 ਮਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਹੈ;
ਬੀ) ਹਰੇਕ F1 ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੀਮਤ 8 ਮਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਹੈ;
ਸੀ) ਲਗਭਗ 2,000 ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹਨ।
ਇਸ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨਾਲ ਸਮਝਾਉਣ ਦਿਓ:
1 - ਹਰ 0.001 ਮਿੰਟ ਦਾ ਅੰਤਰ 0.08 ਮੀਟਰ ਜਾਂ ਅੱਠ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਫਾਇਦਾ ਹੈ;
2 - ਹਰ 0.01 ਮਿੰਟ 0.8 ਅੱਸੀ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ;
3 - ਹਰ 0.1 ਮਿੰਟ ਅੱਠ ਮੀਟਰ ਹੈ;
4 - ਹਰ ਸਕਿੰਟ ਅੱਸੀ ਮੀਟਰ ਹੈ।
ਪੋਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੀਹਵੀਂ ਵਿਚਕਾਰ ਔਸਤ ਪਾੜਾ ਦੋ ਸਕਿੰਟ ਜਾਂ 160 ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਪਿਆਸਟ੍ਰੀ ਅਤੇ ਲੇਵਿਸ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ 0.5 ਮਿੰਟ ਜਾਂ 40 ਮੀਟਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੇਕਲਰਕ ਅਤੇ ਹੈਮਿਲਟਨ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਜਾਂ 2.5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਕ F1 ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵਰਗੇ ਸ਼ੌਕੀਆ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ 740 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੈੱਟਅੱਪਾਂ ਦੇ ਆਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਬੇਅੰਤ ਹੈ। ਫੇਰਾਰੀ ਦੇ ਸੰਗਠਨਾਤਮਕ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹੱਲ ਅਤੇ ਤਜਰਬਾ ਹੈ। ਉਹ ਦੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇਸੇ ਲਈ ਵੇਸਟਾਪੇਨ ਨੂੰ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ "ਕਾਬੂ" ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਬੌਸ ਹੌਰਨਰਡਾ ਬੁੱਲ ਨਾਲ ਲੜਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
FIA ਅੰਕ ਸਕੋਰਿੰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ; ਇਹ ਬੇਕਾਰ ਹੈ। ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਅਤੇ ਪੱਤਰਕਾਰ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਉੱਤੇ ਸੱਚਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅੰਕਾਂ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ?
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਚੁਣਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਟੀਮ ਕਿਉਂ?
ਡਰਾਈਵਰ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਜਿੱਤ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਟਾਇਰ ਸਿਰਫ਼ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਹਨ, ਇੰਜਣ ਭੀੜ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਸਾਉਂਡਟ੍ਰੈਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਅਗਿਆਨਤਾ ਲਈ ਵਧਾਈਆਂ।
ਆਮ ਲੋਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹਿਸ ਕਰਨਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ, ਪੈਰਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸੂਝਵਾਨ ਸੂਚੀਆਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤੱਥਾਂ ਦੇ ਪੈਰਾਲੋਜੀਕਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਐਡਰੇਮ ਦਲੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਲੈਟੋ ਦੀ ਗੁਫਾ ਦੀ ਮਿੱਥ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਮੰਗਣ ਦੀ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਐਡਹਾਕ ਅਤੇ ਐਡਹੋਮਿਨਮ ਦਲੀਲਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
Nenhum comentário:
Postar um comentário