أجواء الفورمولا

أجواء الفورمولا 1

إذا كنت تعتقد أن التلاعب بالنفس أمرٌ غير موجود في الفورمولا 1، فتوقف عن الشرح:

أ) تكلفة النموذج الكامل 16 مليون دولار أمريكي؛

ب) ​​تكلفة كل محرك فورمولا 1 8 ملايين دولار أمريكي؛

ج) يوجد حوالي 2000 فني ومهندس.

دعوني أشرح لكم ذلك بقوانين الفيزياء الديناميكية:

1- كل 0.001 دقيقة فرق تساوي 0.08 متر أو ثمانية سنتيمترات من الأفضلية؛

2- كل 0.01 دقيقة تساوي 0.88 سنتيمتر؛

3- كل 0.1 دقيقة تساوي ثمانية أمتار؛

4- كل ثانية تساوي 80 مترًا.

كان متوسط ​​الفارق بين مركز الانطلاق الأول والمركز العشرين في حدود ثانيتين أو 160 مترًا.

كان الفارق بين بياستري ولويس 0.5 دقيقة أو 40 مترًا، وبين لوكلير وهاميلتون أقل من طول سيارة أو 2.5 متر. بالطبع، بالنسبة لسائق فورمولا 1، هذا فرق كبير. يتطلب تعديلات بالملليمتر بالكاد تُلاحظ حتى من قِبل هاوٍ مثلك. لكن بالنسبة للمهندسين المُعتادين على الملليمتر وأكثر من 740 إعدادًا، فالفارق لا نهائي. ثقافة فيراري التنظيمية غنية بالحلول والخبرة. إنهم يُتقنون توازن ضبط السيارة بين السائقين. لهذا السبب، خضع فيستابن لسيطرة الفريق لأنه تنافس مع رئيسه هورنردا بول، عدوه، وكان يعلم أنه مُقيد.

سيُلغي الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) نظام تسجيل النقاط؛ إنه بلا فائدة. يُحدد المشجعون والصحفيون الحقيقة على الأرقام، وفقًا لأهوائهم. ما فائدة النقاط؟

الأفضل هو ما تقوله وتختاره، فلماذا فريق؟

السائق هو من يضمن الفوز، والإطارات مجرد كماليات، والمحرك موجود لخلق موسيقى تصويرية جميلة للجمهور، كل شيء على ما يرام. هنيئًا لك جهلك.

الناس العاديون الذين لم يدرسوا الهندسة الميكانيكية، ولا يعرفون الإحصاء، ولا يعرفون حتى كيفية الجدال، يبنون قوائم مغالطة مبنية على المغالطات، مما يخلق خللًا في الحجج التلقائية القائمة على رؤية مغايرة للحقائق، كما في أسطورة الكهف لأفلاطون، التي تنتهي بمغالطة التوسل بالسؤال، والتي تعتمد على الحجج الارتجالية والشخصية.

Roberto da Silva Rocha, professor universitário e cientista político